Самый большой подшипник в мире

Страницы: 1 2 3 4  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
СэмюэльВаймс 19 фев 2020 в 19:48
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Baalbeckhan @ 19.02.2020 - 19:06)
Точно Слейпнир - восьминогий.

Почему на фото их 3?)
Не совсем понимаю конструкцию крана на одном подшипнике..На нем он и крутится?
Один кран, на одном подшипнике.
откатчик 19 фев 2020 в 19:49
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
bi11ion
Цитата
Такой один бы продать... И можно жизнь не бедствовать )))

Ты с начала реального покупателя найди,как на изделие,черметчики точно возьмут! dont.gif blink.gif
korzkorz 19 фев 2020 в 19:52
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (похернахер @ 19.02.2020 - 19:37)
Видимо упорный подшипник скольжения. Вряд ли роликово-конический или игольчатый

Поворотный круг,шарики там

Размещено через приложение ЯПлакалъ
krylov 19 фев 2020 в 19:59
тварь циничная  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Daimond1984 @ 19.02.2020 - 18:32)
очень интересен технологический процесс создания такой штуки.
неужели он не составной.

составной конечно, ибо логистика.
все что больше 7,5 метров в ширину на дороге - пиздарики, либо вертолет, что дорого, либо разбирай.

eagleche 19 фев 2020 в 20:02
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Интересна технология изготовления.
Вероятно горячий прокат при помощи валов оправок загнули в дугу.
Минимум один сварной шов все равно должен быть.
Либо горячая поковка в прессформе.
Далее термообработка, карусельно-токарная обработка, шлифовка.
Значит должен быть станок со столом такого диаметра.

Это сообщение отредактировал eagleche - 19 фев 2020 в 20:09
krylov 19 фев 2020 в 20:09
тварь циничная  •  На сайте 14 лет
4
Цитата (eagleche @ 19.02.2020 - 19:02)
Интересна технология изготовления.
Вероятно горячий прокат при помощи валов оправок загнули в дугу.
Минимум один сварной шов все равно должен быть.
Далее термообработка, карусельно-токарная обработка, шлифовка.
Значит должен быть станок со столом такого диаметра.

вы ебанулись?
там скорее всего сегментарно.
лишь окончательная сборка-доводка по месту..

станок в 30 метров.. покажите мне такой карусельный, я ахуеть хочу.
exoricst 19 фев 2020 в 20:12
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (bereg79 @ 19.02.2020 - 19:08)
Цитата (steslia @ 19.02.2020 - 19:05)
Цитата
была стандартная дистанция на физкультуре -30 метров и 60 метров.


А что это? 30 - 60.
100-метровка, знаю. А то, что ты привёл - нет.

Не, стометровка тоже была, но мы сдавали и 60, и 30 метров. школу закончил в 1997.

100 метров у нас всегда было, 1 км и то ли 3 то ли 5 км.
Там уже без разницы, все пешком ходили. gigi.gif
30-60 может и было, но учителя ставили автоматом со 100 метровки одинаковые оценки, что-бы мозг не парить.
eagleche 19 фев 2020 в 20:13
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (krylov @ 19.02.2020 - 22:09)
Цитата (eagleche @ 19.02.2020 - 19:02)
Интересна технология изготовления.
Вероятно горячий прокат при помощи валов оправок загнули в дугу.
Минимум один сварной шов все равно должен быть.
Далее термообработка, карусельно-токарная обработка, шлифовка.
Значит должен быть станок со столом такого диаметра.

вы ебанулись?
там скорее всего сегментарно.
лишь окончательная сборка-доводка по месту..

станок в 30 метров.. покажите мне такой карусельный, я ахуеть хочу.

есть такие
20 метровые карусели еще в 70х годах были
гугол в помощь.

Самый большой подшипник в мире
krylov 19 фев 2020 в 20:15
тварь циничная  •  На сайте 14 лет
0
я же написал, покажите.

и варить их нельзя будет. пизда и материалу и геометрии.
и да, логистика. хуй вы такой размер куда либо доставите.
он собственный вес не держит.

Это сообщение отредактировал krylov - 19 фев 2020 в 20:19
sergeantRRR 19 фев 2020 в 20:18
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Antonvp
Цитата
Задачей детали станет вращение башни крана.


