Завод Stadler (Штадлер Минск)

Попытался представить как Вова одевает парадный сюртук и едет в компанию штадлер в Швецию, что бы рассказать им где ставить заводы и как делать деньги.
Попытался но не получилось.....
Какие руководители, что вы несёте.....

Не знаю, есть ли термин "среднеузловая"? Они варят корпуса вагонов. Поэтому не "алюминий европейский", а готовые алюминиевые профили. А вот технологию производства этих профилей хрен кому отдадут.

да прям в Красноярске и можно ......................было
и заводы Русала как раз рядом расположены.

Это сообщение отредактировал OneofRussian - 20.12.2018 - 21:31

попахивает заказной статьей, фото не обывателя, сленг тоже....... все там так красиво, аж противно(( ... сказка для смотрящих белорусское ТВ... тьфу, бля.. Извините, не удержался!

Пофиг чей это завод,в белорусии создали новые рабочие места,что здесь плохого?

Работаю на ОЭВРЗ в Питере . Собираем асинхронны и квр для всей страны . Условия труда ужасные !!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как бы (По словам главного инженера компании Сергея Карповича, из отечественного в трехсекционном трамвае «Чижик» (самом длинном в СНГ) — металлический кузов, алюминиевая и стеклопластиковая обшивка, привод, силовая электроника, стекла.Локализация производства в белорусской «дочке» «Штадлера» — от 20 до 70 %).Убивают знатоки всего и вся.И естественно сразу локализация полностью не станет да и не сможет всё произвести РБ но хоть что-то делает.Кстати какова локализация иномарок выпускаемых в РФ ? Да и гордиться есть чем 700 рабочих мест и зарплата средняя больше 1 косаря зелени что для РБ очень даже.

Похоже, что не на всех заводах был. На лучшем не был. Вот здесь, по немецкой технологии, корпуса тоже из алюминия делают.

https://olegfrolov.livejournal.com/135732.html


Это сообщение отредактировал Mumitrol - 20.12.2018 - 21:50

Нафига в Мытищах? Там и так у завода загрузка полная. Расширяться некуда. Да и работяг в подмосковье всё труднее найти. Там всё больше менеджеры. Вот в Верхней Пышме-самое то. И алюминий рядом, и места полно и рабочие руки есть.
И заводик там Путин убедил Сименсов построить. Вот такой заводик!
https://olegfrolov.livejournal.com/135732.html
Так что твой высер и нытьё мимо!

Это сообщение отредактировал Mumitrol - 20.12.2018 - 21:57

А что такого слишком уж мудреного в производстве профилей ? Алюминий проще чем сталь тянуть , да и глубокой вытяжки особо не наблюдается .

И этот туда-же. Прямо собрание тролей. Прежде чем что-то ляпнуть изучи матчасть!

https://olegfrolov.livejournal.com/135732.html

Это не тянутый, а экструдированный профиль, только шириной 2 метра. У нас в России есть производство чего-то подобного? Если есть, укажите производителя, возьму свои слова назад.

Просто кому то надо было разбогатеть здесь и сейчас, по этому все порезали в чермет и дело не в рентабельности

И нахера спрашивается делать двойную работу? Золотая продукция получится. И как вы разберёте сваренный корпус поезда или трамвая? Привозят металл, а режут-варят-красят уже на этом заводе. А электродвигатели и прочую комплектуху таки да, завозят готовую, но этот завод по сути большой конвейер, сфига ли на нём будут делать разную комплектуху? В планах у Штадлера вроде есть строительство новых цехов по производству разных деталюшек. И на главном конвейере АвтоВАЗа вы тоже не увидите, как делают двигатели, сцепления, КПП и прочие механизмы, так это ж не значит, что АвтоВАЗ сам нихера не делает, хотя если взять нынешнюю Весту, то в ней тоже дохера и трошки имортных деталей, но от этого Лада Веста не перестаёт быть российским автомобилем, причём весьма неплохим.

русал не так давно под акциями, вряд ли причина в санкциях
да и концерн то швейцарский, где хотят там и покупают

Согласен. Хотя скорее сборка, чем производство. Но и это уже хорошо.

Трамваи зачотные. Быстрые и тихие. Летом кондеи работали.

Вы прям америку открыли, трамвай потребляет электричество. И какой из этого вывод? Электричество - возобновляемо, бензин - нет.
Трамвай мешает движению автомобилей? Дааайте их нахер все изведем, чтоб было еще больше на личных жоповозках стоять впробках. А почеиу в германи трамваи не мешают? Может надо с умом дорожное движение организовывать?
А не бабло осваивать по личным карманам....

Вот еще интересный репортаж как поезд Ласточка делают:
https://sg79.livejournal.com/21879.html

Про профиль 2 м, я неверное загнул. Поуже и борт получается наборный. Хотя... кто его знает как на Штадлере или Hess.

Оу, у нас на фирме есть сотрудник по фамилии Штадлер. Надо обрадовать, что у него завод в Минске )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чижики родные) в Петербурге ходят на Ладожскую)
Молодцы белорусы!!!

Это сообщение отредактировал ОперацияЫ - 20.12.2018 - 22:46

Что это экструдированный я понял , что есть определенный технологические нюансы при изготовлении я то же не отрицаю , но не вижу в разработке технологии и его производстве ни чего запредельно . А отсутствие технологии связываю в первую очередь с невостребованностью данного материала.

потому что Батька молодец, хозяйственник!!! это был сарказм


по данным МВФ за последние 10 лет Россия дотировала РБ на сумму 100млрд долларов
По данным Лукашенко выход с дотационного нефтяного контракта(что сейчас и делает Россия) обернется РБ в 10,8 млрд убытков в ближайший год

Белорусы молодцы что сохранили промышленность, в отличии от Украины, но она вся государственная и убыточная, и без России они бы этого не смогли сделать

Проблема в том что не смотря на всю лояльность и любовь населения к братскому народу руководитель отвернется на 180градусов как только ему станет это выгодно. За примерами далеко ходить не надо,

Молодцы, что тут скажешь! Чем больше богатых соседей, тем жизнь лучше)))

В "сэнеге"" кто-то ещё верит?!?!)))))))))
Блохер, ты во времени застрял, лет,эдак, на 15! Сейчас война, дорогой)))))

Это сообщение отредактировал yustoz - 20.12.2018 - 23:27