"Пока все места не заполнятся - не полетим" Авиакомпании не оставляют надежд сделать из самолетов набитые маршрутки

Это скотокапитализм, вообще-то.

А может это пассажиры не оставляют надежд летать в бизнес классе, но платить, как за маршрутку? При появлении стоячих мест, самолёты с обычными никуда не денутся, зато ценовой выбор увеличится.

десять сидений на платформе и можно будет с парашютами десантировать по пути маршрута. Ну соответственно отдельно брать за аттракцион

не примут из соображений безопасности. Сейчас и в типичный салонах пассажиры страдают при жестких посадках или сильной турбулентности. А тут как не пристёгивайся - тебя выбросит вверх при сильном толчке, а при аварийной посадке - все разобьют себе головы о впередистоящие сидения.

если введут такое, люди летать перестанут этими самолетами. Кроме тех, кому всё равно как или "ну очень надо".

гендерные кресла

Чё за высер?
Как москвичи саязаны с развалом СССР?
И как это связано с сидушками?
У Вас шизофрения?

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

да идиотизм это! этж минус багаж (вообще, от слова совсем)

A320-200
макс взлетный вес - 77000 кг
топливо - 30 190 литров
вместимость макс - 180 чел

итого 216 кг на человека без экипажа и хавки на борту.

Скажете много? А вы летали из Новосиба зимой? там одной одёжи кг на 15-20 на каждом.
Эта (тема топа) скотовозка даже не взлетит:) Перегруз буит:)

К этому и идет. (на картинке вариант "люкс", в "эконом" - всех в один контейнер)

Это сообщение отредактировал andr10111a - 21.06.2019 - 21:44

А вообще, эти сидухи точно для самолётов? Может для маршруток, автобусов, поездов?
А если для самолётов, то точно ли для пассажиров? Или может для военных? А может для спортсменов парашютистов?
Фото ведь с выставки. Чё за выставка? Чё за компания?

Я похожие сидухи в автобусе видел. Только стоят не блоками, а по одному, в местах где нельзя сидячие кресла поставить.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Это сообщение отредактировал Nasos2014 - 21.06.2019 - 21:52

Хули тратиться - в анабиоз пассажиров и в багаж.

Представил. Представил, как я однажды в автобусе ехал до Питера, и сидухи у нас были бы такие а не традиционные...

Нам нужно больше жертв в авиакатастрофах!

Связано напрямую.

При СССР западные компании были вынуждены держать высокие стандарты обслуживания, а государства- высокие социальные . Как бы доказывая трудящимся что капитализм лучше,

На самолётах например американских компаний ,в цену билета входило 2 чемодана по 32 кг. Кормили неплохо даже при перелетах с берега на берег.

После разушения СССР повсеместно стали поднимать пенсионный возраст, сокращать социальную помощь, увеличивать плату за медицину и пр.

Теперь в редкой американской компании можно провезти даже один чемодан без доплаты. А вес ограничен аэрофлотовским почти, 23 кг. О кормежке уже речи нет. Всё за дополнительные деньги. И цены на билеты выросли в 2-3 раза.


И да, москвичи несут прямую историческую ответственность за разрушение СССР. Только в Москве вышли бузить против ГКЧП и поддержку Ельцина.

Ща еще Рассказовку открыли, от нее вообще до Внукова два шага. А через 2-3 года в аэропорту вообще метро появится.

Лететь до Симферополя 2 часа и если нет детей, нет больших сумок, а есть веселая компания друзей, то это вполне приемлемо, с учетом того, что снизится цена. Будет больше пассажиромест, а значит больше возможности выбрать рейс. Сплошные плюсы.

Капитализм.. Надо бооольше золота!

А с чего вы взяли что цена снизится? Если в самолете нет первого класса, разве цена на остальные меньше?

А если перекручивать пассажиров на фарш и набивать в салон как в колбасную оболочку, можно достигнуть 100% заполняемости вааще всего самолёта!!

Надо как в японских капсульных отелях, грузить пассажиров в бочках, дном вниз, в дне дырку, сверху парашют, вот и решены сразу проблемы туалета и эвакуации при катастрофе.

Следующий вариант просто хлев, где можно будет упиться, как свин и хрюкая, валяться в соломе...

Можно поинтересоваться какой тип у эйрбаса двухэтажный

Вот почему, лет так пятьдесят назад, можно было летать чуть ли не лёжа в широком кресле попивая тархун и за почти копейки, а сейчас, даже при мегареволюционных технологиях авиастроения, только стоя и очень дорого?

Эконом-класс который мы заслужили:

Это сообщение отредактировал iiiytn1k - 21.06.2019 - 22:38

Это то здесь причём?