Так и пишите,что это опорный подшипник поворотной платформы крана.
Raino 19 фев 2020 в 20:19
Sceptic  •  На сайте 12 лет
4
"пфф, у меня такой на велике стоит" © par9
Baalbeckhan 19 фев 2020 в 20:19
Ярила  •  На сайте 11 лет
6
Цитата (Daimond1984 @ 20.02.2020 - 00:32)
очень интересен технологический процесс создания такой штуки.
неужели он не составной.

Составной. С сайта производителя - The two bearings for the 10,000mt ‘Sleipnir’ Tub Cranes are segmented.
Насколько известно мне (хотя это не показатель, мне много чего не известно) не существует в мире оборудования, которое позволило бы отлить цельную конструкцию такого размера с требуемой точностью.

Это сообщение отредактировал Baalbeckhan - 19 фев 2020 в 20:20
eagleche 19 фев 2020 в 20:20
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (krylov @ 19.02.2020 - 22:15)
я же написал, покажите.

и варить их нельзя будет. пизда и материалу и геометрии.
и да, логистика. хуй вы такой размер куда либо доставите.
он собственный вес не держит.

вот ссыль

http://www.mirprom.ru/public/stanki-i-pressy-giganty.html
krylov 19 фев 2020 в 20:21
тварь циничная  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Baalbeckhan @ 19.02.2020 - 19:19)
Цитата (Daimond1984 @ 20.02.2020 - 00:32)
очень интересен технологический процесс создания такой штуки.
неужели он не составной.

Составной. С сайта производителя - The two bearings for the 10,000mt ‘Sleipnir’ Tub Cranes are segmented.
Насколько известно мне (хотя это не показатель, мне много чего не известно) не существует в мире оборудования, которое позволило бы отлить цельную конструкцию такого размера.

что и требовалось доказать.
у нас изделия тоже составные, ибо дороги, краны, порты, корабли и проча и проча.. а тут 30 метров...
krylov 19 фев 2020 в 20:24
тварь циничная  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (eagleche @ 19.02.2020 - 19:20)
Цитата (krylov @ 19.02.2020 - 22:15)
я же написал, покажите.

и варить  их нельзя будет. пизда и материалу и геометрии.
и да,  логистика. хуй вы такой размер куда либо доставите.
он собственный вес не держит.

вот ссыль

http://www.mirprom.ru/public/stanki-i-pressy-giganty.html

ну хз.. 22 метра максимум... нахуя создавать на 30 если можно кусками ебануть?

ради одного подшипника целый станок ебенить?
да он дороже изделия будет
amulet21 19 фев 2020 в 20:26
Балагур  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (krylov @ 19.02.2020 - 19:15)
я сейчас крышу варю на танк, немногим меньше этого подшипника, всего лишь 20 метров в диаметре.
были у нас и на 30 метров танки, и в Африке стоит один из самых больших танков в мире.

тут не размеры впечатляют, а то , как они всё енто заебенили...
допуски там ояебу...

Вот и расскажи что да как. Заебала политика уже. А если устроишь фоторепортаж, явно в золотой пост войдёшь.
Daimond1984 19 фев 2020 в 20:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Baalbeckhan @ 19.02.2020 - 20:19)
Цитата (Daimond1984 @ 20.02.2020 - 00:32)
очень интересен технологический процесс создания такой штуки.
неужели он не составной.

Составной. С сайта производителя - The two bearings for the 10,000mt ‘Sleipnir’ Tub Cranes are segmented.
Насколько известно мне (хотя это не показатель, мне много чего не известно) не существует в мире оборудования, которое позволило бы отлить цельную конструкцию такого размера с требуемой точностью.

вот я об этом и задумался.
спасибо за инфу.
krylov 19 фев 2020 в 20:26
тварь циничная  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (amulet21 @ 19.02.2020 - 19:26)
Цитата (krylov @ 19.02.2020 - 19:15)
я сейчас крышу варю на танк, немногим меньше этого подшипника, всего лишь 20 метров в диаметре.
были у нас и на 30 метров танки, и в Африке стоит один из самых больших танков  в мире.

тут не размеры  впечатляют,  а то , как они всё енто заебенили...
допуски там ояебу...

Вот и расскажи что да как. Заебала политика уже. А если устроишь фоторепортаж, явно в золотой пост войдёшь.

скажу по секрету, готовлю фото
eagleche 19 фев 2020 в 20:30
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Baalbeckhan @ 19.02.2020 - 22:19)
Цитата (Daimond1984 @ 20.02.2020 - 00:32)
очень интересен технологический процесс создания такой штуки.
неужели он не составной.

