Попросил совета у "знатоков"

Лырик
я это распечатаю и повешу на стену))

велосипед:)

кстати грузовой...)

У меня сначала был Фиат 238 Мира,микроавтобус,такой,как скорая помощь в "Приключениях итальянцев в России",потом подряд 4 Форда Эскорта,и на работе были Пежо 307иРено Лагуна 1 и Меган.И вот ,основываясь на своем опыте,я вывел для себя правило четырех "Ф" : Никогда Фиат,Форд и Фсё Французское.Это было около десяти лет назад.И сейчас,натыкаясь в сети на "правило трех Ф"думаю,не о том,что я теоретически могу быть автором этого правила,а о том,сколько людей наебались с этими эфами,что это уже стало "Правилом"...Хотя ,для тех эксплуатирует изделия советского и российского автопрома,эти "эфки",наверное,за счастье будут?..

Левый столбик - размышления вслух о том что купить, при недостатке средств, (хочется чтоб выглядела и ехала как БМВ, жрала как ОКА, а обслуживалась как велосипед.
Правый - советы соседа Толи, выписывающего журналы "за рулем" и "клаксон" не имеющий машины

Это сообщение отредактировал starving - 2.12.2013 - 20:36

Форд транзит))))

Ну вот блять теперь я лошара на ауди

УАЗ берите)

Не бери вольво и ренд ровер, ремонт ебически дорогой, а ровер ломучий еще в добавок(и да грейт велы тоже в топку).
Остальное смотри по от финансовых возможностей и предпочтений. И не слушай нахуй никого. То член маленький то еще какая нить фигня.

Это сообщение отредактировал PoM4Er - 2.12.2013 - 20:50

рено трафик, жрёт мало и не ломается , я доволен

Это сообщение отредактировал гипсокартонщик - 2.12.2013 - 20:55

Эээээ,видишь ли в чем дело.Стоит отличать серьёзный ответ от глума...Зайди на ФФ-клуб или Мондео-клупп и спроси типа как машина, стоит ли брать. Готов поставить 100 рублей что я знаю первый ответ, который тебе будет дан (на ФФклубе про калесья пойдет бонусом).Для полноты картины спрашивать следует в Курилке (там количество владельцев Фордов стремиться к нулю)...

Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 2.12.2013 - 21:01

Лучшая машина у нас это слегка под шафе медведь.
Если трезвый- еле едет, мозги (компьютер) работают на то где бы выпить ведро водки.
Бухой, это как феррари только с двойным турбонаддувом , прет так , что понимаешь что проехал то куда надо минут 20 назад, а остановить страшно. Может убить в гневу.

Блин, а у меня Альфа Ромео 156, это ж как я попал значит, даже сложно представить

Вольфыч на майбахе, вроде, ездит.
Когда его спросили студенты (в каком-то вузе) откуда у вас майбах, он ответил прямо: "Из Германии, их там делают" .

Советы в интернете уже вовсю начались. Добавлю еще один - вообще не обращать внимания на марку европейца, японца или американца, брать только по характеристикам и стоимости обслуживания. Они давно все примерно одинаковые по надежности. В том числе форды и французы (стабильно в пятерке европейских продаж). Наберут пионеры всяких трахом, ушатанных в говно, а потом ноют, "это говно, то говно"... Сам ты говно, смотри, что покупаешь.
Для меня вообще фразы типа "каждая машина станет опелем", "4 Ф", "нам не надо женской писи, мы ебемся с мицубиси", "купил ниссан - ебись с ним сам" и т.д. - первый маячок, что собеседник слегка дебиловат. Да, и туда же "на бмв ездят одни уроды", "на волгах ездят одни уроды", "на классике ездят одни уроды","на маздах ездят одни уроды".... и так далее.

Не, лучше ГазельСпорт

Где б..ть астон мартин, я вас спрашиваю ? ( я как старый еврей -просто так спросил)

Нубы... Вот это лишит вас покоя и сна надолго

Вместе с этим:

Жалко нельзя поменять картинку, а то допилил ее по вашим советам) выложил на пukaбy

Наверное потому, что, бывает, купишь недешёвую вещь, а она оказывается не без недостатков, отравляющих радость приобретения, а то и вообще с явным браком. И тогда появляются мысли: "Нахрена же я за свои деньги приобрёл себе столько гемора ?"

Всё зависит от того для каких целей вы приобретаете Авто.
Не понимаю тех, кто передвигаясь на 99,9% в городском режиме, покупают А6 или Бэху с трёхлитровым двигателем, чтобы всё время ехать на третъей- четвёртой скорости ?
Равно как и для сельской местности заниженные приоры или мицубиси-субары.
Там больше паркетники, или нивы пойдут, или та же Делика.
Хотя тут у каждого свои тараканы в голове.

именно по этому принципу всегда авто выбираю )))

[quote]
А у меня типа на Ауди денег не хватило,
А если серъёздно, мне комбинация, жопа-спина на Ауди не понравилась, раньше постоянно мотался в командировки в Швейцарию, а так как на моём авто туда нельзя, ( слишком много запчастей, а Швейцария не в ЕС, таможня не даёт добро).
То давали в основном автомобили из проката,
Так вот моё мнение, Форд,Тойота, плывут на скорости, Ауди очень хороша на скорости,
мощность опъяняет, но после 400 км, трудно разом разогнуться.
Мне больше всего гольфик понравился, и шустрый, и вотнуть везде легко и вваливал будь здоров.
Себе правда взял Пассат, но это отдельная история ))

Это сообщение отредактировал Motomoto - 2.12.2013 - 21:54

Судя по видосам на ЯПе и прочих развлекательных порталах, скейтборды как-то не прибавляют здоровья, а наоборот отбавляют. Почти на одном уровне с паркуром

Добавлено в 22:05

Я тоже поездил на многих автомобилях новых, так как в основном от фирмы прокатные.
Мое личное впечатление: Удобнее, чем на Пассате последнего и предпоследнего поколений, не ездил. До 1000 в день, никаких проблем, Гольф чуууточку хуже, но в своем классе непревзойден. Особенно с 2.0 TDI (150 л.с.). Но если путешествовать семьей да с багажом, тут Пассат естественно лучше брать. И что мне еще понравилось, так это охеренная шумоизоляция на фольцах, субъективно лучше, чем на той же Ауди.
Все вышесказанное ИМХО