Кладбище круизных лайнеров

MarkGray

это не так конечно.

это зависит от возраста судна.

Это сообщение отредактировал BigCap - 4.10.2020 - 22:06

Жили-были на море -
Это значит плавали,
Курс держали правильный, слушались руля.
Заходили в гавани -
Слева ли, справа ли -
Два красивых лайнера, судна, корабля:
Белоснежнотелая,
Словно лебедь белая,
В сказочно-классическом плане, -
И другой - он в тропики
Плавал в черном смокинге -
Лорд - трансатлантический лайнер.
Ах, если б ему в голову пришло,
Что в каждый порт уже давно влюбленно,
Спешит к нему под черное крыло
Стремительная белая мадонна!
Слезы льет горючие
В ценное горючее
И всегда надеется в тайне,
Что, быть может, в Африку
Не уйдет по графику
Этот недогадливый лайнер.
Ах, если б ему в голову взбрело,
Что в каждый порт уже давно влюбленно
Прийти к нему под черное крыло
Опаздывает белая мадонна!
Кораблям и поздняя
Не к лицу коррозия,
Не к лицу морщины вдоль белоснежных крыл,
И подтеки синие
Возле ватерлинии,
И когда на смокинге левый борт подгнил.
Горевал без памяти
В доке, в тихой заводи,
Зол и раздосадован крайне,
Ржавый и взъерошенный
И командой брошенный,
В гордом одиночестве лайнер.
А ей невероятно повезло:
Под танго музыкального салона
Пришла к нему под черное крыло -
И встала рядом белая мадонна!

какая качка на лайнере у берега пришвартованного? это не маленький кораблик.
про гостиницу вообще не упоминал

alexspspb

это смотря в каком порту....

alexspspb

Зачем кому-то столько госпиталей? Сейчас же не мировая война.

сколько? 5-9 шт? да в каждом городе лишних 1000-2000 койко мест....

Думаю, что фины уже потирают руки.... Долбоебизм с короной рано или поздно закончится, а все эти круизные лайнеры были собраны в Финляндии, на финских судоверфях в 90х годах. Так что новые заказы не за горами!

Не считая того, что в этой гостинице нет воды, тепла, света, продуктов - вообще ничего нет...
Ну и также не считая того, что стоять не где - ибо в порты не резиновые...

AquaRobot

на деньги ВОЗ поставить судно в нищей стране и лечить людей.
как вариант.

alexspspb

Сейчас война? Вы думаете, что содержание такого госпиталя экономически оправдано?

точно знаю что немцы ещё строят.

строить больницу оправдано?: которую в после с большой вероятностью закроют

Это сообщение отредактировал alexspspb - 4.10.2020 - 22:19

да даже отделка, маталлы всякие, сортиры умывальники зеркала, светильники, проводка и т.д.
все не заберут все равно

Это сообщение отредактировал BuDilNick - 4.10.2020 - 22:18

Проще и дешевле на берегу полевой госпиталь развернуть.
Кто будет оплачивать перевозку и погрузку провизии и любых других товаров-предметов на корабль, кто будет осуществлять сообщение с берегом если на рейде, кто будет платить за топливо, которое будет тратится на выработку электроэнергии для нужд судна, кто будет платить команде, которая нужна для функционирования госпиталя и куча еще всяких вопросов - заплатите танкеру, водовозу, говночерпалке и прочим другим....

Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 4.10.2020 - 22:31

BigCap

Вы наверное лучше меня знаете, что отслужившие свой срок, но ещё крепкие суда идут в Аланг или иные пакистаны на разделку.

Подозреваю что распилить эти коробки будет выгоднее чем их переоборудовать.

Это сообщение отредактировал AquaRobot - 4.10.2020 - 22:23

MaxxOltt

Согласен.
Полно ангаров на базе которых можно оборудовать временные больницы. Всяко дешевле выйдет.

На 2:10 обнаружена дрянь снимающая вертикалку

полевой госпиталь не может так перемещаться.
Я встречал подобное судно, оно ходит по Африке и при стоянке в порту проводят различные мероприятия-прививки, операции, осмотры и тд.
Но это какая то благотворительная акция была как я понял.

топливо сейчас не стоит больших денег, его продают с большими скидками.

Это сообщение отредактировал BigCap - 4.10.2020 - 22:40

Да, страховочка покрывает убытки, лайнер продаём на металлолом, все кто в доле, у всех профит. Остальным, как судьба повернётся.

Почему бы эти корабли не использовать под социальное жилье к примеру??

уверен, что соросы, гейтцы и прочие уважаемые граждане вместе с такой организацией как ВОЗ могли бы найти необходимую сумму.

Это сообщение отредактировал BigCap - 4.10.2020 - 23:06

обслуживание судна недешёвое-стоимость причала, топлива и прочих эксплуатационных расходов.

Не ну есть спец.госпитали плавучие, заточенные под эти дела, втч и военные - вон как в Севасе стоит - да, удобно.
Но тут просто лайнер.
Который всяко яко для госпиталя надо переоборудовать, те же каюты не особо подходящая замена палатам - либо слишком маленькие либо слишком большие.
Нужно откуда-то набрать команду - прошлая-то у судовладельца осталось.
Оформить документы, думаю туевую хучу, опять таки лайнер и госпитальное судно - разные вещи - т.е переделываем бумаги и идем на освидетельствование, получаем какие-нибудь сертификаты соответствия/безопасности, без них никто в море не выпустит.
Тут лучше бы кто-нить из моряков бы рассказал - мож я ваще бред понавыдумывал...

Не знаю - вот простой вопрос на который я лично не знаю ответ - внутрикорабельная электрическая сеть - на каком напряжении и силе тока она фунциклирует???
Т.е - можно тупо на параход кабель с 220 или 380 завести или нет....

Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 4.10.2020 - 22:54

MaxxOltt

команду нанять вообще не проблема, круинговым агентсвам только свистни.
переоборудование, переосвидетельствование у регистра стоит конечно денег но если богатые мира сего с ВОЗ захотят то это тоже не вопрос.
Из 2-х кают можно одну сделать, из 3-х или 4-х операционную и тд.
Нужно только захотеть.
Я работал в Германии на судоверфи в 1993 году на переоборудовании пассажирского судна, всё это возможно.

Это сообщение отредактировал BigCap - 4.10.2020 - 22:53