Последствия турбулентности в самолете

Цитата (Shadowru @ 5.06.2013 - 10:24)

Раньше боялся этой хуйни, пока не пообщался с человеком, имеющим отношение к конструированию этих птичек. Он поборол все мои страхи, сказав, что самолет запросто выдержит такие нагрузки, которые человеческий организм не выдержит никогда. Т.е. если он и развалится, то этого уже никто не заметит :)

Ну,разве-что этот человек бумагу в КБ разносит...Организм(среднестатистический)без тренировок,не особо напрягаясь выдерживает 2-3 G.Нагрузки:"которые человеческий организм не выдержит никогда"-от 20 G и то очень недолго.Терзают смутные сомнения,что пассажирский борт смог-бы,не отбросив крылья,"врубить"перегрузку хотя-бы 5 G...

по выражению лица на первой фотке)))
все только ишаками да верблюдами.... ну нах железные птицы)

Охренеть, я попадал в турбулентность, слегка трясло, но чтобы ТАКОЕ.......ппц

Лучше быть в угаженной одежде, чем поцеловать землю со всего размаху!!!)))

Дискриминация налицо - у стюардес ремни безопасности как гоночных болидах.

На 3й фотке кто-то на потолок сблевал? Этож не хило так мотыляло. =)

Цитата (majup @ 5.06.2013 - 12:04)

Цитата (Shadowru @ 5.06.2013 - 12:24) Раньше боялся этой хуйни, пока не пообщался с человеком, имеющим отношение к конструированию этих птичек. Он поборол все мои страхи, сказав, что самолет запросто выдержит такие нагрузки, которые человеческий организм не выдержит никогда. Т.е. если он и развалится, то этого уже никто не заметит :) Тут есть поправочка - новый самолет. А рыдваны, что сейчас летают на некоторых (слава богу все меньше и меньше) рейса, это летальные аппараты. Именно летальные. Когда, блеать, с форточки в самолете ДУЕТ, и стюардесса предлагает плед, что б не так холодно было - это ппц конечно. Нет, я летать не боюсь совершенно, даже люблю. И статистика о том, что самолет самый безопасный транспорт не врет. А еще доставляет удовольствие осознание того, что за пару часов ты преодолеваешь пару тысяч километров, но порой старые самолеты доставляют))) А турбулентность это нормально. Стюардессам, конечно, можно только посочувствовать. Им и салон отмывать, и добрую половину сидушек - в химчистку))))

Тогда уж не новый, а ухоженный)
В любом случае, тот, который может развалиться в воздухе просто-напросто в небо не выпустят.
Моторы, электрика, топливо, экипаж - это все может дать сбой. Но фюзеляж - хуй. :)

Цитата (Mibl77 @ 5.06.2013 - 12:31)

Цитата (Shadowru @ 5.06.2013 - 10:24) Раньше боялся этой хуйни, пока не пообщался с человеком, имеющим отношение к конструированию этих птичек. Он поборол все мои страхи, сказав, что самолет запросто выдержит такие нагрузки, которые человеческий организм не выдержит никогда. Т.е. если он и развалится, то этого уже никто не заметит :) Ну,разве-что этот человек бумагу в КБ разносит...Организм(среднестатистический)без тренировок,не особо напрягаясь выдерживает 2-3 G.Нагрузки:"которые человеческий организм не выдержит никогда"-от 20 G и то очень недолго.Терзают смутные сомнения,что пассажирский борт смог-бы,не отбросив крылья,"врубить"перегрузку хотя-бы 5 G...

Посмотри видео краша ту204, который выкатился на Киевку совсем недавно. Фюзеляж развалился только от ударов о землю, да и то, только некоторые его части. А там было далеко за 20 жэ.

Ладно турбулентность. Меня весной когда на вот этой пукалке (Le410) ветром задуло и она боком!! летела вперед в 500 м от земли - вот это были непередаваемые чувства - лом бы точно перекусил))

Цитата (chizhik @ 5.06.2013 - 15:52)

Ладно турбулентность. Меня весной когда на вот этой пукалке (Le410) ветром задуло и она боком!! летела вперед в 500 м от земли - вот это были непередаваемые чувства - лом бы точно перекусил))

Летала на подобном АТР-72, и тоже на маленьком но Бомбардир CRJ100.
Столько ужаса испытала, АТР качало влево-вправо при посадке, а в Бомбардире вода капает с потолка, вверх-вниз кидало на высоте.
Зареклась на маленьких самолетах летать.

Цитата (Kuruewka @ 5.06.2013 - 11:40)

а такие оранжевые маски для дыхания не вылетают в обычных самолётах, а только в кино ?

Только в случае разгерметизации.
Ну и парочка случайно может выпасть.
Жёлтые.

Цитата (vasebalya @ 5.06.2013 - 10:11)

хочу уточнить что запечатлено на 3м фото (?)

Жидкие кирпичи. Новое в строительстве, по следу жидких гвоздей.)))

Все произошло еще 29 мая 2013 года.

Самолет Сингапурских авиалиний совершал рейс из Сингапура в Лондон.
Блоггер Алан Кросс летел этим рейсом. Раздавали завтрак.

В воздушной яме самолет упал на 65 футов (примерно 20 метров). При этом травмы получили 11 пассажиров и один член экипажа. В основном травмы были связаны с горячими напитками и едой.


Как описывает произошедшее сам Алан - это было похоже на драку едой.

По громкой связи было объявлено, что обслуживание завтрака будет временно приостановлено. Также поступило сообщение всем пассажирам пристегнуть ремни безопасности.

Примерно через минуту капитан отдал распоряжение всем стюардессам немедленно занять свои места.

"Помню, я подумал, что его тон был немного странным", пишет Алан.

Алан Кросс так описывает ощущения во время турбулентности: "представьте что вы находитесь в лифту и внезапно происходит обрыв кабеля или вспомните ощущение свободного падения от некоторых аттракционов в луна-парке."

Сам Алан нисколько не пострадал, за исключением того, что у него оказалась запачкана рубашка от еды и напитков на подносе с соседнего кресла.

Будет 9 фото и 1 видео, прошу не ломать

2.
Через 2 минуты после первого фото

3. Это кофе

4. Булочка

5. Был бой

6.

асорти получилось

ФОРМАЛИН

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 5%

Это сообщение отредактировал system - 1 авг 2013 в 12:18

7. Да-да! Я знаю что вы скажете! Я тоже знаю на что это похоже )

8. Все накрыли

9. полетели дальше

и Видео



Это сообщение отредактировал bol2 - 1 авг 2013 в 12:13

простите, но я так ржала)))) особенно от 3-ей фоты))))

страшно. но есть что вспомнить...
ну, слава Боженьке, что все закончилось хорошо...