Новый паром «Павел Леонов» для перевозок между Сахалином и Курилами

Ещё свежее, 03.05.2021 :
Завод "Красное Сормово" завершил ходовые и швартовные испытания еще одного сухогруза проекта RSD59 "Виктор Андрюхин".

Все испытания проходили в акватории Волги. Сухогруз "Виктор Андрюхин" - уже четвертое судно данного проекта. Напомним, что всего в серии будет девять судов. Заказчиком сухогрузов выступает ООО "Альфа". Отмечается, что судно успешно прошло все испытания, корабелы проверили работу всех механизмов и автоматику.

Вскоре будет подписан акт приема-передачи судна.

"Виктор Андрюхин" строится на ПАО "Красное Сормово", он был спущен на воду в январе этого года. Напомним, что договор на строительство девяти судов был подписан два года назад, - сообщает пресс-служба ПАО "Завод "Красное Сормово".

Похоже. И ещё как. Паромы то разные бывают. Бывают для жд составов, бывают фуры возят с легковушками и их водителями/пассажирами, бывают совсем мелкие - несколько автомобилей и пару десятков человек..

Дальше, 30.04.2021:
ПАО "Завод "Красное Сормово" и ГТЛК подписали двухсторонний акт приема-передачи сухогруза "Владимир Латышев", который стал третьим в серии из девяти судов для ООО "Альфа".
Судно было спущено на воду 11 декабря 2020 года. В апреле 2021 года сухогруз успешно прошел швартовные и ходовые испытания в акватории Волги. "Это первое судно, которое мы передаем заказчику в 2021 году, - пояснил генеральный директор ПАО "Завод "Красное Сормово" Михаил Першин. – На очереди еще шесть сухогрузов – они также будут переданы ГТЛК для компании "Альфа" в этом году".

Дальше, 29.04.2021:
На заводе «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) состоялась церемония спуска сухогрузного теплохода проекта RSD59 «Альфа Гелиос». Это седьмой теплоход в серии из девяти сухогрузов для ООО «Альфа».
Сухогруз «Альфа Гелиос» стал 27-ым теплоходом проекта RSD59, который сошел со стапеля «Красного Сормова». Сормовская верфь заняла первое место среди российских судостроительных предприятий по количеству построенных сухогрузов этого проекта.

«Мы смогли сократить сроки строительства сухогрузов до полугода с момента резки металла до передачи судна заказчику, это рекорд для российских верфей. Повысить эффективность производства удалось благодаря программе повышения производительности труда», - отметил Михаил Першин.

По традиции крестная мать нового сухогруза, директор ООО «Альфа» Кристина Скорикова разбила о борт теплохода бутылку шампанского. «Получить право «крестить» судно на удачу – большая честь, это значительное событие для меня. Желаю «Альфа Гелиос» успешной работы и семь футов под килем! Мы планируем, что этот сухогруз будет перевозить зерновые культуры и крупногабаритные грузы в Средиземном море», - поделилась Кристина Скорикова.

Это сообщение отредактировал Иногость - 16.05.2021 - 11:58

Не понимаю, чем же вас так сообщение о успешно подчинённых в России граблях так задело?
Я ещё и лопаты планирую проверить и отремонтировать.

Или этим я наношу урон имиджу агентства положительных новостей?

Я так полагаю, что есть примеры 100% комплектации производителями одного государства?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дальше, 19.04.2021:
В апреле 2021 года на достроечной базе во Владивостоке успешно завершились государственные испытания большого гидрографического катера "Александр Анищенко".

Все основные мероприятия были проведены: был подписан приемный акт, а достроечная бригада вернулась в Благовещенск. Напомним, что "Александр Анищенко" - пятое судно проекта 19920. Все суда были построены на "Судостроительном заводе имени Октябрьской революции". На протяжении 15 лет завод занимается судостроением для Тихоокеанского флота. Одним из главных преимуществ завода является сдача судов в срок.

Вскоре завод планирует сдать флоту судно проекта 19910 "Василий Бубнов". Его строительство идет по графику. Уже в конце весны и в самом начале лета будут спущены малые рыболовные сейнеры проекта МРС 1338К. Заказчиком выступает рыболовецкое предприятие Камчатки.

На завершающей стадии строительства находится судно проекта МРС 1338К, а также рыболовный бот проекта 7220Я. Сдача предполагается во 2-м квартале этого года- сообщает пресс-служба ОАО "Судостроительный завод им. Октябрьской революции".

