Пора?

Цитата (Zerkalo2010 @ 15 окт 2026 в 19:39)

Цитата (alef78 @ 15.10.2026 - 16:38) сравните аварийность на километр пути. нулевой аварийностти никогда не будет, сломать ногу можно даже пешком. но самые аварийные виды транспорта давно пора убрать с улиц или законодательно обязать технически ограничить их скорость до безопасной. не только электросамокатов касается - мотоциклы тоже способ самоубийства, а не транспорт. Ну, нулевая смертность вполне осуществима, ряд скандинавских стран этого добились и поддерживают уже несколько лет Но, как оказалось надо заняться не СИМ, а автомобилями, именно автомобили убивают в первую очередь и они добились НУЛЕВОЙ смертности через ограничения для автомобилей и создания продуманной инфраструктуры для велосипедов и СИМ И вот у них уже несколько НУЛЕВАЯ смертность.

Я тебе открою секрет, какую именно инфраструктуру они создали. Сам там ездил, как за рулем авто, так и на самокате.
В Стокгольме, например, велодорожка есть далеко не на каждой улице (вот в Хельсинки реально почти на каждой). Но: там велосипеды, самокаты и прочие им подобные все едут по проезжей части. Не то чтоб там было строго запрещено ездить по тротуарам, просто там надо быть полным мудаком, чтоб по тротуару ехать. Потому что по ПЧ НА ПОРЯДОК БЫСТРЕЕ, УДОБНЕЙ И БЕЗОПАСНЕЙ. Потому что там велосипеды и самокаты - хозяева на ПЧ в населенных пунктах. Потому что там НИКТО не едет в городе больше 50 км/ч, и каждый за рулем 10 раз посмотрит перед любым маневром. Ибо упаси Господи задеть велосипедиста или самокатчика - до конца жизни ему завидовать будешь. Водить авто по городу там тяжкий труд, я день поездил и сдал нахуй тачку обратно в прокат - я не КВС самолета чтоб так напрягаться, да еще и за свои бабки. Взял обратно перед выездом в Гетеборг.
Сделайте так - и на тротуарах не останется ни одного самоката даже без всяких запретов. Но тут же не Швеция, тут каждый второй "неприкасаемый" с ксивой и правила ему не писаны, и право на "удовольствие за рулем" - похоже единственное конституционное право которое работает. Держите аксиому: опасность на удицах ВСЕГДА начинается с ПЧ, самокатчики ее лишь "передают по цепочке" на тротуары.

Цитата (ELEA @ 15.10.2026 - 15:49)

А сколько наездов автомобилистави на пешеходов? Тоже стрелять?

Да
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Farthing @ 15.10.2026 - 15:51)

Там вроде основная печаль была что за лицензию на отстрел медведя тридцатку в месяц отдать надо, а потом уже сами доплачивать стали. Так вот давайте тоже скидки какие нибудь за них вводите, тридцатник дохера чот. 10К в месяц норм ещё, ну и количество добытых особей не ограничивать.

Лицензии на отстрел самокатчиков???
З0 000 на год???
Всё го то???
Дайте две!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так уже можно было, как НДС 22 процента сделали
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ELEA @ 15 окт 2026 в 15:49)

А сколько наездов автомобилистави на пешеходов? Тоже стрелять?

Слишком сложные вопросы задаёшь, скуфы не осилят

Цитата (ELEA @ 15.10.2026 - 15:49)

А сколько наездов автомобилистави на пешеходов? Тоже стрелять?

Автомобили в подавляющем большинстве не передвигаются по пешеходным дорогам на бешеной скорости и беззвучно и с пьяными водителями.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во времена СССР еще предсказывали... Просто не все умеют читать знаки...

Цитата (MHi @ 15 окт 2026 в 22:30)

Цитата (ELEA @ 15.10.2026 - 15:49) А сколько наездов автомобилистави на пешеходов? Тоже стрелять? Автомобили в подавляющем большинстве не передвигаются по пешеходным дорогам на бешеной скорости и беззвучно и с пьяными водителями.

И даже несмотря на это сбивают людей в огромных количествах

А девушек на самокатах брать в рабство можно?

Егерей не хватит самокатов сбивать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ВасяХакер666 @ 16.10.2026 - 00:10)

И даже несмотря на это сбивают людей в огромных количествах

Сбивают в том числе и по вине самих пешеходов. Пешеход всегда прав и ниибет! Только при этом не всегда жив...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gelezo131 @ 15.10.2026 - 16:14)

Когда сезон отстрела самокатчиков кстати?

Скоро в спячку впадут, отстреливать нельзя.

Но если встретится зимой самокатчик-шатун, то обязательно!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вчера. Москва. Встреча двух ценных специалистов. Двухколесного потом скорая увезла, жив. Кто прав, кто виноват не знаю, момента не видел, но не факт, что таксист виноват, траектории движения курьеров - загадка для всех.

