Что за странные звуки слышны из двигателя самолета

[ Версия для печати ]
Добавить в Facebook Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 2 [3] 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
tooney
9.11.2019 - 00:36
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 2234
Великолепный, исключительно развернутый ответ на праздный, но интересный вопрос.
 
[^]
ironman81
9.11.2019 - 00:43
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 18.12.16
Сообщений: 738
Цитата (MarkGray @ 9.11.2019 - 00:12)
Цитата (Daimond1984 @ 8.11.2019 - 20:48)
и двигатель "летит" из за разницы давлений, что как раз посередине вашего вопроса.
сумбурно, но как смог написал))

Не давлений, обьемов.

Засывается один обьем.
Его нагревает сгоревшее топливо.
Обьема становится больше.
И этот увеличившийся обьем и покрывает и работу компрессора и потерю КПД всей системы и двигает самолет вперед...

А если там вырастет давление то начнется помпаж...
- когда двигло рыгает в компрессор.
Причем реакция самоподдерживается до полной потери тяги...

Оба не совсем правы.
Что полностью реактивный, что турбовентиляторный двигатели создают тягу за счет импульса, создаваемого либо воздухом (ветилятор), либо газами через сопло.
Т.е. m1v1=m2v2. Где m1 масса самолета, v1 скорость самолета. M2 масса воздуха (газа) из сопла+вентилятора, v2 его скорость.
Все это очень упрощенно, но именно по закону сохранения импульса все это движется.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!
 
[^]
bikermsk
9.11.2019 - 01:39
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 14.02.14
Сообщений: 721
Цитата (Daimond1984 @ 8.11.2019 - 19:47)
когда то такие были:

Почему когда-то? Ембрайер до сих пор летает.
 
[^]
TOS1
9.11.2019 - 02:46
0
Статус: Offline


Хитрый, жадный и злой татарин

Регистрация: 30.10.13
Сообщений: 7751
Хули там думать. Это трещотка жи есть. Там прищепка и либо картон (мы в детстве из картона делали) или кусок бутылки от Соса-Сола. gigi.gif
 
[^]
dreamtry
9.11.2019 - 03:17
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.02.11
Сообщений: 3588
Цитата (antonyblock @ 8.11.2019 - 15:25)
а я когда лечу всегда про себя повторяю, что пилоты - обычные люди, и им также, как и нам с вами, хочется домой к жене и детям. поверьте, если летчик почувствует какую-то неисправность - он не полетит. и претензии не к нему будут, а к обслуживающему персоналу.

Но обслуживающий персонал то никуда блиадь не полетит.
 
[^]
EvgenLK
9.11.2019 - 03:33
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 9.04.13
Сообщений: 58
ТС, как ты вовремя темку запилил. Завтра лететь в командировку. Успокоил.
 
[^]
мыслитель
9.11.2019 - 05:21
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.10.09
Сообщений: 8090
Цитата (Daimond1984 @ 8.11.2019 - 19:00)
Попробуйте хорошенько дунуть на бытовой вентилятор

на вот, дунь.

Что за странные звуки слышны из двигателя самолета
 
[^]
GentlyDude
9.11.2019 - 05:48 [ показать ]
-12
Vituss
9.11.2019 - 07:11
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 24.02.19
Сообщений: 83
Вот у меня точно также вентиляторы начинают ловить восьмерку и задевать лопастями. На видеокартах, на фермах, при майнинге dont.gif
 
[^]
PAZAKAZAP
9.11.2019 - 07:47
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 2.11.15
Сообщений: 805
Спасибо, ещё бы по подробнее, что там внутри этих движков.
 
[^]
zulllaa
9.11.2019 - 10:35
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 5.06.14
Сообщений: 399
Цитата (ZanycH @ 8.11.2019 - 16:30)
Цитата (Daimond1984 @ 8.11.2019 - 15:00)
Во-вторых, во время посадки пассажиров двигатель не работает. Не на малом газу, никак. Он просто выключен полностью, и запуск двигателей начинается только после окончания посадки, буксировки и получения разрешения от диспетчера. Вентилятор же вращается от ветра! Попробуйте хорошенько дунуть на бытовой вентилятор или чуть-чуть дунуть на компьютерный — они тоже начнут вращаться.


Даже как бы какую-то мелодию наигрывает, железяка. gigi.gif

Один хрен похоронным маршем отдает alik.gif
 
[^]
tugodum
9.11.2019 - 12:37
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 11.04.11
Сообщений: 3170
ни хрена себе ликбез - пойду экзамен сдам!
но, поблагодарю.
 
