Шайба Гровера

Смотря какой диаметр

Гайка М16х2.0 цинк - 13.95 руб.
Гайка самостоп. с фланцем М 16 цинк - 27.90 руб.

Верю.
Но все равно не пойму, как гровер влияет на ПРОЧНОСТЬ соединения.

Применение гроверной шайбы не может изменить класс прочности гайки\болта.

Следующая тема про болт будет.

А третья про несовместимости резьб и разлад в отношениях

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Годная статья. Кажется мелочь,а вещь обязательная в ответственных соединениях. Помню когда-то на мотоцикле поленился поставить гравер на болты,раскрутилось пораскручивалось всё через пол дня.

В Скобяном мире купил красивые иблестящие, но полная хрень! Сплющиваются и расползаются. На толкучке нашел советских времен.

Мы в Челябинске вообще без гаек обходимся. Просто болты загибаем пальцами, да и все.

Кочет склевал десяток шайб?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А еёшнее применение усиливает прочность разъёмного соединения!

Наверное, просто повезло

Лучшее что я пробовал

Продаваны в сетевых магазинах считают, что шайба Гровера это бракованная крепежная деталь, купленная у поставщика за полцены.

Как человек с производства - пошло полное китайское говно, из половины гаек с нейлоном, нейлон просто выпал и лежит на дне коробки, гровер м5 и м6 перепутать им как 2 пальца - приходит всё вместе, а гайка м 10 с крупной и мелкой резьбой им ваще похую, всю вместе сыпят - килограммы совпадают - значит норм.

Иногда из-за гровера тяжеловато сорвать гайку, особенно в труднодоступном месте.
А вообще на работе их не используем, просто контрогаем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гравер, Кочет, гравер.

Заебёшься расфиксировать!

у нас проще - гровер.

Еще есть авиа гайки с срывом резьбы титановые.

Это в каком разделе камасутры?

Сурик на олифе- хер когда открутится. А не эти ваши новомодные фиксаторы резьбы по 100500 денег за чайную ложку...

Мебельная гайка.

Аккуратно на резьбу кислоту и вуаля...

мой знакомый из шайб гровера себе кольчугу смастырил, тяжелая....

Вопреки расхожему заблуждению, расклёпанная резьба "держит" даже хуже простой ржавчины - собсно потому столько ДРУГИХ способов фиксации и напридумано, даром что подтягивать ослабшую от усадки/вытяжки резьбу это не мешает вообще.

И ещё, на стартовом фото не "гроверы" - а именно пружины, компенсирующие неизбежную при прохождении состава "игру" рельсов - иначе жёстко затянутые болты просто порвутся. Лютобешено вгрызающиеся в металл борзо торчащие усы - всего лишь побочный эффект, причём явно избыточный - по этому подавляющее большинство "гроверов" именно одновитковые, иначе даже специально хер открутишь...

Ну, в принципе, если две такие гайки забить в соединяемые детали, да потом еще и на сварку прихватить, то тоже почти что гровер получится.

когда я был маленький- работал монтером пути. Как-то раз стык рельс собирал (мне доверяли, я так-то исполнительный перфекционист) Там фишка в том, что с обеих сторон стыка рельс ставятся две накладки (изостык не вспоминаем с ним возни существенно больше) и стягиваются через рельсы болтами, с использованием горовера как раз. Но так как не всегда гайку через гровер получалось наживить на болт (разные причины - они протяжкой всегда устранялись, главное наживить гайку и протянуть потом должным образом), я один раз решил облегчить себе задачу по наживлению путем уменьшения толщины гровера. Положил гровер на рельс и аккуратно со всей дури молотком ударил, с целью чуток его сплющить. )))))))
Все вокруг притихли, когда гровер вернулся из стратосферы мне сказали "по доброму" - Больше так не делай НИКОГДА!!!
ЗЫ мне простительно- мне лет то тогда было....

Это сообщение отредактировал srz2010 - 14.03.2024 - 19:43