Немецкие региональные поезда

ездил несколько раз из Франкфурта в Саарбрюкен на таком поезде. Туалет был изрядно зассан и слегка вонюч, а так да- розетки есть, газетки есть...

бедные немцы, как же скучно вы живете

Ну слава богу а то все уже расстроились

А что тут скажешь все видно на картинках. У нас нормальные поезда ходят только между Москвой и Питером. В любое другое направление страх и ужас.

И про наших людей скажу что сами все загадят и испортят, ехал весной из СПб в Архангельск. Попались, на удивление, новые вагоны с биотуалетами кондиционерами печками и всеми благами. К справке ехать чуть больше суток. Так через 2 часа в нашем вагоне сломались оба туалета, причина очевидна, кто то не посчитал нужным читать правила пользования и выкинул что то, поломавшее туалет. А через еще 2 часа сломались туалеты в 2х соседних вагонах, в итоге на три вагона был 1 работающий туалет.

Теперь понятно, на какие деньги построил себе Якунин шубохранилище размером с ангар для самолета? Пока молчать будет народ, его будут ебать ненасытные чинуши и говнократы. А в загнивающей Европе поездка в современном поезде 3 евро. И там не рыдают, что электтички убыточны и не требуют у правительства дотаций на "убыточную" отрасль, которая является естественной монополией.
По данным из открытых источников, за последние три года стоимость ритаульных услуг возросла в среднем на 44%, за отправку письма через говнопочту России за тот же период приходится платить на 46% больше, тарифы за коммунальные услуги повысились на 30-50%. оптовая стоимость газа в России выше, чем в Америке, которая его не добывает. Розничные цены на электроэнергию для населения (по данным Минкомстата) за период 2008-2013 гг. выросли на 77% процентов, для предприятитий - на 92%, газ подорожал, соответственно, в 2,4 раза для населения и в 2,3 раза- для предприятий, железнодорожные перевозки пассажирова за 2008-2013 гг. поорожали на 90%, а перевозки грузов за тот же период- на 70 %.
А теперь внимание- кто там с пеной у рта отстаивает единственно возможное для России президентство Путина?
Вот вам стабильность, путиноиды, накушайтесь!

Не иначе, специально обученные кадыровцы-диверсанты!

ветеранам скажешь об этом?

Индусы не одобряют ваш поезд.

А если б в такой поезд да штук десять пьяных дембелей посадить?

ездил, прикольные у них поезда...
кто сможет помочь подобрать билет с мюнхена в варшаву на поезде? не понимаю отчего зависит цена на такие поезда(( стоимость билета от 117 евро до 500 евро....охота поехать в середине января( но не знаю теперь стоит ли....вдруг будет 500 евросов

Это сообщение отредактировал Dagomysec - 13.08.2013 - 13:19

У меня дочка родилась в германии, сейчас ей 7 лет и она поехала с мамой на поезде в Украину. Дочка увидела туалет в поезде и со слезами убежала.

Добавлено в 13:19

www.pulexpress.de на русском языке

не знаю как там в Берлине, а у нас на юге Германии таких я не видал! жена ездит почти каждый день на RB (региональный как в тот про который пишет автор). поезд раздолбаный, открыть дверь без мата не получается. женщины с трудом их могут открыть. поезд постоянно опаздывает или ваще не приходит - по разным причинам (погода, поломка и прочее). да есть и новые, чаще RE называются, но и они не такие как на картинки, хотя и очень достойные. новых где то процентов 50, остальное старье, хоть они, конечно, и намного лучше российских.

Добавлено в 13:23

от поезда зависит, от скорости его и комфортабельности, от количества пересадок, от даты когда заказываешь билет. в личке могу подсказать тебе и помочь выбрать, пиши. 500 евро точно не будет, без паники)

Это сообщение отредактировал годяй - 13.08.2013 - 13:23

а это точно б/у поезд? может просто он новый и ни разу не ездил еще? смотришь на это и понимаешь, как глубоко мы в жопе сидим((((

Даже если царапальщики и ссыкуны прекратят царапать и ссать - это не поможет. Вагоны колесят по просторам необъятной уже не первый десяток лет

Ну, теперь немножко правды про региональные поезда Deutsche Bahn.

