Су-57 — российский истребитель пятого поколения

там ДТП на крайней фото ?

Это понятно. А когда для него запилят двигатель 5го поколения? Амеровский выходит на 1 Мах без открытия форсажных камер

Да. Ты сломал подборку, хотя я как из пулемета выкладывал текст и фото, и тебя нахуй самолетом сбило.

Мне так нравится фраза "преодолевать системы ПВО". Будто каждое государство выпускает патчи своих ПВО с пресс-релизами, в которых указывается список ЛА, "которые не смогли". Вон, F117 тоже был безумно невидимым и преодолевающим, пока его сербы не сбили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где-то тихо в уголке плачет УАЗик... :)))))
ПыСы. Отжешь, урапоцреоты прилетели на 1.5 СУ-57 и открыли огонь из шпалометов :)) Болезные, я говорю, что "заебись" должно быть во всём "заебись"! И в авиастроении, и в автомобилестроении и в социалке. Иначе на чем вы топливо привезете к этому самому крутому самолету (пишу без сарказма - он действительно лучший в мире) ? На КрАЗае с китайской коробкой и итальянским дрыгателем? А за рулем будет голодный водила, у которого дети замерзают ибо даже разрешенный валежник хуй соберешь потому, что китайцам все продали даже прелый дерн, а уголь стоит как крыло от этого самолета? Надо шапки закидывать когда все везде заебись, но вы о таком времени не помните, а сейчас уже и не узнаете...

Это сообщение отредактировал Rzorge - 20.10.2021 - 02:18

Ну, этих движков 2-го поколения всё ещё нет, и когда они будут отработаны - только один аллах и знает, наверное. А 1-ое поколение при всех утверждениях - это фактически временный вариант, правда, изрядно затянувшийся.

А вот это :

-
- было реализовано ещё на МиГ-31, там автоматизированный обмен информацией мог осуществляться в автономно действующей группе до 4 самолётов включительно, конечно - на более простом уровне, чем у поздней Сушки, но всё же Су-57 здесь - не пионер.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 20.10.2021 - 02:04

прости.

Насчёт кислородной установки не понял, с неограниченным временем полёта

5-е поколение самолетов провальным вышло, оно успело устареть не развившись. На подходе беспилотное 6-е поколение с ИИ и гиперзвуком.

Это да, у нас на КДП стоял заброшенный комплекс управления на компах 70-х годов, там мониторы были кинескопные и шарики в столе вместо мышки. Блоки были из металлических микропроцессоров с золотым дном и ножками.

Не имеющий аналогов в мире по совокупности характеристик. Есть, чем гордиться! )))

Это другой вариант автоматизированного управления - посредством наземного оборудования - АСУ Рубеж.
А ещё они могли в воздухе обмениваться автоматизированно информацией в составе звена, без обмена информацией с "землей".

Про двигатели уже давно все специалисты авиационные высказались и наши и не наши , самолёта 5 го поколения не может быть с такими соплами огромными круглыми . Это кстати и Ф35 касается , правда в меньшей степени , там один двигатель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может температуру газов понизили охлаждением встречным потоком через заборники.

да там генерирующая установка...отстань. за то , у нас ,есть реально есть! Один такой в войсках... блять...один сука.... и может быть...может...ещё пять появятся до конца года. мы в безопасности блять.

Это сообщение отредактировал пахуист - 20.10.2021 - 03:03

Ну, сука, началось.....

Будущее все таки за беспилотниками, с продвинутым ИИ. Прикиньте таких штук 100 друг за дружкой умеющих взлеатать, выходить на цели, распределять их между собой и обратно садится. Причем всей группой управляют 1-2 оператора. И у них 3 кнопки: лететь туда, дать пизды всем кто чужой, и на базу)) Никакое пво не выдержит и самолеты с человеком внутри....

Одно из немногого, чем можно гордиться.

В серию он уже пошел пусть и с двигателями первого этапа. Статья популистская. Кто интересуется давно в курсе.

Красивый птиц.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тоже сильно удивлен, что даже серию осилили. Это с нашей то тотальной деградацией.
В итоге похоже вышла переходная машинка, т.с. для поддержания компетенций и отработки новых технологий.

Вот этот пассаж особенно позабавил... Для тех, кто в танке: не особо-то и малозаметным получился Су-57, бо лопатки турбин видны во всей красе через воздухозаборники, соответственно самолёт возможно и будет более малозаметным, чем 4-е поколение, но ненамного...
Р.S. Летом представили проект лёгкого истребителя 5-го поколения (Су-75?), вроде как на нём пофиксят этот баг - обещали S-образный воздухозаборник.

Инфракрасная заметность не ключевой параметр для 5го поколения.
Желательно, чтобы она была. Но все же это не определяющий критерий.
На порядок важнее малая радиолокационная. Так как в 9 случаях из 10 тебя обнаружат РЛС.
Для двигателей 5го поколения - крейсерский сверхзвук, сверхманевренность и энергетика позволяющая использовать мощную РЛС с АФАР. Все это есть только у Ф-22.

Лопатки светятся когда ты находишься с превышением. И под ракурсом 0/4. Что скажем так не часто бывает. А учитывая тактику применения ударных машин - в основном ударные машины для незаметности работают с фона земли, на ПМВ. Какие лопатки ты заметишь сверху? ) Любой недостаток компенсируется тактикой применения. Ну почти любой.

Дак их же всего три с половиной экземпляра существует, и то для "автосалонов" (автор исправь свои "автосалоны")

Это сообщение отредактировал Тепловизор - 20.10.2021 - 04:24