Загородные дороги Киргизии

Казахстан по-русски Казахстан, а вот Киргизия не Кыргызстан

Я во Фрунзе прожил с 89 по 92 год. Только хорошие воспоминания.

Никогда не пробовал посмотреть не на гламурных и расфуфыренных девиц из "уважаемых" семейств Бишкека, а на тех, которые из сельских, в т.ч. горных районов? Уверяю, что желание раскрывать темы может поубавиться. Неоднократно находил подтверждение этому ещё в советское время, когда бывал в командировках (Фрунзе, Кант, Токмак, и конечно же, "Не забуду станцию Луговая" - хотя это уже Казахстан). То же самое наблюдал в Камбодже - Пномпеньские красавицы из богатеньких и знатных семейств и девки из отдалённой сельской местности отличаются разительно.

А что это за необычный авто на втором фото ?

Ну вот тут вы немного неправы)) В течении последнего года ни в одном "народном" я не видел русского продавца.
Хотя национализма у нас нет.

А так у нас очень красиво, природа действительно шикарная.
Я хоть и русский, но живу здесь с рождения и уезжать никуда не собираюсь!!!


Если на ЯПе есть земляки: "Салам всем!"

Это сообщение отредактировал tangorn - 22.11.2013 - 21:15

Китайцы строят там дороги для быстрой переброски войск если что.

Зато у нас скоро "Перевозчик 4" снимут

Уехал от туда 5 лет назад..всю жизнь там прожил.
Очень рад что свалил от туда.
Родители поехали в Россию. Сестра поступила в Питер.

Конечно ТС хотел сделать приятный пост...и возможно даже получилось.
Но негатива там хоть отбавляй...
Единственный момент по которому скучаю это природа.
Очень с утра не хватает свежего воздуха, пения птиц, и иногда простоты...

всем позеленин) пол года как уехал из Бишкека. Честно сказать - ловить там нечего, возвращаться не хочу. Но к друзьям ездить буду)

Добавлено в 03:36

тоёта не помню как конкретно. но она для внутреннего рынка Японии, следовательно с правым рулём.

Это сообщение отредактировал RoboSamurai - 23.11.2013 - 03:36

Вообще-то я в Бишкеке живу. В принципе всё правильно описано. За тем исключением, что старых совковых машин на самом деле осталось куда меньше, чем зарубежных. "Жигули" и "Нивы" разве что у крестьян на ходу, не спорю... А так по трассе на 90% будут гнать иномарки. Ей-богу, у меня не мерещится в глазах последние 10-15 лет.

Ты бы лучше вспомнил как казахи потрошили машины на Курдае везущие овощи в Алмату :))) . А то как обычно все кругом пидар"сы, а мы одни белые и пушистые :))))

Добавлено в 07:15
Почти 30 лет там прожил. Не был там с 2002, а этим летом съездил отдохнуть. И наверно ездил в последний раз. Создавал пост здесь с картинками, как там все пи"дато. Умолчал только об одном... Что и сейчас можно встретить какого нибудь киргиза который тебе прошипит "уезжай в своя Росссия". Русских осталось очень мало и то в основном в Бишкеке.

Это Тойота Will Cypha, у нас в городе таких много!

Это
топикстартер ездил по дороге,единственной,которая соединяет Север и Юг?
Через высоченные перевалы?Токтогул,так?

Это сообщение отредактировал Алмаатинец - 23.11.2013 - 07:26

Это дорога на Иссык-куль. Да и относительно хорошая она только до поворота на Нарын (в сторону Китая) , а дальше не ремонтировалась наверно с Советских времен еще.

В смысле - от Бишкека через Кант и Токмак???
ААА,вспомнил...перед Рыбачьим вправо дорога уходит...на Нарын.
Уходила раньшее...и щас так же,надо думать.
В Киргизии был 2 раза на Иссык-Куле и 2 раза в Бишкеке.
Советский город, год назад приехал и как на лет 20 назад попал...

Это сообщение отредактировал Алмаатинец - 23.11.2013 - 07:59

Да

Там ведь КПП на автодороге в Китай,через Нарын к югу- ....щас вспомню...Торугарт,так ведь??

Это сообщение отредактировал Алмаатинец - 23.11.2013 - 08:01

ну и нах кому Киргизия ?
Правительству России принять закон - за ведение хоз. деятельности вне страны налог 95% с прибыли.

а мне киргизки по душе) люблю узкоглазеньких. афтор ты почему телок не снимал а снимал лошадей?

kandalak

Про ГАИшников я вообще молчу. На Курдае потрошили ВСЕХ, хоть узбеков, хоть киргизов, хоть свои же чимкентские и жамбылские машины идущие в Алма-Ату. То же самое делали и киргизские дорожные менты, бомбили всех поливальщиков, кого этим и сегодня удивишь?.
Но такого беспредела как устраивали ОБЫЧНЫЕ менты на Дордое в Казахстане отродясь не было.

Praetoriani

Если бы он снимал тех кого видел за пределами гламурного (по местным меркам) Бишкека, ты б импотентом стал. Любуйся лучше горами, они того стоят, хотя в этой теме они практически не представлены.
На ЯПе есть тема где чувак выкладывал фотографии горных пейзажей юга Казахстана и северо-запада Киргизии, примерно на стыке. Вот там реально потрясающая красота...

Это сообщение отредактировал Spartakello - 23.11.2013 - 11:00

Нехуй там делать. Хотя я на этой территории родился.

На фото Боомское ущелье. Дорогу там строят китайцы. Наверное чтобы на Дордой удобней было товар завозить. Машины в Киргизии дешевые, нет ввозных пошлин. Хорошую тоёту к примеру можно купить за 5-7т. $, примерно как у нас убитую приору.
А киргизские девушки, красивые - это метиски восновном. Таких мало.

Это сообщение отредактировал impact - 23.11.2013 - 11:51

Нет, ты не прав, вообще мало кто может вьехать в Китай на авто, только по спецразрешению, нехилой сумме, колонной в несколько авто и с обязательным гбшником на весь путь. Не только русские. А китайские авто бывают в РФ, там сложности только с номером машины, надо получать временные, которые понятны, из за этого гемороя и не ездят.
Китай строит дороги в Средней Азии для своего товарооборота, в РФ договоренность, что по территории РФ она сама строит дороги(магистраль Европа-Китай) а Китай в Средней Азии, такая же дорога строится и Казахстане, и в Иран тоже китайцами.

Истинно так.
Кто в теме,алматинцы,подтвердят
и кстати,масса авто с киргизскимии номерами щас в Алма-ате двигается...схемы владения - очень разные.
Но порядок цен,к примеру - Одиссей(Хонда) года 2001-2002
у нас ок.11-12 тонн
в Киргизии вдвое дешевле.

Я не видел в приморском крае ни одной машины с китайскими номерами. В Китай и из него катается только проклятый Примавтотранс, который из-за монополии ломит 1500 рублей за поездку длиной 20 километров ( от Хуньчуня и до Краскино) длительностью 8 часов. Потом - пересаживайся на местный автобус. Фуры - точно так же, разгружаются в приграничном пункте, а оттуда - местными фурами идет по стране.
Вон на фото явно видно - китайские фуры с китайскими номерами свободно колесят по стране, и кому от этого стало хуже?
А вообще, ты прав, дебильность обоюдная...
Я помню, на пробег до Суйфэньхе разрешение чуть ли не у начальника ГАИ провинции получать пришлось, и ехали с двумя мотоциклами и машиной ГАИ.