В смысле на 100%? Вопрос не в 100%, а хоть в чем нибудь технологичном, я вот в статье нашел только то что сделали корпус и отлили Якоря по 1.5 тонны - это все что есть.

Если бы было что то еще Российское - то наверное бы это указали. Но нет.

Дальше, 17.04.2021:
Восточная верфь сообщает о начале 16 апреля 2021 года швартовных испытаний двух пограничных сторожевых кораблей проекта 10410 «Светляк», строящихся для Береговой охраны Пограничного управления ФСБ России. Корабельные системы, в том числе и силовые установки кораблей, были запущены и подтвердили работоспособность, ведутся наладочные работы.

Перед началом испытаний оба «Светляка» были подняты в док для проверки состояния подводной части корабля и его окончательной окраски. По состоянию на 17 апреля был произведён запуск основных корабельных систем. Чтобы максимально ускорить передачу кораблей заказчику, Восточная верфь работает в круглосуточном режиме. Лично контролирует ход испытаний исполнительный директора предприятия Василий Молодцов.

— Все системы «Светляков» подтвердили свою работоспособность, в том числе силовые и энергетические установки, навигационное оборудование. Сейчас ведутся работы по их окончательной настройке и наладке. Мы вышли на финишную прямую, очень скоро флот береговой охраны пополнится двумя современными пограничными сторожевыми кораблями, — отмечает Василий Молодцов.

6 автомобилей в догрузку к 24 контейнерам. Этот паром не для линий остров-материк, а остров-остров, поэтому такой грузоподъемности ему хватит. Для него и порт с причалом и глубинами, как Ванино и Холмск, не нужен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дальше, 12.04.2021:
Судно тылового обеспечения (СТО) "Всеволод Бобров" проекта 23120, построенное на предприятии "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), успешно прошло очередной этап заводских ходовых испытаний в назначенном районе Финского залива.
В ходе испытаний проверена работа кранового оборудования, буксирных устройств, средств связи и навигации, а также двигательной установки. После испытаний, которые проходили в ледовой обстановке, и перед следующим этапом ходовых испытаний судно пройдет плановый короткий доковый осмотр донно-забортных систем корпуса на предприятии "Северная верфь", - сообщает Министерство обороны Российской Федерации.

Это всего несколько новостей меньше чем за месяц, дальше мне просто в лом, наслаждайтесь, голодные всепросралы. https://www.korabel.ru/

Задело? Наоборот - рассмешило

Не знаю, кто там минус т и почему кремлеботы. А такой устроит?

Это хорошо!
Именно для этого оно и было написано.
Что бы оценили юмор ситуации.

Дык если в курсе, что на Курилах нет жд, чого удивляешься названию?
Это вот тожде паром.

ПС а исчё, как бывалый, должен помнить, что такое "плашкоут" и "танковоз". Какие нафиг составы жд?!

Это сообщение отредактировал ФэтФрумос - 16.05.2021 - 12:33

Да, ситуация действительно юморная - определенные персонажи набегают в тему про корабли и начинают что-то нести про "китайские запчасти", "агентство хороших новостей", "скрепы" и. т. д. Выглядит это реально смешно и тупо

Глобализация, однако. Свое производить это конечно хорошо, в плане госбезопасности. Но на гражданские суда можно и от иностранных субподрядчиков системы ставить.

Раз в пятилетку, тебя удивляют такие новости)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А там люди то ещчо остались на Сахалине и на Курилах?

...про них вспоминают вообще?

Новый "Титаник" На одном борту лишь одна (блять в это время!) спасательная шлюпка! На балках, мля! Такая тонет вместе с "Титаником". Паром, мля... Народу сколько влезет!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Паромы разные бывают. Повторите историю судостроения )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это единственный человек, который искренне радел за Сахалин и делал все для сахалинцев.
Все осталые до, и особенно после него - никчемное унылое говно, сраные временщики. Особенно достает последний присланный временщик Лимаренко, ставленник вонючки Кириенко. Такой квинтэссенции маразма, глупости, некомпетенности и идиотизма никто еще не видывал.

Красивый корабль. Очень.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как по мне, так это очередная пыль в глаза!
Пока это изделие ленинградских судостроителей доберётся до Курил своим ходом от его главного двигателя что останется?
По опыту СССР его придётся менять сразу по прибытию.
35 лет прошло, ничего не изменилось. Стабильность наше фсио!

Или вот.