На самом деле, действительно приятные поезда, чистенькие и удобные. Впрочем, не менее удобные поезда у французов и, тем более, у испанцев (media distancia, не путать с regional express).

Но однако ж:

1) Вайфай, розетки и газетки в РЕГИОНАЛЬНЫХ поездах DB почти никогда не встречаются. В скоростных ICE - таки да. Но не в региональных.

2) Цена в 3.20 евро - это за 20 минут пути, от а/п Шенефельд до Берлина Главного. И это, вообще говоря, цена не от Немецких железных дорог вообще. Оператор на этой линии - Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg, компания наподобие городских транспортных компаний в наших городах. Дотационная, да.

3) Бесконечно прекрасные урны под столиками очень даже конечные (бутылка из-под пепси не влазит) и не очень-то и прекрасные (бывает, там уже такое расцвело, шоппц).

4) В случае вселенских катаклизмов типа минус 7 градусов и снежка, жд-движение в Германии начинает сбиваться и опаздывать. Причем, к этому все относятся, будто это норма. Когда я не очень хорошими словами отозвался об этом феномене, кондуктор широким жестом обвел пейзаж за окном (заснеженные аж на 10-15 см поля) и сказал - зима, мол, чего ж вы хотите. На мое замечание, что в России поезда по транссибу едут, когда вокруг снега выше вагонов, он с ответом не нашелся.

К чести немцев, при опозданиях, они без вопросов пересаживают на другие поезда (с повышением класса, запросто, и безо всяких доплат). При существующей частоте движения (она в Германии несравнимо выше нашей, с нашими-то просторами), там с этим никаких проблем не будет. Хотя, можно нарваться на отсутствие мест - таки да, придется сидеть на полу в тамбуре. Это не страшно - там чисто, тепло и уютно, и немецкие студенты так запросто едут, значит и мы можем :)

Но у них нету таких трудностей у жд, как у нас. Содержать поезд между Ростовом и Сочи в хорошем климате - это совсем не то же, что между Вологдой и Архангельском. А цены-то по стране одинаковые, привязаны только к километражу. Так что, сравнивать без оглядки на большую разницу в условиях, я бы не стал.

Насчет пассажирской культуры. Немецкие пассажиры, в большинстве своем, интеллигентны, но меньшинство все портит. Это и немецкое быдло (бывает), и, в основном, турецкие, арабские и прочие "немцы". Просто, за чистотой в поездах очень активно и внимательно следят. Это, конечно, здорово.

Качественное дополнение, спасибо.

У нас через неделю все сиденья порежут, розетки сломают, туалет загадят и накурят в нём, спиздят табло, которое показывает время прибытия на станцию, а урну будут забывать чистить.

У нас пусти один такой вагон - завтра его уже не будет.

летал в горы Швеции, из Стокгольма ехали на поезде до точки назначения.. поезда там задерживают огого, часа на три это нормально, в итоге пригнали поезд с вагонами, снаружи все чинно, но внутри не подключенными.. света нет, сортиры в ужасном состоянии, потом то его подключили, и все сделали как полагается, но что запомнилось это 6-ти местное купе.. 4 места покупаешь - отдают все 6.. сверху кондей.. там спать только в пледах, которые прилагаются и то несколько на себя накрутить. Европа Европе рознь как грица))

у нас в РБ такие ходят, езжу в минск очень часто

Это сообщение отредактировал larchenkoff - 13.08.2013 - 13:55

Очень удобный шкавчек под столом))

Хуево живем все смотрю...

Воопервых что такое РБ
а Во вторых не фотошоп на фото?

Республика Беларусь. Да, похоже на фотошоп)

http://photo.qip.ru/users/bulat16rus/11543.../#mainImageLink А в Казахстане такие выпускать начали по два состава в год обещают