Самые известные самолёты-истребители МиГ, авиации пост

Видимо то же,что и в МиГ-21СМТ Из-за накладного бака.

Кабина

Логичнее поинтересоваться, что такое С ?

Шоп ты знал: МиГ-29 СМ (Самолет Модернизированный)
УБ (Учебно-боевой)
ОВТ (Отклоняемый Вектор Тяги)

А вот что такое СМТ - я не знаю!!

раньше миги как айфоны делали, не успел купить, как вышла другая версия

За ним последовал МиГ-29С с возможностью применения ракет Р-27Т с тепловой ГСН.
Оно?

Я вот допустим знаю что за буквы в самолете МиГ-21СМТ, но аналогия с МиГ-29СМТ не проводится.По мне, так взяли узнаваемое сокращение и всё.


Добавлено в 15:21

Без понятия

Если проводить аналогию, то буквы СМТ в самолете МиГ-21 это
САПФИР МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ,ну а "Т" это видимо ТОПЛИВО, ибо на нем устанавливался накладной топливный бак из-за чего образовывался "горб" за кабиной. "М" и "Т" на МиГ-29 видимо аналогично МиГ-21, а вот что такое "С" хз

Кажись я догадался: С- строевой

Добавлено в 15:25
а Т- с дозаправкой

Ему дозаправка, как "мертвому припарки", мой хороший друг,учился на курс младше,
в Курске замкомандира авиагруппы. На дозаправку они не летают и не пробовали. Там какие-то косяки в системе.

Добавлено в 15:38
На МиГ-21 и МиГ-23 выпускали курсантов в училищах, нефигово так мальчиком лет в 19-20 летать самостоятельно на сверхзвуковом истребителе.

Эх, а мне довелось вместе с отцом поработать на заводе, где МИГи собирали... МАПО МИГ, если кто в теме, в Москве был такой завод в районе Динамо. Сейчас даже не знаю, что на том месте, давно дело было, в 1996 уволился. Знаю лишь, что основную оснастку в Луховицы передали.

ну если я все правильно понял

Браво ТС я просто обажаю посты про авиацию(у меня есть пара тройка!!) Пост годный, спасибо.

P.S. Вопрос аудитории - в песне ЧИЖ и Ко "Фантом" о каком советском самолете идет речь?

МиГ-21

Добавлю про МиГ-15. Немецкие двигатели уже не "тянули" и поэтому поставили английские Роллс-Ройс, купленные в 1946 г. В 1958 г. зоркие англичане наконец-то увидели, что у МиГа-15 стоит их ворованный движок под другой аббревиатурой. Подняли крик, требуя компенсации 200 млн. фунтов, но обломались. Наши тогда (ну, не было ещё Горбачёва и Ельцина!) посылали их нахер без проблем.

Это сообщение отредактировал Bris2 - 16.04.2014 - 19:54

Вот что я нашёл о РД-45Ф
"...Реактивные двигатели РД-45 и РД-45Ф были созданы в 1947 г. на основе закупленных по лиценизии, но без конструкторской и технологической документации, английских ТРД "Nene-I", тягой 2040 кгс и "Nene-II", тягой 2270 кгс "

Бипер
Ага, а потом Климов их немного модернизировал и они стали называться ВК-1.

Если 15 не использовался во вьетнаме, то скорее всего 17.

Спасибо, отличный пост. МИГ 31 вот это супер вещь)))) слава Богу, что мы хоть военное самолётостроение не просрали)))) да и ракеты тоже, прежде всего)) а не то Штатники по нам пизданули бы после 80х !))%

А, вот, всё говорят Су, Су, а МиГ что-то новое разрабатывает сегодня?

МФИ
Интересный самолётик. Правда, 2000 года полёт. К сожалению, умер проект.
Но я не думаю, что разработки не ведутся. Просто мы мало чего знаем.

Добавлено в 21:56
И, кстати, если израиль модернезировал дедушку 21 - то, считаю, в запасе у КБ МиГ много всяких вкусняшек есть

Очень уважал МиГ 1.44
Летал уже в конце 90-х - начале 2000-х

Но, объединение авиастроителей под руководством "Сухого" поставило на проекте жирный кpест. Сейчас все силы брошены на Т-50

Это сообщение отредактировал MoDer2k - 16.04.2014 - 22:14

В пресс-релизе же говорится буквально следующее: "... изменение военной доктрины СССР и России в 90-е годы привели к серьезному переосмыслению роли истребительной авиации в структуре Вооруженных Сил России. Руководство страны и Вооруженных Сил пришло к выводу, что наиболее эффективным образом сегодняшним потребностям России отвечает не создание нового поколения истребителей, а широкомасштабная программа модернизации существующего парка фронтовой авиации". И далее - "Несмотря на то, что "Изделие 1.44" не может стать прототипом нового истребителя для ВВС и ПВО России, проект является чрезвычайно важным для дальнейшего развития отечественной авиации".
Это о МФИ

Добавлено в 22:35
В апреле 2001 г., ВВС конкретизировали требования к перспективному авиационному комплексу фронтовой авиации (ПАК ФА). По-видимому, пересмотр ТТЗ стал следствием отказа от тяжелого истребителя (программа МФИ), что привело к объединению тем МФИ и ЛФС в одну. По известным данным новая машина ОКБ Сухого должна была занять нишу между И-90 (1.42) и ЛФИ ( микояновский проект 80-х годов 412, С-57). Нормальный взлетный вес, согласно аванпроекту должен был составить 23 тонны.

В 2002 году КБ Сухого одержало окончательную победу, и тут же из тактико-техничекого задания исчез вариант с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, а максимальный взлетный вес нового истребителя возрос до 35 т.
Аббревиатура СФИ канула в Лету, превратившись к 2004 году в Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), который предназначался для замены полновесного "основного истребителя" Су-27, дабы противостоять F-22.

МиГ-1 просто секас!!!!

Мигами всегда восхищался, и в мальчишестве фанател от 29го прям. С учетом того, что завод находиться в 25 км от меня))) И как-то видел учебные полеты)) звввввууууккк))) Да, знаю, есть еще сушки. Но мне ближе МиГи. Имхо конечно же))

Написал же человек - 19 и,возможно,21. 17 был против Фантома слабоват.