В Китае продемонстрировали прототип высокоскоростного поезда на магнитной подушке

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Urikbl
27.05.2019 - 15:54
2
Статус: Offline


Юмораптор

Регистрация: 26.03.17
Сообщений: 2212
Цитата (f983lda @ 27.05.2019 - 22:48)
Будущее однако наступило, жаль что не у нас.

У нас есть газ и труба. Ведь на них тоже можно как-то ездить?
 
[^]
anakhoret
27.05.2019 - 15:57
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.01.15
Сообщений: 1192
Цитата (svside @ 27.05.2019 - 15:51)
Молодцы. Прав был тот, кто пророчил Китаю сильнейшую экономику

нэфти нэт,полезных ископаемых нэт.Населена робо..эээ робочими.Аткудова денюшки?)
 
[^]
ruslan3967
27.05.2019 - 16:00
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.08.14
Сообщений: 11005
Если бы союз не развалили то у нас такое же было бы только раньше. Уроды.
Кстати, а как там теперь монетки на рельсы класть?
 
[^]
Plastelin55
27.05.2019 - 16:01
-3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.10.17
Сообщений: 1350
В рашке только подушку из миллиардов могут продемонстрировать, у полковника alik.gif
 
[^]
maslokrad
27.05.2019 - 16:01
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.07.11
Сообщений: 4024
Цитата (DenAlien @ 24.05.2019 - 11:08)
Тему на магнитной подушке уже рубят лет 30. Первые Maglev появились в 80-х.
Не понимаю сути этого поста. Просто новая модель для Китая. А так:

в Японии испытывается дорога в окрестностях префектуры Яманаси по технологии JR-Maglev. Скорость, достигнутая в процессе испытаний MLX01-901 с пассажирами 2 декабря 2003, составила 581 км/ч.
в марте 2005 введена в коммерческую эксплуатацию новая трасса. 9-километровая линия Линимо (Нагоя) состоит из 9 станций. Минимальный радиус — 75 м, максимальный уклон — 6 %.
21 апреля 2015 года в ходе испытаний на экспериментальном участке путей протяжённостью 42,8 километра в префектуре Яманаси состав с вагонами серии L0 развил скорость в 603 км/ч.

новость поста та что 30 лет назад Китай был страной третьего мира, где половина населения читать чуть ли не умело.

а сейчас строят то что мы еще 20 лет строить не начнём ближайших
 
[^]
donke
27.05.2019 - 16:02
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 16.12.11
Сообщений: 370
Цитата (PaxaBry @ 24.05.2019 - 10:59)
Помнится они прототип "Автобуса" над дорогой построили... rulez.gif

было дело, но, думаю там уже всех причастных расстреляли к хуям, чтоб не повадно было
 
[^]
Dime
27.05.2019 - 16:03
12
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.12.04
Сообщений: 1937
То, о чем мечтали наши коммунисты-ученые, воплощают в жизнь коммунисты-китайцы. А нам теперь говорят, что коммунизм - это сплошной ГУЛАГ и онсамсебяизжил, но вместо коммунистической идеологии безуспешно насаждают религиозную и вместо науки тратят деньги на 3 храма в день.

Это сообщение отредактировал Dime - 27.05.2019 - 16:14
 
[^]
Bariiga
27.05.2019 - 16:03
1
Статус: Offline


Мимо шел....

Регистрация: 28.04.17
Сообщений: 1305
А главное ...не мультфильм как у нас
 
[^]
Veland
27.05.2019 - 16:05
4
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 10.09.18
Сообщений: 939
это ж сколько шубохранилищ можно было построить?!
 
[^]
ext68
27.05.2019 - 16:05
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 2.12.16
Сообщений: 350
Пора учить китайский.
 
