Шлем Hand-Made, история одного шлЁма

Наоборот шлем ярче надо делать, т.к. это самая высокая и заметная точка мотоциклиста, а вы хуйню спороли.

"Шлем Hand-Made" был бы, если вы его реально с нуля сделали, а зашкурить и покрасить - любой дурак может.

Шлем красивый! Кстати реально прочный, а за эти деньги и подавно) Правда странно, гоняешь на суперфуре, а хороший шлем не купил...

Удивляют такие шлемаки, ведь подбородок дороже обойдется, а сотрется в ноль за одну секунду при случае...

Двухколесному коллеге плюсяка одназначно! Но шлем чет не айс

не ругайте автора за цвет, у него не было выбора -

"...и ты покрасил свой шлем в чёрный цвет..." ©М.Пушкина

а я бы не стал ездить на сибишке в таком шлеме, мало того что кетай, да еще с открытой конструкцией.

если качан тебе дорог - то только интеграл!


Это сообщение отредактировал k3rnl - 6 июн 2012 в 08:50

без лака долго не протянет. нужно обязательно лакировать. если уж принципиально мат - то есть лаки матовые и полуматовые

Цитата (HIK @ 6.06.2012 - 05:40)

Дело конечно твоё, но братиш купи нормальный качественный шлем и желательно интеграл. Голова у тебя одна. Если не дай конечно Бог что, то уже не ты скажешь - да, китай оказался говно. Мне 2 раза шлема жизнь и здоровье спасали. СПАСИБО ТЕБЕ, ТОТ ЧЕЛОВЕК, ЧТО ИЗОБРЁЛ ШЛЕМ! Да и вообще, экип решает! Так то соглашусь, за руки плюс, но исполнению есть куда расти! зы кто тут кричал, что если китай значит не сертифицирован - лесом. Widower прав.

За руки - зелень. Но в такой шапке ток на мотике. На байк надо что-то посерьезней. Вот мой:

Красиво, а теперь поставь его на полку и купи себе SHOEI или ARAI если головой дорожишь

Это сообщение отредактировал Burundukla - 6 июн 2012 в 09:53

Цитата (AwtoMat @ 6.06.2012 - 08:29)

Цитата (HIK @ 6.06.2012 - 05:40) Дело конечно твоё, но братиш купи нормальный качественный шлем и желательно интеграл. Голова у тебя одна. Если не дай конечно Бог что, то уже не ты скажешь - да, китай оказался говно. Мне 2 раза шлема жизнь и здоровье спасали. СПАСИБО ТЕБЕ, ТОТ ЧЕЛОВЕК, ЧТО ИЗОБРЁЛ ШЛЕМ! Да и вообще, экип решает! Так то соглашусь, за руки плюс, но исполнению есть куда расти! зы кто тут кричал, что если китай значит не сертифицирован - лесом. Widower прав. За руки - зелень. Но в такой шапке ток на мотике. На байк надо что-то посерьезней. Вот мой:

А байк разве это не мотоцикл?
Че за хрень пошла паргинг к примеру, с каких это пор у нас в словаре есть слово паркинг а?, байк, секьюрити и т.п.
з.ы. обидеть не хотел, просто наболело.

шлем - фигня, сибиха - клевая)
Это сообщение отредактировал Naffee - 6 июн 2012 в 10:32

С матового шлема всякие мухи и прочие насекомые (их размазжённые трупики) будут удаляться сложнее...

На литровой сибишке ездить, и в китайском шлеме за полторы тысячи? Самоубийство...

Сам езжу в Shoei XR-1100 и супруга в аналогичном.
Слева - её, справа - мой.


Это сообщение отредактировал Invis - 6 июн 2012 в 11:30

Вот такой должен быть и точка!

Чёрный и матовый... Он же на солнце греется здипец.

Цитата (Doctorfrolov @ 6.06.2012 - 09:15)

Шлем красивый! Кстати реально прочный, а за эти деньги и подавно) Правда странно, гоняешь на суперфуре, а хороший шлем не купил...

Шлем у меня хороший есть и экипировка тоже.тот,который переделывался достался на халяву и был переделан для езды на скутере.просто у меня есть еще 150 кубовый скутер))))

Добавлено в 11:52

Цитата (TramvainyHam @ 6.06.2012 - 10:15)

без лака долго не протянет. нужно обязательно лакировать. если уж принципиально мат - то есть лаки матовые и полуматовые

вот насчет лака незнал.спасио за инфу.оязательно залачу

Цитата (Solovei9 @ 6.06.2012 - 11:51)

Шлем у меня хороший есть и экипировка тоже.тот,который переделывался достался на халяву и был переделан для езды на скутере.просто у меня есть еще 150 кубовый скутер))))

Сразу надо было писать, а то народ волнуется. ))
А чё тогда хаир какой не запилил или ещё чего?

