25 лет АН-225 "Мрия", История самого большого самолета в мире

Насколько я понял - он без экипажа...

Вот что в вики пишут:

"Свой первый и единственный космический полёт «Буран» совершил 15 ноября 1988 года. Космический корабль был запущен с космодрома Байконур при помощи ракеты-носителя «Энергия». Продолжительность полёта составила 205 минут, корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку на аэродроме «Юбилейный» на Байконуре. Полёт прошёл без экипажа в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения, в отличие от шаттла, который традиционно совершает последнюю стадию посадки на ручном управлении (вход в атмосферу и торможение до скорости звука в обоих случаях полностью компьютеризованы). Данный факт — полёт космического аппарата в космос и спуск его на Землю в автоматическом режиме под управлением бортового компьютера — вошёл в книгу рекордов Гиннесса. Над акваторией Тихого океана «Буран» сопровождал корабль измерительного комплекса ВМФ СССР «Маршал Неделин» и научно-исследовательское судно АН СССР «Космонавт Георгий Добровольский»."

С детсва помню впечатления были большие от самолёта "Руслан" то врод как АН-124, в книжке какой-то видел фотографии, а тут раза в 1.5 больше самолёт.

Это была СТРАНА, это были - ГОЛОВЫ, это были - РУКИ...
Пусть СОЮЗОФОБЫ мне расскажут о нынешних достижениях такого масштаба....

Вот еще один факт. Налицо, таксказать... больше нет слов.

правильно пишут.

и понимание вопроса - правильное

когда на праздники Мрию поднимают в небо, он пролетает над Киевом- ощущения непередаваемые! реально такого размера объекты не должны летать, а он летит!!! фантастика!

Имел счастье видеть его вживую

Спасибо, классные фото!

Если б не предатели Горбачев с Ельциным, сейчас полеты в космос выглядели бы вот так

Мрия проектировалась не просто как носитель Бурана, но и как воздушная стартовая платформа для вывода в космос пилотируемых многоразовых кораблей.

Это сообщение отредактировал kos - 23.12.2013 - 13:57

Дык, любому порядочному свободному человеку понятно, что всё это создавалось рабами под страхом смерти и вообще-вопреки. Вы только вглядитесь в эти изможденные, несчастные лица на фотографии №42, с экипажами.

Это сообщение отредактировал geoyd - 23.12.2013 - 14:00

Болшая пташка

Призвался в армию в 1989 году. Киев. Июнь. Я салага. Вся моя работа после завтрака- марширование по плацу. Над частью по сотне раз за день пролетали самолеты. Мы уже привыкли. В тот раз что-то пошло не так. Заслышав гул, которого еще никто и никогда не слышал все повыскакивали на улицу. С казарм, столовой, штаба. Все замерли. И офицеры и бойцы. Прошла минута..... и все офигели от увиденного. Казалось, что прямо над казармой из-за деревьев вывалил исполин с Бураном на фюзеляже. Летел так медленно, что вот вот казалось сейчас упадет.
А вечером в программе "Время" сказали что Мрия с Бураном отбыли в Ле-Бурже.

Это сообщение отредактировал Rigorek - 23.12.2013 - 14:06

Вставлю свои 5 копеек: "Буран" и "Мрия" в полёте

Еще у него открывается "голова"

Кабина

в карты играли

Нутро

А мне, выросшему возле киевского авиазавода, довелось в том же 1989 году, во время службы в СА в Шереметьево, увидеть Мрию с Бураном на горбу, пролетающую над нашей частью... Я был так горд! Я видел пробные пробежки Мрии по авиазаводскому аэродрому в родном Киеве. Мои родители всю жизнь трудились на авиазаводе и в ОКБ Антонова. Я был на первой выкатке Мрии из стапельного цеха (заводчанам разрешали иногда на такие события приводить своих родственников). Затем мы с трепетом наблюдали первый взлёт Мрии с заводского аэродрома на лётно-испытательную станцию в Гостомель и каждый день смотрели в небо, ожидая её возвращения на родной аэродром.

И тут оа пролетает прямо над моей головой!!! Я был такой важный среди сослуживцев, как будто это я сам её сделал)))))

Приятные воспоминани.
А через несколько лет довелось побывать и внутри этого гиганта. Это непередаваемо!

Надо было еще написать, что Мрия долго стояла и "чахла".. пока не решили её востановить.
И был еще один корпус Мрии, где он сейчас - не знаю. Слышал, что разобрали на "Русланы".

я горжусь тем, что родился в Советском Союзе

Смотрю на эту махину и человечков-букашек рядом. Это ж, блядь, гений инженерной мысли мог такое создать. И где сейчас всё. Самолёт арендуют западные фрмы, а сотальное всё в жопе...

з.ы. в посте забыли сказать, что где-то пылится второй недособранный Ан-225.
Его планировалось достроить на заводе «Антонов» при наличии финансирования. Ещё с советских времён остались центроплан, фюзеляж и крыло.

Да, мощные тогда были космические программы в СССР, сейчас бы может уже имели какую ту свою базу на луне..печаль

Да, облажались вы.

спасибо автору - за ностальгию, видел полеты вживую во время службы на Байконуре на 251 площадке. Даже где то в дембельском альбоме фотка есть на фоне этого чуда.

Да нет, стоит в ангаре.Недавно статью читал.Хотели достроить..но пока надобности нет,и один справляется с теми заказами что сейчас есть