[^]
Mishkall
27.05.2019 - 16:05
3
Статус: Offline


мизантроп и социопат

Регистрация: 2.02.12
Сообщений: 4732
Цитата (maslokrad @ 27.05.2019 - 16:01)
Цитата (DenAlien @ 24.05.2019 - 11:08)
Тему на магнитной подушке уже рубят лет 30. Первые Maglev появились в 80-х.
Не понимаю сути этого поста. Просто новая модель для Китая. А так:

в Японии испытывается дорога в окрестностях префектуры Яманаси по технологии JR-Maglev. Скорость, достигнутая в процессе испытаний MLX01-901 с пассажирами 2 декабря 2003, составила 581 км/ч.
в марте 2005 введена в коммерческую эксплуатацию новая трасса. 9-километровая линия Линимо (Нагоя) состоит из 9 станций. Минимальный радиус — 75 м, максимальный уклон — 6 %.
21 апреля 2015 года в ходе испытаний на экспериментальном участке путей протяжённостью 42,8 километра в префектуре Яманаси состав с вагонами серии L0 развил скорость в 603 км/ч.

новость поста та что 30 лет назад Китай был страной третьего мира, где половина населения читать чуть ли не умело.

а сейчас строят то что мы еще 20 лет строить не начнём ближайших

эти последние 30 лет Китай въебывал как проклятый за миску риса, что бы сейчас у них были такие поезда.
А Россия то сникерсами банчила, то жопу потирала на жирных зарплатах в офисах. А теперь, бля, руками разводим, а где наши маглевы?
 
[^]
Igrim
27.05.2019 - 16:07
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.06.14
Сообщений: 7802
Цитата (jarosl @ 24.05.2019 - 13:04)
Китай всех сделает. Мы то давно в жопе со своими скрепами, но США тоже туда уйдут

В Китае,сцуко,компартия. У неё не забалуешь.
 
[^]
sakvvvvvv
27.05.2019 - 16:14
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 1.04.18
Сообщений: 234
А где путейцы с ломами? А ревизоры?
 
[^]
Daimond1984
27.05.2019 - 16:14
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36809
Цитата (Mishkall @ 27.05.2019 - 16:05)

эти последние 30 лет Китай въебывал как проклятый за миску риса, что бы сейчас у них были такие поезда.
А Россия то сникерсами банчила, то жопу потирала на жирных зарплатах в офисах. А теперь, бля, руками разводим, а где наши маглевы?

к сожалению, все так!
 
[^]
vaisman
27.05.2019 - 16:15
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 26509
Цитата (raftman @ 24.05.2019 - 13:53)
технология не нова.
меня больше интересует экономическая и энергетическая выгода маглевов перед обычными колёсными поездами

Нету колес - нету момента инерции, нету жестких ударных нагрузок на стыках, нету трения колес о рельсы на поворотах, нету трения (только сопротивление воздуха остается).

То есть пока мы имеем контактную механическую систему рельс-колесо, мы упираемся в связанные с ней прочностные и физические ограничения, а здесь нас уже только плотность воздуха сдерживает. Поместить в трубу, откачать (как выше писали) и 1500 км/ч достижимы. Маск со своим гиперлупом тоже такое мыслил, но чота мне подсказывает, что китайцы здесь могут впереди оказаться.
 
[^]
vaisman
27.05.2019 - 16:16
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 26509
Цитата (ruslan3967 @ 27.05.2019 - 16:00)
Если бы союз не развалили то у нас такое же было бы только раньше. Уроды.
Кстати, а как там теперь монетки на рельсы класть?

А там монетки класть без каски опасно - можно монеткой в лоб получить.
 
[^]
jimgreen
27.05.2019 - 16:16
7
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 4.07.14
Сообщений: 5817
arariel
Цитата
Желаю чтобы у вас в России такое было тоже - шоб вот на Байкал можно было прокатиться хоть раз к примеру.


Ты и сейчас можешь долететь, или ты думаешь такой поезд будет дешевле самолета? Я вот что-то сомневаюсь... Логика подсказывает, что будет гораздо дороже... Что нужно чтобы долететь из Москвы до Байкала? - купить самолёт, купить керосин, построить два аэропорта. Что нужно, чтобы доехать на маглеве - купить состав, который стоит, как несколько самолётов, построить минимум два вокзала и проложить инфраструктуру на 7000км (дорога, подстанции, автоматика). Однако второе сразу дороже на несколько порядков.
В нашей стране такое может взлететь только в одном месте, как собственно и в Японии - доставлять рабсилу в Москву с радиуса в 600 км.
 
