Страшный сон мужика

Для меня "стертая" шляпка болта/гайки , "проточенные шурупы" в малодоступном месте более страшны)))

Добавлено в 16:18

МЕТизы из нашего детства - школьные парты такими закручены были

Вся эта хуйня откручивается шлицевыми отвёртками.

с таким истрахался на удлинителе.

Берем ножовку и делаем в отвертке пропил под бугорок!

и эти ?)

Да полно те, спешл отвертка тоже есть! Я ей ниппеля заебись откручиваю!

Недавно знакомая попросила "посмотреть" японо-китайское изделие, так на нём все винтики под "звёздочку", причём 5-и угольную. Да мало того, углубления очень мелкие, поэтому спецключ должен быть обязательно точным.
Когда варианты закончились, пришлось с пилочкой и надфилем изготавливать точную копию, да ещё и закалить кончик!
Жаль, что они не слышали моего мнения о них - узнали бы много нового о себе.

согласен, эти мебельные болты ни причем, да и те мало виноваты. Под все есть инструмент

Это сообщение отредактировал rewerdo - 29.11.2013 - 16:28

Ребята а ЭТО вы видели.......

У меня такими номера к машине прикручены)

Херня это все)))
всегда есть несколько вариантов:
Подобрать головку из набора
переделать шлиц шлицовкой
высверлить болт нахер и поставить нормальный!!!

Это под пресс-захват что ли? ХитрО если не прикиснет :) А вообще, как сервис-инженер, скажу вам: лучи радости и позитива тем, кто придумал такие хитрые винты, бо они ограничивают русское желание сначала разобрать, а потом подумать. И спасают много дорогостоящей электроники от страшной мучительной смерти, часто в агонии. И берегут финансы владельцев от больших трат. Часто ремонт нетронутой электроники стоит в разы дешевле ремонта той, где открутили, доломали, а потом еще собрали и попытались скрыть следы вмешательства :)

Я занимаюсь ремонтом монтажного оборудования для волоконной-оптики. Сварочные аппараты, рефлектометры, тестеры. Так вот не редкость, когда монтажник влезет отверткой внутрь (и утаит это), и ремонт в 100 уе превращается в ремонт в 500+ уе и месячное ожидания дорогой детали из японии... даже есть примеры, когда проще купить новый прибор, выйдет не сильно дороже ремонта :)

Это сообщение отредактировал BrianBugster - 29.11.2013 - 16:40

Мне ещё дед говорил:
- Запомни внук, нет ещё таких штанов что бы мы не обосрали!

Такие болты используются для не разборных соединений.
И если он в углублении его только рассверливать....

Эх, я помню мы однажды с отцом сворачивали болт с замка зажигания на ВАЗ 2112 =). Их по старой схеме еще со времен совдепа сажают на болты со срывной шляпкой. Это вроде как, ранее была одна из мер безопасности, само собой не актуальная сейчас. В общем пытались у меня машину спиздить со двора, замок зажигания провернули, а гарант под рулевой снять не смогли, день был, видимо не стали заморачиватся. Три часа мы потом с отцом при помощи зубила не большого и молоточка эти болты раскручивали =) поминая добрым словом конструкторов.

Мастер-ключ для хитрожопых шлицов

Это сообщение отредактировал Беспилотник - 29.11.2013 - 16:49

Вообще-тоспецвинты - больная тема на всем постсоветском пространстве. В специализированных сервисах есть спец. инструмент под каждую "хитрую" шляпку. Просто у нас в крови все самостоятельно починить, попробовать починить, тупо посмотреть что внутри. В той же самой америке засудили бы, если человек расковырял прибор и пострадал. Наш же человек словит электрический удар и сдачи давать полезет. Так если нет желания покупать спец. инструмент или нести вещь в сервис - вперед изобретать велосипед
PS Сам, если что, увлекаюсь починительством.
PSS

Отвечу. Есть такое русское народное изобретение - болт забиваемый.

Это только для навески коллекторов отопления или водоснабжения в распределительных шкафах.

Это сообщение отредактировал Djaaz - 29.11.2013 - 16:51

Если круглая шляпка торчит над поверхностью, а не в углублении, отлично помогает шпильковерт-головка нужного размера или подобная конструкция из магазина автозапчастей. Правда, не всегда есть автозапчасти рядом...

Да, но только если начальная процедура не выкручивание из потайместа

и за это убил бы

торкс секьюрити у меня были на форде, крышечка датчика мафа (массового расхода воздуха) была ими прикручена.
т.е. торкс, а посередине шпынек. в первый раз захотел датчик почистить, срубил эти шпыньки мелкой плоской отверткой и проблем с ними более не имел.
но потом просто купил нормальный набор, там этих головок... например трехлучевые типа как у мерса, трехлучевые со смещенным центром, как у ТС пунктиром, четырехгранные...

У Стругацких, не помню в каком из произведений, описан болт с головкой на 210 граней...

Скорее это сделано производителем для того, чтобы покупатель выкидывал сломанное и покупал новое, если гарантия закончилась. Я дома уже сделал несколько спец-инструментов. Типа отвертка с жалом согнутым в 30 градусов, ибо по другому не подлезть, отвертка с пропилом (как раз под винты как у ТС, насадки не подходят - толстые) и т.д. Если мы будем все ремонтировать сами, они будут терять прибыль. Вот и изгаляются.

В автомагазинах продают секретки для номеров в комплекте с битами.