В америке любят линкорами обзывать всякую плавающую хуито чуть больше эсминца. И насрать им. что Линейные Крейсеры со времён 2МВ не выпускались, а последний в истории линкор был потоплен в скандинавии.
Но вот шикарно, что они так музейно народ пускают погулять по своей байдарке. Одобрил тему от души!
В мире нет ни одного действующего линкора. Это музей,дятел
можно еще удивиться зачем на бэттлшипах нужны пороховые погреба, хранилось бы все прямо в башнях на полках )))
Ну-ну. И первым же удачным попаданием кораблю бы "сносило башню", причем в прямом смысле этого слова. Да и тушить пожары в таком тесном помещении тоже не шибко приятно.
В америке любят линкорами обзывать всякую плавающую хуито чуть больше эсминца. И насрать им. что Линейные Крейсеры со времён 2МВ не выпускались, а последний в истории линкор был потоплен в скандинавии.
Но вот шикарно, что они так музейно народ пускают погулять по своей байдарке. Одобрил тему от души!
В мире нет ни одного действующего линкора. Это музей,дятел
Ну ты ошибся, я не из твоиз особей, товарищ дятел.
А нука на бис пиздани ещё чонить забористое!
Добавлено в 02:30
Цитата (VVoldemar @ 8.09.2013 - 00:28)
Цитата
можно еще удивиться зачем на бэттлшипах нужны пороховые погреба, хранилось бы все прямо в башнях на полках )))
Ну-ну. И первым же удачным попаданием кораблю бы "сносило башню", причем в прямом смысле этого слова. Да и тушить пожары в таком тесном помещении тоже не шибко приятно.
Тащемта линейные корабли защищены от таких напастей.
А башни у них даже не крепятся - на своём весе даже в шторм держатся.
Чего-то там президентская кроватка какая-то странная,у офицеров-поручни у коек(видимо,чтоб при качке не выпали оттуда нафиг?),у матросов-ремни,а у президента-две тумбочки окованные,по бокам.Чтоб голову посподручней расколоть было?Понятно,что вряд-ли кто из ихних "первых лиц",на этой койке в море надолго выходил,но уж,хоть бы "задним числом" заботу продемонстрировали и защиту какую присобачили. А вообще-зелень.Корабли,это всегда интересно(особенно,людям совсем от них далёким,вроде меня. ). Это сообщение отредактировал Greymin - 8 сен 2013 в 02:43
Тащемта линейные корабли защищены от таких напастей.А башни у них даже не крепятся - на своём весе даже в шторм держатся.
Ну можно тут лекцию прочитать по живучести, но там целый курс на самом деле.
А вобще логически подумайте. Сколько выстрелов можно хранить в погребе, и сколько выстрелов в башне? Зачем увеливичивать размеры башни, что бы хранить там больше выстрелов. Потом безопасность обслуживающего персонала тоже очень важный фактор. Защитить погреб намного проще, так же погреб легче затопить, если есть опасность пожара, легче провести туда системы пожаротушения, проще разделить на бронепереборки, для того что бы в случае чего не потерять весь боезапас махом. Кстати в погребах уже полностью работает автоматика, люди туда спускаются только для обслуживания этой автоматики, а вот в башне есть люди. То есть опять таки безопасность.
Это сообщение отредактировал VVoldemar - 8 сен 2013 в 03:10
Их было четыре океанских монстра. "Айова" (ВВ-61), спущен на воду 27 августа 1942 года, выведен из состава флота 26 октября 1990 года; "Нью-Джерси" (ВВ-62), спущен на воду 7 декабря 1942 года, выведен из состава флота 8 февраля 1991 года; "Миссури" - "Большой Мо" (ВВ-63), спущен на воду 29 января 1944 года, выведен из состава флота 23 марта 1992 года; "Висконсин" (ВВ-64), спущен на воду 7 декабря 1943 года, выведен из состава флота 30 сентября 1991 года. Поразительное "долгожительство" Есть ещё один интересный момент. Ныне, это все корабли-музеи, но... Правительство США оставило за собой право возвращения их в боевой состав ВМС США в случае необходимости.
Их было четыре океанских монстра. "Айова" (ВВ-61), спущен на воду 27 августа 1942 года, выведен из состава флота 26 октября 1990 года; "Нью-Джерси" (ВВ-62), спущен на воду 7 декабря 1942 года, выведен из состава флота 8 февраля 1991 года; "Миссури" - "Большой Мо" (ВВ-63), спущен на воду 29 января 1944 года, выведен из состава флота 23 марта 1992 года; "Висконсин" (ВВ-64), спущен на воду 7 декабря 1943 года, выведен из состава флота 30 сентября 1991 года. Поразительное "долгожительство" Есть ещё один интересный момент. Ныне, это все корабли-музеи, но... Правительство США оставило за собой право возвращения их в боевой состав ВМС США в случае необходимости.
Так "Миссури" же террористы попортили. Я видел. Его бы совсем уговняли, если б не повар ихний.
Как списали? а прошлом году в "Морском Бое" один из них навалял понаехавшим чуркам инопланетянам по самые гланды. я сам видел, там даже "Арли Бёрки" не справлялись, а линкор смог!
Я бы с опаской там лазил, т.к. где-то прячется кок Кейси Райбек с огромным тесаком =) Правда он на Миссури служил, но класс Айова все равно, стремно, мало ли =)
А вообще им уже 70 лет но они еще могут и поплавать...так как некоторые например линкор Миссури стоит тоже как музей но если понадобится то и поплыть может...а движки у них давно дизельные во время Второй Мировой у них стояли паровые вроде. Тогда у нас подобных судов не было...хотя что там говорить Америкосы то в основном то в Тихом океане воевали...если мы бы тоже в основном в Океанах воевали тоже бы флот из Аианосцами да и с Линкорами был.
Это сообщение отредактировал DmitriuRs - 8 сен 2013 в 10:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
). 
Есть ещё один интересный момент. Ныне, это все корабли-музеи, но... Правительство США оставило за собой право возвращения их в боевой состав ВМС США в случае необходимости.
yaplakal.com
Syawa8 сен 2013 в 02:26