[^]
maslokrad
27.05.2019 - 16:16
11
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.07.11
Сообщений: 4024
Цитата (Mishkall @ 27.05.2019 - 16:05)
Цитата (maslokrad @ 27.05.2019 - 16:01)
Цитата (DenAlien @ 24.05.2019 - 11:08)
Тему на магнитной подушке уже рубят лет 30. Первые Maglev появились в 80-х.
Не понимаю сути этого поста. Просто новая модель для Китая. А так:

в Японии испытывается дорога в окрестностях префектуры Яманаси по технологии JR-Maglev. Скорость, достигнутая в процессе испытаний MLX01-901 с пассажирами 2 декабря 2003, составила 581 км/ч.
в марте 2005 введена в коммерческую эксплуатацию новая трасса. 9-километровая линия Линимо (Нагоя) состоит из 9 станций. Минимальный радиус — 75 м, максимальный уклон — 6 %.
21 апреля 2015 года в ходе испытаний на экспериментальном участке путей протяжённостью 42,8 километра в префектуре Яманаси состав с вагонами серии L0 развил скорость в 603 км/ч.

новость поста та что 30 лет назад Китай был страной третьего мира, где половина населения читать чуть ли не умело.

а сейчас строят то что мы еще 20 лет строить не начнём ближайших

эти последние 30 лет Китай въебывал как проклятый за миску риса, что бы сейчас у них были такие поезда.
А Россия то сникерсами банчила, то жопу потирала на жирных зарплатах в офисах. А теперь, бля, руками разводим, а где наши маглевы?

большая часть страны у нас всю жизнь точно так же вьбевает за миску риса.
так то херовый пример с миской риса
 
[^]
УЧК
27.05.2019 - 16:27
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.03.16
Сообщений: 6348
Цитата (seligkeit @ 24.05.2019 - 11:08)
У нас за столько лет появились новые купе у ржд. Сделали новый планшет. Что там еще у нас появилось? И сравните с какой скоростью в Китае создаются новинки.

сцуко, я такие картинки один в один в журнале "Техника - молодёжи" в начале 70-х разглядывал как проекты ближайшего будущего, в Китае тогда воробьёв ловили и домны во дворах домов строили... А теперь, через 40 лет, мы опять смотрим картинки, вру - фото настоящей техники, но китайской... куда ж мы-то катимся? blink.gif
 
[^]
Mishkall
27.05.2019 - 16:27
-1
Статус: Offline


мизантроп и социопат

Регистрация: 2.02.12
Сообщений: 4732
Цитата (maslokrad @ 27.05.2019 - 16:16)
Цитата (Mishkall @ 27.05.2019 - 16:05)
Цитата (maslokrad @ 27.05.2019 - 16:01)
Цитата (DenAlien @ 24.05.2019 - 11:08)
Тему на магнитной подушке уже рубят лет 30. Первые Maglev появились в 80-х.
Не понимаю сути этого поста. Просто новая модель для Китая. А так:

в Японии испытывается дорога в окрестностях префектуры Яманаси по технологии JR-Maglev. Скорость, достигнутая в процессе испытаний MLX01-901 с пассажирами 2 декабря 2003, составила 581 км/ч.
в марте 2005 введена в коммерческую эксплуатацию новая трасса. 9-километровая линия Линимо (Нагоя) состоит из 9 станций. Минимальный радиус — 75 м, максимальный уклон — 6 %.
21 апреля 2015 года в ходе испытаний на экспериментальном участке путей протяжённостью 42,8 километра в префектуре Яманаси состав с вагонами серии L0 развил скорость в 603 км/ч.

новость поста та что 30 лет назад Китай был страной третьего мира, где половина населения читать чуть ли не умело.

а сейчас строят то что мы еще 20 лет строить не начнём ближайших

эти последние 30 лет Китай въебывал как проклятый за миску риса, что бы сейчас у них были такие поезда.
А Россия то сникерсами банчила, то жопу потирала на жирных зарплатах в офисах. А теперь, бля, руками разводим, а где наши маглевы?

большая часть страны у нас всю жизнь точно так же вьбевает за миску риса.
так то херовый пример с миской риса

ты, видимо, плохо себе представляешь, как выглядит миска риса.
 
[^]
persey4ik
27.05.2019 - 16:29
8
Статус: Offline


Правдоруб.

