К такому его жизнь не готовила

После того, как я стал заряжать мобильник в микроволновке, машину в такой мороз всегда теперь поливаю кипяточком из чайника. Проверено, помогает

такое случилось в прошлом году

и ещё

Автозапуск - решает!!!)))

От ОБРАЗОВАНИЯ корки льда Решает - только гараж! )

тут спасает накидка на машину. Единственно, что надо выбирать накидку без какой либо подкладки, а то получиться как у меня, накидку снял, а вся подкладка из синтепона на машине примерзшая осталась, так и ехал на работу, белый и пушистый, местами :)

Ага! Решит поссать - и хуй отвалится)))

combo)))

Мда, с дверью пичалька вышла. А вообще, рассказываю что нужно сделать с окнами!
Ни в коем случае не скрести щеткой, поцарапаешь! Да и толку мало.
Тебе нужно попасть в машину, завести ее, и дать салону прогреться в течении минут так 10 - 15. Да, спешить не получиться, тут нужно потратить время. Сразу горячий воздух не направляй на лобовое стекло, оно может лопнуть.
В общем, минут через 10 ты увидишь, что между стеклом и ледяной коркой образуются водяные капли, и это значит, что все получилось. Можешь спокойно опускать боковые стекла, а лед останется стоять в проеме. Его, как заправский Чак Норрис, выбивай рукой:) На лобовом же стекле, к этому времени должны появиться проталины, за которые можно лед подцепить скрепком, и снять.
Вуаля, стекла чистые.
Да, что открыть дверь, или багажник при таком обледенении, лед нужно обстукивать рукой скрепка, что бы он трескался, тогда будет проще открыть. Лед достаточно толстый, и не сильные удары не повредят лкп автомобиля.
Удачи на дороге!

Верещагин, уходи с баркаса! Не заводи, взорвется ))

Современные движки плохо греются на холостых. Пары минут никак не хватит на обогрев, даже 10-ти минут не хватит. Сужу по своему VW Polo, прям сегодня прогревался перед работой.

Откуда он взял щётку если машину не октрыть?

А мне нравится ледяной дождь. Интересно машину очищать. Правда, ни разу не попадал, чтоб ручка отломилась.

зря ты набросился. Дело человек говорит, прислушайся. "Смазывать" ВДшкой будет только дурак. Это хорошая штука, но это не смазка вовсе.

а больше пары минут и не надо, только подразмягчить лед и пойдет откалупываться как по маслу. У самого фокус, и на непрогретом движке воздух из печки идет такой, что кажется мой бздёх теплее. Но и этого достаточно. А на некоторых машинах вообще электропечки бывают, им пофих на прогретость движка.

Это сообщение отредактировал Fenya - 11.12.2013 - 11:02

современные движки на инжекторе вообще в принципе прогревать не надо они греются в дороге , главное резко не ускоряться пока хотя бы до 70-80 не прогреется . Завелся подождал пока упадут обороты и трогай .. а так можно минут 30 стоять ждать пока до 60-70 прогреется даже при -10 , в общем теплая водичка в бутылке + незамерзайка)

вчера после мойки вечером побрызгал уплотнители силиконом, замки, ручки и петли дверей - вэдэшкой. утром спокойно открыл дверь, завел, включил электрообогрев стекол, подождал пока оттает лобовуха, махнул дворниками и готово.

а я в народном гараже место арендовал. 2500 в месяц и забыл про снег и ледяной дождь :)

На фокусе обогрев лобового стекла есть,там печка и нафиг не нужна

У меня сегодня машина тоже во льду была, бобрызгал незамерзайкой + обогрев стекла минут пять подождал отколупал большие куски и поехал)))

Если вижу, что дверь замёрзла, то начинаю как бы проминать её внутрь салона. Замок позволяет шевелить дверь, да и уплотнитель проминается. Вообще перед наступлением холодов смазываю резинки силиконом.
Когда садишься в холодную машину, то можно сразу на лобовое направлять воздух, ничего ему не будет. Т.к. воздух сначала холодный дует и по мере прогрева машины постепенно нагревает стекло.

У меня пассажирская дверь примерзла (пару дней не пользовался), так у меня получилось ее открыть предварительно пару раз по ней легонько ударив ладошкой (чтобы вмятин не осталось).

WDшка смазывает, что пристали. Просто эффективность смазки утрачивается очень быстро. Но то, что она смазывает - с этим не поспоришь.

А так да, желательно чем-нибудь другим пользоваться.


Но давайте посмотрим с другой стороны. Сегодня машину покупают на 1-2 года (речь про новье), ну 3 максимум. Это чаще всего. Потом ее сливают и покупают другую.

Поэтому такие вещи, как сохранность кузова, замков и прочих элементов уходит далеко на второй план. Потому что это проблема уже не текущего владельца, а того, кто купит корыто через несколько лет.



Добавлено в 11:16

Я в таких случаях еду за покупками. Ну там жвачки купить в машину или домой что-нить пожрать. А за 30 минут на теплой парковке при торговом центре она полностью отогревается.

подпись к такой глазурированной машине может быть только одна - "Йа криведко!"

у было такое обледенение, хорошо, что машина открылась.
так ничего и не шкрябал: включил двигло и ждал, пока стекла разморозятся.

Не на всех.