[^]
ralfhomeher
9.11.2019 - 13:22
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.07.19
Сообщений: 2294
Цитата (xMSEx @ 8.11.2019 - 15:20)
Цитата (vovochkatuz @ 8.11.2019 - 15:07)
Цитата (Daimond1984 @ 8.11.2019 - 15:00)
Но на некоторых моделях двигателей они закреплены не жестко, а имеют определенный люфт (свободный ход),


неверно вы написали!
ВСЕ лопатки при низких (комнатных) температурах имеют "болтанку", т.е. сидят в замках с определенным зазором.
при нагреве и, следовательно при расширении, эти зазоры выбираются и лопатка сидит жестко

сильно лопатки вентилятора греются? серьезно? gigi.gif

Очень, особенно в области забора воздуха, говорят до -50 град греются. Но это не точно smile.gif
 
[^]
Communist63
9.11.2019 - 13:59
2
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 23.09.12
Сообщений: 750
Цитата (MarkGray @ 9.11.2019 - 00:12)
Цитата (Daimond1984 @ 8.11.2019 - 20:48)
и двигатель "летит" из за разницы давлений, что как раз посередине вашего вопроса.
сумбурно, но как смог написал))

Не давлений, обьемов.

Засывается один обьем.
Его нагревает сгоревшее топливо.
Обьема становится больше.
И этот увеличившийся обьем и покрывает и работу компрессора и потерю КПД всей системы и двигает самолет вперед...

А если там вырастет давление то начнется помпаж...
- когда двигло рыгает в компрессор.
Причем реакция самоподдерживается до полной потери тяги...

Объем воздуха на входе в компрессор никого не волнует. В авиации решает масса и давление.
Всосав в себя N-ное количество воздуха, ГТД с помощью компрессора его сперва сжимает. Воздух от этого нагревается (еще до входа в камеру сгорания температура уже достигает 250 градусов), давление растет.
Горячий сжатый воздух попадает в камеру сгорания, где обеспечивает сгорание керосина. Температура газов растет, давление снова повышается.
На выходе КС горячие газы попадают на турбину, где выполняют работу по ее вращению, приводя в движение компрессор и вентилятор. Температура газов падает, падает давление.
За турбиной газы поджидает выходное сопло, через которое они попадают в атмосферу, создают дополнительно небольшой процент тяги и тот самый ревущий звук.


Это сообщение отредактировал Communist63 - 9.11.2019 - 14:22
 
[^]
zavseisrazu
9.11.2019 - 14:09
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 19.11.13
Сообщений: 379
Цитата (GentlyDude @ 9.11.2019 - 05:48)
После того, как Умный блядь ТС назвал компрессор вентилятором - все встало на свои места. И поучи матчасть ебаный ослоеб. Основная сила тяги двигателя возникает на лопатках турбины. Маленьких таких лопаточках. На реактивную струю призодится максимум 10 процев. Но таким дибилам этого не понять. Для вас все что сложнее кипячения воды - магия. Уебаны...

ну ты и убогий гоблин, так бомбить с нихера... faceoff.gif
 
[^]
Olexsis
9.11.2019 - 17:12
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 4.05.16
Сообщений: 201
Цитата (ralfhomeher @ 9.11.2019 - 13:22)
Цитата (xMSEx @ 8.11.2019 - 15:20)
Цитата (vovochkatuz @ 8.11.2019 - 15:07)
Цитата (Daimond1984 @ 8.11.2019 - 15:00)
Но на некоторых моделях двигателей они закреплены не жестко, а имеют определенный люфт (свободный ход),


неверно вы написали!
ВСЕ лопатки при низких (комнатных) температурах имеют "болтанку", т.е. сидят в замках с определенным зазором.
при нагреве и, следовательно при расширении, эти зазоры выбираются и лопатка сидит жестко

сильно лопатки вентилятора греются? серьезно? gigi.gif

Очень, особенно в области забора воздуха, говорят до -50 град греются. Но это не точно smile.gif

Не скажу за турбину самолета, но простой промышленный центробежный вентилятор среднего и высокого давления , типа улитка, нагреваеся в процессе работы градусов на 30-50 выше поступаемого воздуха. И это при 3000 обо/мин. А в турбине самолета посерьезнее и давление и обороты.
 
[^]
airtechnik
9.11.2019 - 19:27
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 4.11.13
Сообщений: 10
Самые запоминающиеся звуки на запуске-это отключение АИ-9 на Як-40 и запуск двигателя НК-8У на Ту-154Б!...Это-ПЕСНЯ!!
 
[^]
MerMan74
9.11.2019 - 20:00
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 22.08.18
Сообщений: 94
Цитата (antonyblock @ 8.11.2019 - 16:25)
а я когда лечу всегда про себя повторяю, что пилоты - обычные люди, и им также, как и нам с вами, хочется домой к жене и детям. поверьте, если летчик почувствует какую-то неисправность - он не полетит. и претензии не к нему будут, а к обслуживающему персоналу.