Лучше заплатить 15 за шлем чем 90 пластическому хирургу. Вот сайт в помощь http://www.tvoymoto.ru/sympost-kak-vybrat-...yu-testov-sharp

Добавлено в 12:22

Цитата (Solovei9 @ 6.06.2012 - 11:51)

Шлем у меня хороший есть и экипировка тоже.тот,который переделывался достался на халяву и был переделан для езды на скутере.просто у меня есть еще 150 кубовый скутер))))

Если скутер то +100 к защите головы? Сам себя то не обманывай.
Это сообщение отредактировал Слимпер - 6 июн 2012 в 12:24

Где-то я слышал, что правильный шлем, должен расколоться при падении на асфальт с 1.5 метра....

цвет особенно понравился, а вот со стеклом по моему нужно чтото придумать... а так зелень конечно

Молодец. Всегда завидую рукам из правильного места. Мотоцикл тоже хорош, побольше бы тут мото-тем=)

ожида чего-то более интересного..типа такого

ЗЫ..лучше купил бы шлем интеграл..челюстно-лицевая хирургия если что..очень дорогая.. а так за руки- зелёнка

Цитата (volidol @ 6.06.2012 - 12:42)

Где-то я слышал, что правильный шлем, должен расколоться при падении на асфальт с 1.5 метра....

Наверное в мифах про эпкип.
Подключайте мыслительную мышцу. Если шлем раскалывается при падении на асфальт с 1.5 метра, то при аварии на каких нибудь 60 км/ч, он рассыпается в мелкое крошево? Шлем при ДТП действительно должен лопаться раньше чем ваша голова. Чем качественней шлем, тем точнее у него определена та грань воздействия, после которой он гасит энергию расколом. Так сказать последний рубеж.
Сам улетел в кювет гдет на 80-км/ч может больше(на трассе в поворот не вошёл). Шлем лопнул, у меня лёгкое сотрясение. Ребята, НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ЭКИПЕ!!!

Добавлено в 14:46
И да, даже после небольшого ДТП, если ударялись шлемом, его надо менять, даже если внешне всё впоряде.

шлем без челюсти не для мотоциклов блина! Охота питаться через трубочку пол жизни при падении?

Цитата (HIK @ 6.06.2012 - 15:44)

Цитата (volidol @ 6.06.2012 - 12:42) Где-то я слышал, что правильный шлем, должен расколоться при падении на асфальт с 1.5 метра.... Наверное в мифах про эпкип. Подключайте мыслительную мышцу. Если шлем раскалывается при падении на асфальт с 1.5 метра, то при аварии на каких нибудь 60 км/ч, он рассыпается в мелкое крошево? Шлем при ДТП действительно должен лопаться раньше чем ваша голова. Чем качественней шлем, тем точнее у него определена та грань воздействия, после которой он гасит энергию расколом. Так сказать последний рубеж. Сам улетел в кювет гдет на 80-км/ч может больше(на трассе в поворот не вошёл). Шлем лопнул, у меня лёгкое сотрясение. Ребята, НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ЭКИПЕ!!! Добавлено в 14:46 И да, даже после небольшого ДТП, если ударялись шлемом, его надо менять, даже если внешне всё впоряде.

любые качественные шлемы (вело-мото-сноубордические) должны не просто ломаться, а просто в куски рассыпаться. Чем больше кусков - тем больше энергии удара ушло на создание этих кусочков.
Попадался как-то сюжет, девушку в велошлеме (вроде бы руди был) машина переехала, причем прям по голове. Шлем рассыпался на кусочки около 1х2 см, девушка даже сотрясения не получила.
И да, присоединяюсь к предыдущему товарищу: НЕ экономьте на эквипе!
Сегодня чела видел на R1в джинсах, кожаной куртке и шлеме без челюсти...
Будет как в анекдоте, что до двери от кота одни уши доехали. Зато знакомый с р1 же завалился в комбезе около 180км/ч, ну.. поцарапал его чуток и все. Правда комбез тот около 150к рублей ему встал. Да и профессиональные гонки если смотреть постоянно такое же можно увидеть: вылетел из седла, проехался метров 200 на жопе по асфальту, встал, похлопал по заднице, чтоб дым сбить - и дальше ехать
Это сообщение отредактировал kvark - 6 июн 2012 в 15:14