ИЛ-2 - бронированный самолет штурмовой авиации Великой Отечественной войны

45. Замена поврежденного крыла штурмовика Ил-2 гвардии старшего лейтенанта С.И. Кузнецова после возвращения с боевого задания. Место съемки: Польша. Время съемки: 13.08.1944.

46. Летчик 15-го гвардейского штурмового авиаполка гвардии младший лейтенант Евгений Михайлович Чирков у штурмовика Ил-2.


Евгений Михайлович Чирков за время службы в 15-м ГШАП совершил 16 боевых вылетов. 7 августа 1943 г. его самолет был сбит огнем зенитной артиллерии противника в районе с. Анненское. Гвардии младший лейтенант Е.М. Чирков и гвардии старший сержант П.Ф. Чубаров погибли.
Обломки самолёта и останки экипажа были обнаружены поисковым отрядом «Рубин» в лесу в Кировском районе Ленинградской области в августе 2001 г. В июне 2003 г. на воинском кладбище в п. Марьино на могиле лётчиков был торжественно открыт памятник.

47. Летчик 175-го гвардейского штурмового авиационного Слуцкого Краснознаменного полка гвардии лейтенант Мария Ильинична Толстова (р.1918) в кабине штурмовика Ил-2


Мария Ильинична Толстова — одна из пяти женщин-пилотов, воевавших на штурмовиках Ил-2.

В 1939 г. закончила двухгодичные курсы при Прокопьевском аэроклубе, работала в нем инструктором. Стремясь попасть на фронт, осенью 1942 г. добровольцем вступила в Красную Армию, став санинструктором батальона 2-й гв. воздушно-десантной дивизии. Участвуя в боях по ликвидации демянского плацдарма, в период 26.02-3.03.43 г. под огнем противника оказала первую медицинскую помощь 450 раненым, за что 10.03.1943 г. награждена медалью «За отвагу». Добившись перевода в авиацию, стала инструктором, а затем и командиром звена 11-го отдельного авиационного учебно-тренировочного смешанного полка, где за успешную подготовку летчиков Ил-2 и По-2 для частей 16-й воздушной армии 15.09.1944 г. была награждена орденом Красной Звезды. С декабря 1944 г. — летчик, а с марта 1945 г. — командир звена 175-го гвардейского штурмового авиационного Слуцкого Краснознамённого полка, совершила до окончания войны 42 боевых вылета. За мужество и отвагу при нанесении бомбово-штурмовых ударов в марте и апреле 1945 г. награждена орденами Красного Знамени. После войны уже в гражданской авиации продолжала летать до 1959 г.: на ставшем родным По-2 перевозила почту, патрулировала леса, работала в отряде сельхозавиации.

48. Летчик-штурмовик гвардии лейтенант Атар Константинович Джинчарадзе, совершивший 60 боевых вылетов, на фоне штурмовика Ил-2.

49. Стрелок-радист экипажа штурмовика Ил-2 гвардии капитана А.Е. Гургенидзе гвардии старший сержант Виталий Николаевич Жалнин.


Воевал в составе 8-го гвардейского штурмового авиационного Феодосийского дважды краснознаменного полка ВВС Черноморского Флота и 7-го гвардейского штурмового авиационного Таллинского краснознаменного ордена Ушакова полка ВВС Балтийского Флота. Участник Великой Отечественной войны с октября 1943 г. Совершил 102 боевых вылета, в воздушных боях сбил 5 самолетов. Представлялся к званию Героя Советского Союза. По представлению военного времени в 1996 г. присвоено звание Героя России.

50. Флагманский (самолета командира полка) воздушный стрелок советского штурмовика Ил-2 старшина П. Шуляков. На переднем плане 12,7-мм пулемет УБТ (универсальный Березина турельный).

51. Командир эскадрильи 617-го штурмового авиаполка старший лейтенант А.Ф. Трошкин (справа) объясняет задачу сержанту В. Бабанскому. На заднем плане штурмовик Ил-2 с надписью «Александр Суворов». Время съемки: 1943.

52. Механик по вооружению гвардии сержант 15-го гвардейского штурмового авиаполка К.Угодин готовит бомбовый груз самолету Ил-2. Время съемки: 1942 Автор: А. Громов (А. Айзенштейн).

53.Группа самолетов-штурмовиков Ил-2 7-го гвардейского штурмового авиаполка 230-й штурмовой авиадивизии в воздухе. На переднем плане штурмовик Ил-2 капитана В.Б. Емельяненко, будущего Героя Советского Союза. Северо-Кавказский фронт.

54. Советские самолеты-штурмовики Ил-2 вылетают на боевое задание под Сталинградом. Время съемки: январь 1943. Автор: Георгий Зельма

Всё на сегодня. Спасибо, Смотрящим, Читающим, а прежде всего Помнящим !!

