Снос дебаркадера в Волгограде

Нахуя!? Кому помешал? Он находился на другой стороне Волги, фактически не в городе.

блин, так оно еще и плавало?! афигеть. О_О

Дебаркадер раньше был пассажирской пристанью города Камышина. Потом его перегнали на о.Денежное и с начала 60-х годов он служил гребной базой спортивного общества «Динамо», где был сооружен водный стадион. В те годы старый дебаркадер служил спортивной базой для студентов, а в выходные дни сюда съезжались отдыхающие.

Постепенно озеро начало высыхать и теперь дебаркадер полностью находится на земле.

Пару лет назад на нем еще оставалась старая мебель и много других предметов советской эпохи и именно этим он и был очень интересен, но постепенно все растащили. Я там был в начале недели и разговаривал со сторожем, он почему-то не знал, что дебаркадер собираются демонтировать.

Состояние у него конечно было аварийное и разобрать его рано или поздно все равно пришлось.

Тот факт, что люди переживали по поводу сноса сего "шедевра кораблестроения" говорит вовсе не о том, что его непременно нужно было сохранить, а о том, что со сносом таких сооружений от нас уходит эпоха когда люди не стеснялись делать красиво. Новых сооружений подобного типа в наше время не строят, так что придется в скором времени наслаждаться только "оригинальными" шедеврами офисного стекло-панельного зодчества.

Если обьект постоянно используется, то довести его до состояния дров сложно. Дебаркадер да, с виду качественно сгнил, но на дачные домики материала набрать можно.
Погуглите "отремонтированный железнодорожный вокзал Тарту" (да,я не умею вставлять ссылки) Он деревянный, по моему типового проекта ж/д вокзалов конца 19 века (в Ленобласти видел почти такой же, забыл где)
То есть при желании такие здания (корабли?) сохранить вполне можно.

Это сообщение отредактировал Бугаган - 21.04.2013 - 21:32

Опять Волгоград, и опять ничего хорошего, бедный мой город. Грустно. В Куйбышеве училась с 1986 в КуАИ, понятно что речвокзала не застала, но там еще много зданий дореволюционной постройки, есть на что посмотреть.

Пасодобль
Ты не это ли имеешь в виду под "зданиями дореволюционной постройки"?
Таких в Самаре много, да...

В Угличе примерно такой же стоял в качестве пассажирского пирса, когда с молодой тогда женой приехал к ней на родину и увидел, влюбился. Потом уволокли его куда-то и, по слухам, распилили. А теперь две уродливые бетонные площадки стоят. Оставили бы, отремонтировали, столько шарма бы старинному городу прибавило((((

Тем, кто рассуждают про ремонт и восстановление.
Уважаемые. Вы хоть раз попытались оформить бумаги на эксплуатацию общественного здания со сгораемыми несущими конструкциями и стенами? После "Хромой лошади".
Вы знаете сколько будет стоить только пожарно-охранная сигнализация и системы пожаротушения?
Сколько будет стоить проект, согласованный по пожарному ведомству (пути эвакуации, пожарные лестницы, проходы и т.д.) Если вообще сейчас такое возможно будет.
А по энергонадзору? (Электрические коммуникации, заземление-зануление, отопление).
Газ уж точно невозможен.
Вернуть обратно на воду? Это после "Булгарии?"
А где взять в такое здание директора и главного инженера? Разве что из пациентов Кащенко.

Это сообщение отредактировал зудука - 21.04.2013 - 22:20

зудука
Твоя (и не только твоя) беда в том, что вместо того, чтобы делать хоть что-то, начинают стонать: "Да вы знаете, сколько это будет стоить?! Да знаете, сколько бумаг надо собрать?! А знаете, как всё это сложно?!"
А люди просто берут и делают. Вот пример (не реклама) - ресторан "Старая пристань" в Самаре. Так вот, - самым дорогим там, по словам хозяев, были коммуникации (вода, электричество, отопление), а вовсе не противопожарная безопасность!

Да есть такое дело, я Вас понимать.

До первой проверки или до первой жертвы (не дай бог).

Романтичное слово - дебаркадер. Жаль старину...

И прям зарегистрировано все как плавсредство, со всеми требованиями безопасности на воде?
А если как постройка, со со всеми обычными противопожарными мероприятиями.

Ой не смешите. Я вам "Булгарию" в пример приводил. И "Хромую лошадь". Там тоже "что-то делали и не стонали". Трупов было как на войне.

Да. буду в Самаре, зайду в это заведение. Спасибо за наводку. А то в чужом городе и сходить не знаешь куда.

Это сообщение отредактировал зудука - 21.04.2013 - 22:48

Да как можно было такую красоту снести? И такое творится в каждом городе, в каждой стране... Печально.

Чинуши Волгограда довершили начатое летчиками люфтваффе.

У нас в Рязани очень долго такая пристань стояла, но лет 10 назад бесследно исчезла, красивая, большущая. Нашла фотку 1969 года
отсюда

У нас в Костроме похожее, восстановили не так давно

да уж...ну и мудачьё . Вместо того, чтобы отреставрировать,построят на гораздо большие деньги то же самое,но из пластика и стеклопакетов....Прекрасное было соружение...очень жаль.

кругом единорасы. лишь бы что-нить сломать..

ты хочешь её наказать?

-Сынок, папа говорил что-нибудь, когда попал молотком по пальцу?
-А матерные слова повторять?
-Нет
-Тогда промолчал @старый анекдот

Как можно строить что-то новое, не уважая старое? В англии дома 16 века соломой кроют и ничем другим потому что они так изначально были построены, а у нас чиновничьи жопы изобретают кучу тупых законов и правил, комиссий и согласований, чтобы свое мягкое кресло с полагающимися откатами не дай бог не просрать, потому что верхние по насесту ни в чем никогда разбираться не подумают, а тупо объявят виноватым нижнего........слов нет, см выше

3Ы. Я не говорю что англичане растакие молодцы, они тоже перегибают частенько

Ничего криминального не вижу как работник речного флота. Дебаркадер обсушен, причем неизвестно намеренно или потому что забросили. Если намерено - то корпус должен быть целым, но транспортировать его куда-либо не представляется возможным. Если забросили, то скорее всего в корпусе много трещин, бетон штука хрупка и ремонту не подлежит, если нарушена целостность конструкции. Разобрали и правильно сделали, меньше притонов для бомжей и наркоманов.
А вообще дебаркадеры на железобетонном понтоне теперь дифицит, большинство плавмагазинов, плавбаз, причалов и т.д. ушло пот кафе и прочее. Те кто успел это сделать молодцы, так как на сегодня согласовать установку такой штуки весьма затруднительно по крайней мере в крупных городах. Правила пожарной безопасности, если я не ошибаюсь, запрещают размещать дебаркадеры на расстоянии менее 100 метров друг от друга - поэтому все возможные места установки уже заняты.
Кстати производством железобетонных понтонов в России на сегодняшний день занимаются только две судоверфи (одна в Городце Нижегородской области, другая не помню где) - но все производство на сегодняшний день направлено на оборонку.

Это сообщение отредактировал trecrunur - 22.04.2013 - 09:48

девка ничотак....но не по теме...

ну и правильно сносить все старье к чертовой матери, нахрен это гнилое здание никому не нужно, постройте стадион или еще что НОВОЕ на этом месте.

Надо было сжечь здание ! А, деньги за снос провести по бумагам и обналичить.

Печально...