"Самолет Мечты" прилетел в Украину, 52 фото и буквы!

48.

49. Полупрозрачный Heads-Up дисплей, на котором дублируются все основные показатели, это позволяет пилоту смотреть вперед во время взлета и посадки:

50.

51.

52. Уже через месяц этот борт полетит в Чикаго, но в Киеве будет еще дважды - 20 и 27 декабря.

Автор: Александр Чебан
отседа!

крылья очень сильно напоминают альбатроса.

Украина уже Дримлайнеры принимает, а у нас в России мало того, что тока падает, да еще а380 еле еле в Домодедово сел, а в Шереметьево еще даже полосу для него не доделали, Сухой супер Джет - тот так вообще в гору воткнулся в Южной Америке, дааа-а, отстаем товарищи.....

А мне наши ТУшки больше нравятся.Сейчас самолёты лёгкими делают для экономии топлива и сокращения расходов

Интересно когда укр авиалинии закупят такие???

Красив. Но а380мне больше нравится, правда на дримлайнере я ещё не летал. Но 380й это вообще не самолёт а шедевр инженерной мысли.

Ну как когда. Янукович уже заказал себе, наверно.
А по делу - самолет оч зачетный

Угу... бога за бороду взяли? Ну-ну...

Никогда.
А еще режет слух "Премиум-Эконом". Это как? деньги берут как за премиум и экономят на тебе?

Это сообщение отредактировал vadim180 - 19.12.2012 - 13:43

Стюардессы страшные

Самолёт хорош, слов нет.....Но зато какие у нас стюардессы красивые....

сам небось красавец? Делая такие заявления, обычно прилагают свое фото

а самолет конечно смотриться круто, но что то не тянет полетать

Да что там какой то 787, у нас в Толмачево даже Ан-225 сесть может...

А суперджет вообще ни в чем не виноват.

з.ы. И вовсе дело не в Южной Америке было...

на ЯПе сегодня день авиации

что ты запереживал по поводу моей внешности? я оценил внешность стюардесс, или это тебя задело? пардон тогда...

хрена се у него крылья в полете изгибаюцца

Честно говоря, мне аирбасы больше боингов нравятся. А вообще, для меня в самолете главное чтоб было достаточно места для ног.

не ной. зато у вас военная авиация охуительная.

а чо йт у них погоны, петлями в обратную сторону?

Украина принимает, а Россия их проектирует, испытывает и делает.

...Роль России в успехе этого лайнера огромна - объясняет генеральный менеджер авиационных программ компании "Боинг" Патрик Шэнахан. У "Дримлайнера" есть уральские и московские корни. Больше тысячи российских инженеров помогали создавать самолет.
...Нос у лайнера сделали в Москве, 30% чертежей самой большой носовой детали фюзеляжа были сделаны российскими инженерами в конструкторском центре "Боинга", большое количество элементов механизации крыла, треть пилона - балки, на которую крепится двигатель, мотогондолы
...Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) выполнил контракт, заключенный с «Боингом», предусматривающий статические испытания элементов перспективного американского самолета «Дримлайнер». В рамках контракта была построена испытательная установка массой 150 тонн, точный аналог стенда «Боинга» в Сиэтле (США), на котором выполнен комплекс сложных испытаний на ресурс, остаточную прочность и на разрыв панелей фюзеляжа из композиционных материалов размером 3×3 м. Работа продолжалась два с половиной года.
...Ну и само собой самолет на 15% состоит из титановых деталей производимых в России.

Не отстаем, а безнадежно отстали. лайнер охуенен. Красавец.