При создании поста использовались материалы свободного доступа с ресурсов :

1. https://ru.wikipedia.org/
2. http://waralbum.ru/

Спасибо автор!

tubdoc62 большая работа тобой проделана, молодца!

Крымский мост возвращает героев:
В 2015 году во время строительных работ по возведению моста через Керченский пролив, на дне пролива был обнаружен самолет ИЛ-2 времен Великой Отечественной войны, c с останками в нём погибшего лётчика.

Это сообщение отредактировал KROVLJ - 2.05.2018 - 05:07

Прекрасный самолет. Трудяга. +1
О его боевой работе во время ВОВ прекрасно описано в книге Г.Т.Берегового.
Читал в детстве, но помню до сих пор.

Это сообщение отредактировал Турук - 2.05.2018 - 05:03

Прочитал с большим интересом. Тем более прямо сейчас работаю над моделью Ил-2 в 1/32.

По теме - Ил задал концепцию применения штурмовой авиации. По сути (в плане применения ) Cу-25 - это современный Ил.

И да, низкий поклон за мужество граничащее с самопожертвованием тем кто летал на этих самолетах

Это сообщение отредактировал Myth - 2.05.2018 - 05:06

с какого буя он автор?!
абсолютно бездумная копипаста - фирменный знак данного копипастера
скопировать-вставить.
ни одной попытки осмыслить то, что копипастит, ни одной попытки анализа скопипащенного в принципе.
особо убивает, когда источников больше чем два. получается полная каша, как про И-15, Чайку, И-16, дальше ждите больше.
чел уже ленится. будут впрямую статьи из вики, как здесь.
у него прям зуд "творца", почуял как юкки срубить легко.
ну ничо - википедия большая - ждите новые творения от "автора".

Это сообщение отредактировал Раздумьe - 2.05.2018 - 05:24

Познавательно. Спасибо

Я конечно понимаю, ты позиционируешь себя здесь как один из самых вумных, но чего такой злой-то?

просто авторство и бездумные копипасты -- это абсолютно разные вещи.

про летчиков с Ил-2 - вот мой очерк:
http://www.yaplakal.com/forum7/topic1107768.html

а про фирменный знак данного копипастера - просто глянь его предыдущие публикации. и будет все ясно.

никогда не называй копипастера автором и будит тебе щастье.
если нужно как-то назвать - назови его ТС - топик стартер.

Это сообщение отредактировал Раздумьe - 2.05.2018 - 05:39

Мощный пост!
А как обстояли дела со штурмовиками у союзников (потенциальных противников) и у фашистов?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

пилять, ну откуда он может знать?
это же копипаста с вики в слово в слово, плюс иллюстрации и и тексты с Waralbum

по теме вопроса:
про штурмовики разных стран времен WWII и их ТТХ здесь:
http://airwar.ru/attackww2.html
обзорные статьи на эту тему есть так же на куче ресурсов. гугл в помощь.



Это сообщение отредактировал Раздумьe - 2.05.2018 - 06:02

А чего плющит-то так ?? Вся серия этих постов вообще сделана ради фотографий с ресурса http://waralbum.ru/, где собраны сотни тысяч фотографий тех лет. Бесценных и многим просто неизвестных.Выставить их просто по одному из тегов мне кажется мало интересным, поэтому посты дополнены еще и текстовой информацией из общедоступных и цитируемых источников. Так, что истерика персонажа Раздумье в мой адрес мне малопонятна, хотя я догадываюсь, что лежит в её основе.

Спасибо за внимание к моим постам, к сожалению не смог ответить взаимностью - то что напостил некий Раздумье мне не близко и просмотрев пару постов вычеркнул его из списка интересных авторов ЯПа (да я и не вносил его туда )

Может он климакс так тяжело переживает?!

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 3.05.2018 - 16:02

За фотки спс, но хотелось бы побольше аналитики: преимущества/недостатки, опыт боевого применения, дальнейшее развитие идеи и т.д.

По-разному. Немцы сделали уродца Hs-129, бронированного но маломаневренного и имевшего плохой обзор(зато в пропаганде расписали его как вундервафлю - мол по 20 советских танков за вылет подбивал). У англичан за штурмовую авиацию отдувалась в основном истребительная с неуправляемыми ракетами. Американцы посчитали, что за штурмовик сойдёт двухмоторный бомбардировщик с батареей 12.7мм пулемётов в носу.
Выше помянутый "Хеншель-129", аппарат пилотами нелюбимый, зато "раскрученный" ведомством Геббельса как победитель жыдомонгольских танковых орд: