Полет на дельтаплане

Чёй то он не тянет? Неисправен что-ли? Мы в молодости рассекали на подобном, но мотор стоял рыбинский от "Бурана", нормально тянул, хоть на 3 км. поднимайся, только чем выше залезаешь, тем меньше ощущение полёта, а так и парашютистов с него кидали, только мотор глушишь перед прыжком.

его 250 тыр, но не знаю новый он брал или нет

Это сообщение отредактировал ITANKLYAYN - 28.08.2018 - 16:18

А почему все фотки с крылом не земле? Почему не в полёте? Так понты поколотить любой сможет. Фотки в студию!

аккуратнее
Чукча говорит: "Однако, в горах большая птица появилась, людей таскает! Чукча
три раза стрелял, прежде чем человека выпустила. Дельтаплан называется!"

один он поднимался до двух тыс. в нем центнер веса
с дамами + 50 кг метров до 600
с сыном +70 до 500 нен поднял
со мной+85 кг 300 с небольшим.
пилот не испытывает судьбу, а мне и это в кайф

а что там фоткать? точку в небе? ужены есть, щас спрошу вышлет
а видео я не умею ни сжимать ни размещать, да и не охота

Это сообщение отредактировал ITANKLYAYN - 28.08.2018 - 17:03

Я для себя после полета на параплане понял одно- рожденный ползать, летать не хочет. Как сейчас помню пустоту под ногами, тонюсенькие стропы, куча таких же летунов вокруг и холод. Внизу было +27, наверху я замерз.

На мотодельтаплане не приходилось - завидую. А вот на мотопланере - в общем-то, тоже самое, но с кабиной - это приходилось. А еще на Як-52 - завидуйте уже мне , ибо пилотажные ощущения ни с чем не сравнить. Чувствуешь себя на истребителе Второй мировой. А на мотопланере - пешком по небесам.

На параплане, пассажир со скидкой!
http://www.yapfiles.ru/files/1998581/DSC_0729.jpg
а вот уже сам ;http://www.yapfiles.ru/files/1998604/DSC_1012.jpg
сори если не получилось прямые картинки вставить...

Прочувствуйте высоту

https://www.youtube.com/watch?v=TJekshIHDVE

Двухколёсный в три раза дороже...

Летать классно. Всем рекомендую

Летает иногда этот дельтаплан над городом нашим. Видел.

если нет гор рядом то с помощью лебедки затягиваемся метров на 300-500 а дальше ловим термические потоки

Чем тебе парашюты не нравятся??
есть официальная статистика фаталити по делтапланам и мотодельтапланам?
мну ща загуглил и не смог найти)соответственно нельзя сказать насколько это безопаснее и безопаснее ли вообще

Бро, подскажи пожалуйста, сколько по деньгам выйдет ( примерная сумма). Хочу опять вернуться в авиацию, только теперь в любительскую. Плюс вывозная сколько стоить будет, навыки надо восстановить.

Не, не, не. Я - ни за что.

Я тоже мечтал о дельтаплане, но подсел на параплан. Рюкзак, и вперёд, к небу!

Да как поглядеть... че такое 500 тысяч сейчас? Логан в минималке...

По деньгам - по разному ....
Аппарат такого класса, как в моём ролике - от 1,8млн, новый ,будем считать -спортбайк, а ТС летал на ИЖ-планета , для условного сравнения .
Иномарки -от 3млн, рынок подержаных можешь сам по ссылке поглянуть.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_delta


Вывозная программа -индивидуально, в общих чертах от 100тр , на инструкторском аппарате, на своём подешевле, но прежде чем выбирать и покупать, надо освоиться и понимать, какой именно тебе нужен, разница , условно говоря, такая же как и в мототехнике -скутер, эндуро и т.д. ...

В целом летающую технику можно найти от 250-300т.р., выбор вполне обширен.

Ежели что подробно и конкретно- в личку пиши, дам контакты .

Это не новейший аппарат - это облет крыла Атом
Хорошее крыло, но требует настройки под подвесной модуль, так как нужно правильно подобрать центровку....

интересно, а вот если я вешу 150 кг - сможет ли этот аппарат куда то взлететь?

сможет, если с обрыва- вниз 100% полетит.

Как тест-пилот сего аппарата, могу заверить, что Вы неправы.
Это именно новейший , самый крайний из серийно выпущенных, дельталёт Атом, дата облёта 06.07.2108.
Что касается центровки, так любое крыло с нерасчетным и неродным для него подвесным модулем всегда требует тех или иных регулировок.