Составной. С сайта производителя - The two bearings for the 10,000mt ‘Sleipnir’ Tub Cranes are segmented.
Насколько известно мне (хотя это не показатель, мне много чего не известно) не существует в мире оборудования, которое позволило бы отлить цельную конструкцию такого размера с требуемой точностью.

Тогда в чем смысл "рекорда" ?))) не понятно.
Несколько дугообразных сегментов, скрепляемых по месту...

rustam2013 19 фев 2020 в 20:32
Юморист  •  На сайте 13 лет
4
Китайцы такие шлепают на завтрак



А ведь раньше в России были кузни и сталелитейки
Куда сука все Вова с Борькой пропили

Это сообщение отредактировал rustam2013 - 19 фев 2020 в 20:35
Baalbeckhan 19 фев 2020 в 20:34
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (eagleche @ 20.02.2020 - 01:30)
Цитата (Baalbeckhan @ 19.02.2020 - 22:19)
Цитата (Daimond1984 @ 20.02.2020 - 00:32)
очень интересен технологический процесс создания такой штуки.
неужели он не составной.

Составной. С сайта производителя - The two bearings for the 10,000mt ‘Sleipnir’ Tub Cranes are segmented.
Насколько известно мне (хотя это не показатель, мне много чего не известно) не существует в мире оборудования, которое позволило бы отлить цельную конструкцию такого размера с требуемой точностью.

Тогда в чем смысл "рекорда" ?))) не понятно.
Несколько дугообразных сегментов, скрепляемых по месту...

А зачем рекордам вообще смысл? upset.gif
Они просто есть и все.

Ну и как напоминание о том, что человек может многое.
Baalbeckhan 19 фев 2020 в 20:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (eagleche @ 20.02.2020 - 01:30)
Цитата (Baalbeckhan @ 19.02.2020 - 22:19)
Цитата (Daimond1984 @ 20.02.2020 - 00:32)
очень интересен технологический процесс создания такой штуки.
неужели он не составной.

Составной. С сайта производителя - The two bearings for the 10,000mt ‘Sleipnir’ Tub Cranes are segmented.
Насколько известно мне (хотя это не показатель, мне много чего не известно) не существует в мире оборудования, которое позволило бы отлить цельную конструкцию такого размера с требуемой точностью.

Тогда в чем смысл "рекорда" ?))) не понятно.
Несколько дугообразных сегментов, скрепляемых по месту...

Ну и ваащще не так-то просто рассчитать такой подшипник - износостойкость, ремонтопригодность, надежность, соблюсти размерные допуски всех его сегментов - он же в собранном виде должен получится идеально ровным. Способ соединения тоже надо со всех сторон обмусолить, а то мало ли.
Если у такого подшипника допустить неравномерное распределение нагрузок и его в момент работы под нагрузкой порвет - это ж всему пиздец. Особенно если платформу перетаскивать будет в этот момент.

Такие вещи простым масштабированием характеристик обычного подшипника не делаются, тут нехилые НИОКР заложены.

Это сообщение отредактировал Baalbeckhan - 19 фев 2020 в 20:41
krylov 19 фев 2020 в 20:40
тварь циничная  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (sergeantRRR @ 19.02.2020 - 19:18)
Antonvp
Цитата
Задачей детали станет вращение башни крана.


Так и пишите,что это опорный подшипник поворотной платформы крана.

а кому это не понятно?
varlamoff 19 фев 2020 в 20:40
Весельчак  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (steslia @ 19.02.2020 - 19:05)
А что это? 30 - 60.
100-метровка, знаю. А то, что ты привёл - нет.

Ты прогульщик штоле? О_о

Размещено через приложение ЯПлакалъ
krylov 19 фев 2020 в 20:42
тварь циничная  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (eagleche @ 19.02.2020 - 19:30)
Цитата (Baalbeckhan @ 19.02.2020 - 22:19)
Цитата (Daimond1984 @ 20.02.2020 - 00:32)
очень интересен технологический процесс создания такой штуки.
неужели он не составной.

Составной. С сайта производителя - The two bearings for the 10,000mt ‘Sleipnir’ Tub Cranes are segmented.
Насколько известно мне (хотя это не показатель, мне много чего не известно) не существует в мире оборудования, которое позволило бы отлить цельную конструкцию такого размера с требуемой точностью.

Тогда в чем смысл "рекорда" ?))) не понятно.
Несколько дугообразных сегментов, скрепляемых по месту...

вы попробуйте технологию придумать, сделать, собрать, проверить , разобрать, доставить, собрать и что бы вся ента хуендрыга работала...
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 18 491
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх