Суэцкий канал сейчас

какие пробки ?
вот движуха Гибралтар, Босфор, Ла-манш, Карибы

https://www.marinetraffic.com/ru/ais/home/c...ery:37.4/zoom:4


Это сообщение отредактировал mfar7 - 26.03.2021 - 18:17

в 2003 правительству израиля был предложен проект, альтернативного суэцкому, канала... http://isracanal.com/

Етическая сила! Судя по фотке- судов 50-60. Но нефть уже скакнула.
Паника в галстуках ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у яндекса бальник треснет эту пробку оценивать.

https://www.facebook.com/2301290323463147/p...78312785760895/

Прямо ссылку на видео не получается дать с планшета. Не умею.

Это всем тем, кто предлагает разгрузить, взорвать или прочую ерунду.
Чтобы матчасть изучали, а не в лужу пердели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, в ихней пробке есть разговорчики, как на яндексе?:)))

Теперь будем смотреть, кто на этом больше всех выиграет.

Это сообщение отредактировал lsao - 26.03.2021 - 18:23

Ага, ну ну.. Как будто нет регламента, как будто капитан не знает параметры своего судна и возможности канала.. Я не верю в заговор, но всё как то странно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причем тут Босфор вася? Про Суэц разговор)

Я тоже не понимаю. Может всё дело просто в каком то сговоре, кому то стало выгодно перекрыть канал на несколько недель?

давай фотку карты Сбера с двух сторон
пришлем кто сколько сможет

А там знак "платная дорога" и "услуги ледокола"

Один маленький экскаватор? Не особо они торопятся для убытков 12 млрд в день, как кричат. Такое чувство, что спецом засадили и время тянут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да их хер поймёшь, то ли сняли, то ли нет.

Японцам у володи "калибр" нужно попросить. Дешевле обойдётся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Представь себе, что это одоробло, полное ящиков, шурует в океане курсом, ну, пусть будет, N. Но ему в правую скулу хорошо так поддувает NNE. В результате, под действием ветра его будет сдвигать с курса, разворачивать к NNW. Как должно изменить курс судно, чтобы продолжать идти в N? Правильно, привестись к ветру и, если посмотреть в проекции на плоскость, оно будет идти немножко юзом. В узком канале ему как компенсировать воздействие ветра?
Прежде, чем что-то брякнуть, сначала подумай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или ещё один такой же, только ближе к выходу или к входу )))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в личке есть всё

А причём здесь японцы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что , интересно, про это говорят в Одессе? У них, вроде как, есть опыт по стягиванию судов с мели?
Кстати... Сейчас в чатрулетке мне один доказывал, что есть " российский след" . ))
АГА!!! Бурятские, конные водолазы! ))
На самом деле...ЖОПА! Слишком сильно его к грунту присосало. Я не спец, да и конечно условия не те, но лет пять назад мне один капитан толкача рассказывал, как на Оби двойную, груженую баржу с мели стягивали. Запомнилось, что он говорил, что чем больше времени проходит, тем тяжелее стягивать. Грунт уплотняется под судном со временем. Вплоть до состояния почти бетона.
Если есть сильное течение то проще.
думаю без разгрузки не обойдутся.

Вообще непонятна эта движуха в сми с этим пароходом. Там постоянно бывают затыки то сутки, то четверо. Кто в берег воткнётся, у кого винт отвалится. Никогда шумихи такой не было.

Итак. В чем основная суть? К Байкалу, как по южной, так и по северной железнодорожной ветке подвозим шестнадцать миллионов вагонов сухарей. Ссыпаем в озеро. Затем ссыпаем туда же семь миллионов вагонов сахарного песку. Как известно, вода в Байкале пресная.

Большой мешалкой все размешиваем. Тут у меня мешалка в деталях разработана. - Фан Фаныч кивнул на папку. - Свозим со всей страны зеков с ложками. Три дня - и Байкал сухой.

©

Неделя капитанов дальнего плавания, специалистов по контейнерным перевозкам и ПРР открыта

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что говорят в Одессе, я написал выше. :-) и не только в этом посте.. одна из методик снятия - размывание грунта своими силами, т.е. при помощи главного двигателя, а также расшатывание(взаимная работа машиной и пером руля). Но, тут очень много факторов дополнительных: наличие свободной акватории, возможность перераспределения балласта и/или груза.
Здесь же, судя по тому, что эта дура стала не поперек даже, а по диагонали, можно с вверенностью сказать, что винторулевая группа повреждена и запускать ее никто в здравом уме не станет. Размывать грунт можно было бы, если б было куда размытое отпускать. Это канал, он со всех сторон ограничен. Земснаряд только, чтоб высасывал грунт с водой и выбрасывал на берег, как острова намывают искусственные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пусть напишут во весь борт НАВАЛЬНЫЙ, через час не будет пробки.

Мы подошли к берегам Египта (Израиля) , милорд... Когда выступаем?

Размещено через приложение ЯПлакалъ