Ламповый аэропорт Усть–Кута

Цитата (Sadeid @ 15.12.2019 - 09:58)

За 20 минут до вылета посадка заканчивается и калитку закрывают на шпингалет

суровые полярные правила )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем им дорогое электронное табло, если там один рейс в день в одно и то же время?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда начинаем читать на страницах подконтрольной городским чиновникам прессы о том, какая была порядочная власть, сразу вспоминаются несколько мутных сделок, которые ставят под сомнение такие утверждения.

Начнём с краткого описания условий и обстоятельств продажи муниципального пакета акций ОАО «Аэропорт Усть-Кут».

Чтобы продать акции, принадлежащие Усть-Кутскому району, комитет по управлению имуществом (УКМО) нанял оценщиков для определения стоимости имущества. Правда, выбрал их без конкурса. Естественно, «эксперты» насчитали минимально возможный предел от рыночной стоимости в размере 0.01%, что составило всего 279 570 рублей.

Тогдашний мэр района Владимир Сенин стоимость и оценку согласовал, и принадлежащий муниципалитету пакет акций ОАО «Аэропорт Усть-Кут» в размере 49% был продан посреднику всего за 281 тысячу рублей.

Через короткий промежуток времени, купивший муниципальный пакет посредник, продал свою долю транспортному гиганту «ЮТэйр» за несколько десятков миллионов рублей, ничего практически не вкладывая в аэропорт.

Можно конечно верить в альтруизм чиновников в администрации бывшего мэра Сенина, но нам в это вообще не верится.

Кстати, заявление в прокуратуру по поводу ущерба районному бюджету от действий должностных лиц благополучно потерялось в архивах проверяющих ведомств за данностью лет.

Мы продолжим доносить до общественности информацию в ретроспективных сделках с муниципальным имуществом, в которых есть повод усомнится ( по нашему мнению). Ну а читатели, проанализировав факты, сами смогут дать оценку действиям бывших властей, о которых они ранее стыдливо умалчивали.

Самый интересный аэровокзал в котором я бывал, расположен в Новом Уренгое. Там самолёт останавливается метрах в 10 от входа, но все садятся в автобус, он следует по траектории как буква U и вот вы уже приехали.

Цитата (Baalbeckhan @ 15.12.2019 - 11:15)

Цитата (ljeDIM @ 15.12.2019 - 16:03) Кута, в Лену, население ~50 т.ч. А вот билетик до Иркутска 9000 р стоит (это при том что напрямки 700 км), а например с Иркутска до Красноярска уже от 5000р. А на автобусе 2,5 т.р. Самолеты в Бодайбо, Усть-Куте, Маме и Таксимо не заправляются, нечем, поэтому летают в те аэропорты с запасом топлива на обратную дорогу. Из-за этого билеты дороже, сразу закладываются траты на горючку в обратный путь. При полете в Красноярск таких проблем нет, самолеты не тащат лишний груз и потому дешевле. Ну, это как мне знакомые из Ираэро и Ангары объясняли.

Склад ГСМ в Усть-Кутском порту. Я был там. Может конечно это какое нибудь НЗ, но топливо там есть, и завезти его в Усть Кут не проблема, это не из Таксимо тащить. В Талакане кстати топливо заправляют точно, самолет Ан-24 летит где то 2:40, а билет 12-18 в зависмости от самолета.

Цитата (ElGringo @ 15.12.2019 - 11:01)

Самый интересный аэровокзал в котором я бывал, расположен в Новом Уренгое. Там самолёт останавливается метрах в 10 от входа, но все садятся в автобус, он следует по траектории как буква U и вот вы уже приехали.

Ну уж не в 10-ти, не сочиняй, метрах в 100 как минимум и не всегда

На Киренск Ан-2 не летает что ли уже?

Я думал, все АН-24 уже списали.

"Аэропорт Херпучи:

Размеры ВПП: 1050х60 м.

Покрытие ВПП - грунтовое

Принимаемые типы ВС: Ан-2, Ан-28, Л-410, вертолеты всех типов. Летом, зимой без ограничений."


Это сообщение отредактировал Gizmo2000 - 15 дек 2019 в 12:42

Цитата (Второй @ 15.12.2019 - 12:29)

На Киренск Ан-2 не летает что ли уже?

Ан-2 уже давно никуда не летает, по крайней мере с пассажирами, в лесоохране еще есть они летают

Усть-Кут, стройотряд при СМП-158, лично побывал в 87 и 88, сказочные воспоминания.