Я бы не был столь категоричен. Как быть с тем пиздюком- вторым пилотом, который закрылся в кабине и впечатал самолет в гору? Уж лучше на Всевышнего понадеяться.
 
[^]
Daimond1984
9.11.2019 - 20:47
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 30065
Цитата (Communist63 @ 9.11.2019 - 13:59)

Объем воздуха на входе в компрессор никого не волнует. В авиации решает масса и давление.
Всосав в себя N-ное количество воздуха, ГТД с помощью компрессора его сперва сжимает. Воздух от этого нагревается (еще до входа в камеру сгорания температура уже достигает 250 градусов), давление растет.
Горячий сжатый воздух попадает в камеру сгорания, где обеспечивает сгорание керосина. Температура газов растет, давление снова повышается.
На выходе КС горячие газы попадают на турбину, где выполняют работу по ее вращению, приводя в движение компрессор и вентилятор. Температура газов падает, падает давление.
За турбиной газы поджидает выходное сопло, через которое они попадают в атмосферу, создают дополнительно небольшой процент тяги и тот самый ревущий звук.

спасибо!
 
[^]
vovochkatuz
9.11.2019 - 21:10
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.17
Сообщений: 1152
Цитата (ОчковойЗмей @ 8.11.2019 - 15:15)
На предмете турбины у нас такой хуйни не было, всё жестко было
Соглашусь впервые когда лязганье, бряканье услышал проходя по трапу самолета, тоже озадачился

хуйня!!
лопатки ротора должны болтаться!
и можете минусить хоть до всрачки. блинн!
пы.сы. казел преподавал вам турбины. или ты нихера не понял
.
еще одному умнику: какого компрессора КНД или КВД?? КНД-- по памяти градусов до 250 КВД 500град или больше

Это сообщение отредактировал vovochkatuz - 9.11.2019 - 22:04
 
[^]
начпо
9.11.2019 - 21:41
1
Статус: Offline


мимо проходил

Регистрация: 19.11.18
Сообщений: 5417
Цитата (ralfhomeher @ 9.11.2019 - 13:22)
Цитата (xMSEx @ 8.11.2019 - 15:20)
Цитата (vovochkatuz @ 8.11.2019 - 15:07)
Цитата (Daimond1984 @ 8.11.2019 - 15:00)
Но на некоторых моделях двигателей они закреплены не жестко, а имеют определенный люфт (свободный ход),


неверно вы написали!
ВСЕ лопатки при низких (комнатных) температурах имеют "болтанку", т.е. сидят в замках с определенным зазором.
при нагреве и, следовательно при расширении, эти зазоры выбираются и лопатка сидит жестко

сильно лопатки вентилятора греются? серьезно? gigi.gif

Очень, особенно в области забора воздуха, говорят до -50 град греются. Но это не точно smile.gif

Это с хуя ли? Вентилятор, всё же компрессор, хоть степень повышения давления там относительно невысокая. Тем не менее, сжатие воздуха имеет место быть, а значит и повышение температуры оного. Да и трение лопаток об воздух никто не отменял.
 
[^]
vovochkatuz
9.11.2019 - 22:31
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.12.17
Сообщений: 1152
начпо, нехуй разжевывать тупицам. не поймут
 
[^]
xskrip
10.11.2019 - 06:51
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 22.02.18
Сообщений: 463
Спасибо.
 
[^]
Stipo74
10.11.2019 - 07:14
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 18.11.14
Сообщений: 926
Цитата (MarkGray @ 9.11.2019 - 02:07)
Цитата (Daimond1984 @ 8.11.2019 - 15:00)
на некоторых моделях двигателей они закреплены не жестко, а имеют определенный люфт “болтаются” они не из-за того, что двигатель изношен, а потому, что так задумано.

Уних еще и лопатки не закреплены и болтаются...
А нас пытаются убедить что так задумано...

Не удивительно что у них иногда лопатки отрываются и прошивают фюзеляжи gigi.gif
Не поеду на этом гробике с музыкой никогда dont.gif

Насквозь прошивают, когда ротору каюк приходит. Вот фото в масштабе 23:1.

Это сообщение отредактировал Stipo74 - 10.11.2019 - 07:14

Что за странные звуки слышны из двигателя самолета
 
[^]
Камчадал
10.11.2019 - 07:25
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.04.14
Сообщений: 2127
Спереди сосёт, сзади дует, вот так и пиздует.
 
[^]
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20125
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 2 [3] 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы








Наверх