Цитата (KerioReili @ 15 окт 2026 в 20:39)

Цитата (Zerkalo2010 @ 15 окт 2026 в 19:39) Цитата (alef78 @ 15.10.2026 - 16:38) сравните аварийность на километр пути. нулевой аварийностти никогда не будет, сломать ногу можно даже пешком. но самые аварийные виды транспорта давно пора убрать с улиц или законодательно обязать технически ограничить их скорость до безопасной. не только электросамокатов касается - мотоциклы тоже способ самоубийства, а не транспорт. Ну, нулевая смертность вполне осуществима, ряд скандинавских стран этого добились и поддерживают уже несколько лет Но, как оказалось надо заняться не СИМ, а автомобилями, именно автомобили убивают в первую очередь и они добились НУЛЕВОЙ смертности через ограничения для автомобилей и создания продуманной инфраструктуры для велосипедов и СИМ И вот у них уже несколько НУЛЕВАЯ смертность. Я тебе открою секрет, какую именно инфраструктуру они создали. Сам там ездил, как за рулем авто, так и на самокате. В Стокгольме, например, велодорожка есть далеко не на каждой улице (вот в Хельсинки реально почти на каждой). Но: там велосипеды, самокаты и прочие им подобные все едут по проезжей части. Не то чтоб там было строго запрещено ездить по тротуарам, просто там надо быть полным мудаком, чтоб по тротуару ехать. Потому что по ПЧ НА ПОРЯДОК БЫСТРЕЕ, УДОБНЕЙ И БЕЗОПАСНЕЙ. Потому что там велосипеды и самокаты - хозяева на ПЧ в населенных пунктах. Потому что там НИКТО не едет в городе больше 50 км/ч, и каждый за рулем 10 раз посмотрит перед любым маневром. Ибо упаси Господи задеть велосипедиста или самокатчика - до конца жизни ему завидовать будешь. Водить авто по городу там тяжкий труд, я день поездил и сдал нахуй тачку обратно в прокат - я не КВС самолета чтоб так напрягаться, да еще и за свои бабки. Взял обратно перед выездом в Гетеборг. Сделайте так - и на тротуарах не останется ни одного самоката даже без всяких запретов. Но тут же не Швеция, тут каждый второй "неприкасаемый" с ксивой и правила ему не писаны, и право на "удовольствие за рулем" - похоже единственное конституционное право которое работает. Держите аксиому: опасность на удицах ВСЕГДА начинается с ПЧ, самокатчики ее лишь "передают по цепочке" на тротуары.

Так у нас ездят в основном по тратуарам. Звонки вроде есть - но обычно ими не пользуются. Идешь оглядываешься, чтоб тебе в спину не прилетело.

Цитата (Proff251082 @ 16 окт 2026 в 04:27)

Цитата (ВасяХакер666 @ 16.10.2026 - 00:10) И даже несмотря на это сбивают людей в огромных количествах Сбивают в том числе и по вине самих пешеходов. Пешеход всегда прав и ниибет! Только при этом не всегда жив...

пешеход на то и пешеход,чтобы по тратуару ходить) Как он может быть виновным? Ты всегда когда сбиваешь пешехода на ТС - будешь виновным Даже если ты его на "зебре" собьешь когда он не вовремя побежал
Это сообщение отредактировал 29dest - 16 окт 2026 в 14:00

Ну и сравненица! Вот так взять и поставить в один ряд тупых, агрессивных, диких вонючих животных, живущих одними лишь низменными инстинктами и медведей! Вы совсем ку-ку?!!!

Цитата (KerioReili @ 15.10.2026 - 20:39)

Я тебе открою секрет, какую именно инфраструктуру они создали. Сам там ездил, как за рулем авто, так и на самокате. В Стокгольме, например, велодорожка есть далеко не на каждой улице (вот в Хельсинки реально почти на каждой). Но: там велосипеды, самокаты и прочие им подобные все едут по проезжей части. Не то чтоб там было строго запрещено ездить по тротуарам, просто там надо быть полным мудаком, чтоб по тротуару ехать. Потому что по ПЧ НА ПОРЯДОК БЫСТРЕЕ, УДОБНЕЙ И БЕЗОПАСНЕЙ. Потому что там велосипеды и самокаты - хозяева на ПЧ в населенных пунктах. Потому что там НИКТО не едет в городе больше 50 км/ч, и каждый за рулем 10 раз посмотрит перед любым маневром. Ибо упаси Господи задеть велосипедиста или самокатчика - до конца жизни ему завидовать будешь. Водить авто по городу там тяжкий труд, я день поездил и сдал нахуй тачку обратно в прокат - я не КВС самолета чтоб так напрягаться, да еще и за свои бабки. Взял обратно перед выездом в Гетеборг. Сделайте так - и на тротуарах не останется ни одного самоката даже без всяких запретов. Но тут же не Швеция, тут каждый второй "неприкасаемый" с ксивой и правила ему не писаны, и право на "удовольствие за рулем" - похоже единственное конституционное право которое работает. Держите аксиому: опасность на удицах ВСЕГДА начинается с ПЧ, самокатчики ее лишь "передают по цепочке" на тротуары.

Так и есть
А у нас слелали из авто ылиту
Вот и пожинаем
Скоро из наших ПДД наверное уберут обязанность снижать скорость перед пешеходным переходом и пропускать пешеходов.
И наступит настоящее веселье
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ПРИМа25 @ 15.10.2026 - 15:55)

У самокатчиков мозгов получается меньше чем у медведей

У медведей животный инстинкт, а у самокатчиков вакуум головной давит в окружающий мир
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (29dest @ 16.10.2026 - 13:46)

пешеход на то и пешеход,чтобы по тратуару ходить) Как он может быть виновным? Ты всегда когда сбиваешь пешехода на ТС - будешь виновным Даже если ты его на "зебре" собьешь когда он не вовремя побежал

А я не про тротуар говорю. Сколько этих кеглей не глядя на дорогу выбегают? Выучили что у них есть права, а про обязанности хоть кто-то задумывается?
Размещено через приложение ЯПлакалъ