По работе надо будет в Усть Кут как раз лететь.
Пожалуй нет, это знак судьбы какой то
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хороший аэропорт. Причем, один из самых высокогорных в России, чтот то около 600 метров на уровнем моря. Полоса бетонная, что в тех местах не такое уж и частое явление . В связи с развитем нефтегаза, получил второе дыхание, как и город. Обещают построить полосу доя приема больших самолетов. Зимой за счет удлиннения полосы снегом спокойно ИЛ 76 садится. Сейчас только Ан 24 летает с Иркутска за 8 тр за 1 час 20 минут лету????‍♂️ С Красноярска вроде дотируемые рейсы собираются возобновить.Все нормально там будет. Пора домой возвращаться)))

Цитата (zeppelman @ 15.12.2019 - 09:13)

Цитата (Azimut @ 15.12.2019 - 09:03) Да нормальный аэропорт, им там ваши  электронные табло никак не сдались. Главное - чтобы самолёты летали регулярно. какие электронные,там же написано..-ламповые!

а в лампах что, не электроны разве? :)

Цитата (Вованавован @ 15.12.2019 - 09:28)

Что то шыбко красиво ты фото сделал, этот сарай я в августе фотал гораздо страшней выглядит. Пожары там тушил, до сих пор ни копейки не заплатили. Ипотека и кредиты же мои личные проблемы. Государство бюджетникам ничего не обязано. Потушили, свободен. Смена губернатора ничего не решит, в 15 году так же за Байкал деньги год крутили.Отдали через неделю, как доллар подскочил, коммунист херов.

ТС, в нашей стране «служи дурачок-получишь значок» увы..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

21 век на дворе.
Огромная по территории нефтедобывающая страна, а большинство городов в упадке и добраться можно только на оленях или самолетах возраста моей пробабушки. Позорище.
Это сообщение отредактировал Lavlin - 15 дек 2019 в 13:09

Жаль не сфотографировал я аэропорт в Нижнеангарске,весьма похож) Тоже летает АН-24,авиакомпании Ангара, до Иркутска,стоит,правда,в 2 раза дешевле.




Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в 1992 году был в Усть-Куте в командировке., год как союза уже не было , все в тартарары летело , снабжение ухудшалось, зарплаты не платили, треш полнейший.Конец сентября начало октября там был. Прилетел в Братск , поездом до Усть-Кута. Там дела сделал и потом самолетом на Иркутск . Аэропорт высоко в горах находится , на автобусе добрался а там уже снег лежит.
Что меня удивило тогда , много деревянных построек , красивые собаки все на одну морду как лайки и хвосты закрученные и женщины свободно курят на улице , это сейчас может и не удивительно , но тогда не принято было женщинам так свободно курить.
Потом преступность зашкаливала , при мне на вокзале ночью мужика ограбили пьяненького в Братске, и ещё пару моментов было неприятных.
Самолёт кажется Як , небольшой точно уже не скажу . Обшивка в салоне вся висит, весь трепыхается и трясётся, жуть. Со мной пацан летел до Читы , рейс конечный был у самолеты , закодрил с молодой стюардессой ушли в багажный отсек, чертяка))) все у него удалось . Начали меня уговаривать лететь в Читу, заманчиво было я там в школе немножко учился, друзья были , отказался дела делать надо было.
В Усть-Куте в порту жили в вагончике , по Лене танкеры и корабли , продукты питания можно было набрать сколько угодно , а вот с порта не вынесешь , охрана . Красивейшие места , никогда не забуду.
Это сообщение отредактировал Панталоны - 15 дек 2019 в 13:24

Цитата (zeppelman @ 15.12.2019 - 09:13)

Цитата (Azimut @ 15.12.2019 - 09:03) Да нормальный аэропорт, им там ваши  электронные табло никак не сдались. Главное - чтобы самолёты летали регулярно. какие электронные,там же написано..-ламповые!

Лампы - они вообще-то тоже электронные. Если конечно речь не идёт о лампах накаливания в качестве подсветки. Но обычно слово "ламповый" относится именно к электронным лампам.

И по любасу там служат 5 таможенников и их начальник, 7 пограничников с собакой, 3 чела, обслуживающих рамку и рентген... бутылки с водой тоже заставляют выкидывать? дьюти фри есть?

Цитата (zeppelman @ 15.12.2019 - 09:13)

какие электронные,там же написано..-ламповые!

А лампы - не электроника по вашему?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше так:
пассажиры, вылетающие рейсом ИК 160 приглашаются к стойке номер 2

Бывала время в нашей стране самолёты десятками в год сдавали, если не сотнями, а сейчас... Боль за Родину, зато хозяева страны яхтами, часами, да ры..проститутками меряются. Ээээх никому не нужна матушка Россия.

Цитата (Мухосранец @ 15.12.2019 - 09:27)

А по весне, как в Бодайбо?

Бобик а аирбас нервно курят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да у нас из почти любого города можно смело писать: "Аэропорт прибытия - Москва".
Далее - по потребности. Назад тоже через "Москва".

На недельку до второго
Я уеду в Осетрово!
Земляки поймут
Размещено через приложение ЯПлакалъ