Казанский вертолетный завод

Очень познавательно, спасибо!

Да, у нас единственный в России завод, который разработал с нуля собственный вертолет и теперь несет его в массы.)
ТС спасибо за экскурсию. никогда там не был.

Валерий Александрович Пашко на фото имеет сходство с китайцем (или это Влад из пресс-службы?)

На хорошее оборудование все таки, наверное, деньжат не хватает. Экономят. Иначе бы, купили станки Mori Seiki, а не Mazak.

Это сообщение отредактировал p748mx - 3.12.2013 - 13:26

Я не разбираюсь, мне итак интересно :)

Смотрю на эту сопливо-пацриатичную ху.ню, и гложет меня мысль - что бы сейчас выпускалось на заводе будь у власти Сталин? Летающие тарелки на фотонных движателях? Не?
Сколько можно гордиться вертолётом сконструированным при Советской власти (в начале 1960-х годов)? Или, пока напильники и лекала из фанеры не сотрутся к ху.м, будете ебашить ми-8?
Печальное зрелище...

Это сообщение отредактировал Yazaya - 3.12.2013 - 15:33

они купили японские линии мазаков. мори сейки им предлагал финвал, который тащит эти станки с заводов Тайваня ;)
плюс мазак предалагал рассрочку платежей на три года, на что финвал пойти никак не мог. такшта тут не экономия, но прагматичность. иначе они купили бы у робура не только гибочные и координатно-пробивные прессы, но и корейские станки хёндэ-киа: они на 30% дешевле мазаков были.

с Калюпой И.Н. много работал - классный мужик, в металлообработке - редкий нынче спец. приятно было с ним иметь дело.

боюсь, но хуйня у тебя в голове.
в этом посте - хорошая информация для размышления:
авиционная промышленность встаёт с колен, не смотря ни на олимпиады-атэсы и глобальные жопинги в виде кризисов. потому что продукция этого завода летает там, куда боятся летать другие.
если глянуть на весь прогресс, который хуярит во всём мире трезвым взглядом - ничего нового не увидешь: жена моя к примеру, хочет вместо дизельной - гибридную тойоту, кагбэ супер-новую и экологичную, хотя первый в мире гибрид сделал Фрединанд Павлович Порше в далёком 1900 году. и ничего, в тойоты-лексусы, да и прочие лидеры автопрома пихают этот же гибрид в свои машины, говоря, что это - новинка. так что хватит пиздеть и ссать желчью - люди работают, а это главное!

Это сообщение отредактировал maart - 3.12.2013 - 15:53

Это все потому пишут, что просто не могут не срать желчью, ибо чем порадоваться, проще все обосрать. И поговорить про путина. Странно, что он его не вспомнил.

Mori Seiki с Тайваня?

Да Вы, батенька, жжете не подеццки

Мори Сейковцы большую часть комплектующих для своих станков делают самостоятельно на своем производстве в Япии в г. Ига (ШВП, шпинделя, средние и крупные подшипники, магнитные линейки и т.д), т.к. даже японские производители комплектующих не могут дать качество, необходимое Морикам... А Вы их в Тайваньцы записали

ЗЫ: Как раз, Мазаки пытаются догнать по качеству и технике Мориков, но чет не получается - Морики все время их опережают)))

ЗЫЫ: Позвоните в Московское представительство Mori Seiki - то то они удивятся, когда узнают, что их станки на Тайване делаются

Это сообщение отредактировал p748mx - 3.12.2013 - 16:44

Yazaya
Еврокоптер живёт за счёт 225 модели - модернизации вертолёта 68 года,
Белл живёт за счёт машин, которые со времён Вьетнама развиваются,
Сикорский продаёт C-76 (с 77 года), до сих пор в продаже С-64 (с 62 года), С-70 (с 74 года) и даже С-61 (с 59 года).

И только я Язая лучше всех в мире знает, кому и какие вертолёты надо делать. Тебе русским по белому нарисовали 4 опытную машину Ми-38, которую реанимировали из праха 90-х, новый Ансат, совершенно новый... нет, просраливсеполимеры ныне и прийсно и во веке веков. Пей новопассит, будь проще. (не реклама)

ну если так рассуждать, то и вертолет сначала сделали а потом модернизируют и модернизируют с 1929 года.

мне было приятно прочитать про предприятие, не знал, спасибо ТС.

Круто, живо рядом с этим заводом) И все равно узнал много нового)

а чего мне звонить в представительство в Москве. они будут на себе рубахи рвать, утверждая, что всё японское. от хорошей жизни видимо, с DMG объединились и в Тайчунге по-тихоньку пилят станки, разбавляя японско-немецкое с тайваньским. своими же глазами видел, дружище, вот и жгу. да, дмг и у нас стал производиться. так что и мори сейки будут расианскими. рынок-то огромный.
в мазаке вот в представительстве московском тоже уверены что мазак делается только в японии. ну ну. сначала на ганноверской выставке можно взять адресочки в Тайване - это не тайна, а потом с оказией можно лично всё увидеть. на рабочем компе есть фоты оттуда - заватра запилю сюда, пожгу ;)
мне уже не развидеть, что я видел

Без фотки парковки у верталётки - весь пост брехня. Декорации и на Мосфильме сфоткать можно.

Отличный вертолет клепают ! Во время боевых действий незаменимая машина...начиная (на моей памяти ) с Афгана и и сейчас летают на Кавказе.

Чёт не видно в теме товарищей, у которых Путен усё развалил, а бацька маладзец усё сахранил:)

Эх... Нам бы на завод такие станки(

Оооо, это мой любимый клиент - всеполимерыпросральщик

Таким индивидам бесполезно объяснять, что военная техника это не айфон и не кофеварка, где можно каждый год декларировать новые псевдо-поколения.

Тут от замысла инженера до первых испытаний может и 10 и 20 лет пройти, а уж потом только пилотные модели которые потом только еще лет 5 дорабатывать будут.

БлИЯТь, ну етсь же строительство, есть ведь производство ... организуй поставку колбас и молока на завод к обеденному перерыву .... вот и ОжЫло пару соседних деревень ... бля, опять Путин хуёвый???

Сейчас "всёпросралиполимерщики" набегут и начнут орать, что это 146% сурковская пропаганда а на самом деле там развалины и пьяные рукажопы работают исключительно молотками и "ёбтвоюматью".

Завидую спасибо

А у нас только так(((
https://vk.com/album-5424498_161756574


Сорри за ссылку на контактик(((

Это сообщение отредактировал StyleR - 4.12.2013 - 00:55

Хороший пост. И показатели экономические на подъеме у завода. А желчь будет всегда, люди мы разные- воспитанные по разному. Кто то рад что в России есть возможность создавать вертолеты кто то недовлен:

-Что завод один на Россию и пофиг что есть холдинг Вертолеты России
-Завод не в его области, городе
-Этот человек там не работает а посему и радоваться нечему.

Печальные люди...

Нам пора -
Вам пора.
С вентиляторным заводом -
Заключать договора!©

(пользователи старше 28ми лет - поймут )