Регистрация: 7.09.11
Сообщений: 9252
Mishkall
Цитата
эти последние 30 лет Китай въебывал как проклятый за миску риса, что бы сейчас у них были такие поезда.


Не поэтому. Они обломали спекулянтов, привязав юань к баксу. Они создали льготные условия для иностранцев, ввозящих в Китай технологии. Они стреляли чиновников, которые доили этих иностранцев.
 
[^]
Supervisor
27.05.2019 - 16:31
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.01.13
Сообщений: 6865
не, ну вот почему такое всегда хочется сравнить с нашими технологиями?
в этот раз переборю и, все-таки, начну с себя: как тебе такое, илон маск?
 
[^]
Борменталь
27.05.2019 - 16:31
3
Статус: Offline


Иван Арнольдович собственно

Регистрация: 10.09.11
Сообщений: 11036
х*йня какая-то
у нас такие еще до войны в Ярославле бегали
прокомментировал глава РОСНАНО А.Чубайс
 
[^]
Daimond1984
27.05.2019 - 16:31
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36809
Цитата (jimgreen @ 27.05.2019 - 16:16)
arariel
Цитата
Желаю чтобы у вас в России такое было тоже - шоб вот на Байкал можно было прокатиться хоть раз к примеру.


Ты и сейчас можешь долететь, или ты думаешь такой поезд будет дешевле самолета? Я вот что-то сомневаюсь... Логика подсказывает, что будет гораздо дороже... Что нужно чтобы долететь из Москвы до Байкала? - купить самолёт, купить керосин, построить два аэропорта. Что нужно, чтобы доехать на маглеве - купить состав, который стоит, как несколько самолётов, построить минимум два вокзала и проложить инфраструктуру на 7000км (дорога, подстанции, автоматика). Однако второе сразу дороже на несколько порядков.
В нашей стране такое может взлететь только в одном месте, как собственно и в Японии - доставлять рабсилу в Москву с радиуса в 600 км.

такие проекты выгодны для мест с большой плотностью населения.
я где то читал, что в японии, что бы всех желающих перевезти. нужно что бы полный 747 взлетал каждые 2 мин, а поезда справляются с этим лучше.
если подумать: в Японии живет всего на 20млн чел меньше чем в России.
 
[^]
maslokrad
27.05.2019 - 16:32
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.07.11
Сообщений: 4024
Цитата (Mishkall @ 27.05.2019 - 16:27)
Цитата (maslokrad @ 27.05.2019 - 16:16)
Цитата (Mishkall @ 27.05.2019 - 16:05)
Цитата (maslokrad @ 27.05.2019 - 16:01)
Цитата (DenAlien @ 24.05.2019 - 11:08)
Тему на магнитной подушке уже рубят лет 30. Первые Maglev появились в 80-х.
Не понимаю сути этого поста. Просто новая модель для Китая. А так:

в Японии испытывается дорога в окрестностях префектуры Яманаси по технологии JR-Maglev. Скорость, достигнутая в процессе испытаний MLX01-901 с пассажирами 2 декабря 2003, составила 581 км/ч.
в марте 2005 введена в коммерческую эксплуатацию новая трасса. 9-километровая линия Линимо (Нагоя) состоит из 9 станций. Минимальный радиус — 75 м, максимальный уклон — 6 %.
21 апреля 2015 года в ходе испытаний на экспериментальном участке путей протяжённостью 42,8 километра в префектуре Яманаси состав с вагонами серии L0 развил скорость в 603 км/ч.

новость поста та что 30 лет назад Китай был страной третьего мира, где половина населения читать чуть ли не умело.

а сейчас строят то что мы еще 20 лет строить не начнём ближайших

эти последние 30 лет Китай въебывал как проклятый за миску риса, что бы сейчас у них были такие поезда.
А Россия то сникерсами банчила, то жопу потирала на жирных зарплатах в офисах. А теперь, бля, руками разводим, а где наши маглевы?

большая часть страны у нас всю жизнь точно так же вьбевает за миску риса.
так то херовый пример с миской риса

ты, видимо, плохо себе представляешь, как выглядит миска риса.

А Вы наверное прожили как минимум десяток лет в Китае.
ну или хотя бы раз в жизни его посетили.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28049
0 Пользователей:
Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх