Турник своими руками

Никого не хочу огорчить, но очень сложно голыми руками вытащить из бетона даже один анкерный болт, даже с хорошим упором, даже если тащить его вверх, раскачивая во все стороны. Четыре болта вытащить в четыре раза сложнее, соответственно.

Выйти из гаража и сделать это на улице не пробовали?

В целом за труды зачет :)

лучшеб аппарат самогонный сварил, менее травмоопасно))

На одной руке повесеть можешь?

Хех, у меня подземный гараж № 92. Теоретически можно выйти, пройти 92 гаража, подняться наверх, взять болгарку на батарейках и хуярить там на радость всем, но боюсь, что по времени все же проиграю.

ТС, кронштейн и перекладина пишешь правильно, но "рикамендую "
По теме : одного кронштейна маловато будет, как ебнется кто-то с этого турника.

"Рикаминдую" и "нирикамендую" - это не по словарю, это как знак качества нынче

По поводу одного кронштейна - я же написал в первом посте, что это есть эксперимент. Но я более чем уверен, что никто никуда не ебнется, заебешься ты ломать кольцевой шов даже кувалдой. Тут единственный минус может быть в том, что профильная труба тонковата, 1,5мм толщина, может немного согнуться от укоса до перекладины, но это тоже далеко не факт. Слишком маленький кусок, 120-150 килограмм ничего ему не сделают.

Я видел как перекладины с двойным кронштейном ломаются или вырываются с 8ю анкерами из бетона, когда на них качки под центнер запрыгивают и отжимаются с амплитудой в секунду. А тут только до 45 кг и не более. да и расстояние между вертикальными анкерами маловато..

ТС, у тебя понятия о Сопромате есть хотя бы малейшие?
Хотя они здесь и не нужны, достаточно здравого смысла.
Сдай этот кусок говна на метал, а чертежи съешь. Могу подробнее описать(но без расчётов)

Без обид, ничего личного.

Я такого не видел, хотя продал их не одну сотню. Более того, без ложной скромности утверждаю, что абсолютно все люди, которые покупают мои турники, остаются довольны, я со всеми поддерживаю связь. Может быть качкам под центнер, которые с такой адской амплитудой подтягиваются, стоит обратить внимание на стационарные варианты с фундаментом?

Все очень внимательно смотрим на представленный образец ....
КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ!!!

Достаточно несколько раз схватится не симметрично, несколько раз дёрнуться вверх и - вуаля!!! Крепление, хорошо если только, расшатано, но и вполне возможно что и вырвется.

PS. Проще некуда конструкция: две трубы, одна всовываемая в другую. Меньшая по диаметру - чуть меньше в длине чем ширина дверного проёма. И большая - два кусочка по 2 см, спиливаются так чтобы можно было сверху закинуть тоньшую, и привариваются к металлической пластине с любым количеством отверстий для крепления межкомнатном проёме.
Это если надо просто турник без всяческих фитнесовских выебонов - "широкий-узкий хват, на бицепсы-трицепсы-крылья ...".
В бездверном проёме просто труба в 10 см от верха. Если не лень - то вполне как декоративный элемент, малозаметный в случае одинакового цвета.

Это сообщение отредактировал bvfvlad - 7.01.2018 - 15:39

Что ты там мнёшь?

Вот вот. Они пока не сломают, не поймут, что для этого стоит стационарная перекладина.

На такой турник только пиджак повесить можно.

Не трудись, теория - это скучно. Я просто повешу его себе и буду смотреть с практической точки зрения. Мои 86 плюс 30 килограмм груз. Когда сломается, лопнут швы, оторвутся ручки, вырвет анкера или придет Антихрист - обязательно доложу.

Похожее изделие я изготовил в 4м классе при помощи сварочного трансформатора и электродов четверки , без болгарки дрели и.т.п.
Просто в шараге где работала моя мать , мужики разрешили побаловаться со сваркой .
Висит , не развалился по сей день , хоть и страшный на вид .

а если одно плечо турника использовать как рычаг, вывернет анкер к херам? Мне кажется не долго он будет надежно закреплен, если активно эксплуатировать разболтается 100%.

Это сообщение отредактировал Artreds - 7.01.2018 - 15:57

вопрос ко всем экспертам подтягиваний в этой теме: зачем загибают концы перекладины?

Есть там всякие подсчеты, какие-то мышцы лучше прокачиваются вроде, но это слова, а факт в том, что на нем удобнее подтягиваться, и выглядит он более приятно.

Чтобы кисти не выворачивало и связки не рвало при максимальном подъёме с широким хватом.

Это сообщение отредактировал Aethery - 7.01.2018 - 16:18

Основная нагрузка будет не на 4 болта, а на два верхних.

ТС пили нагрузочный тест на отрыв с видосом

подтягиваться широким хватом

А крепление одно - МАЛО, отвалится весьма скоро - проверено неоднократно в т.ч. личным опытом.

Позеленил, конечно, но пмсм слабовато с одним кронштейном, может ломать в центре или загибать лист.
И, лично на мой взляд, 33 на перекладину великовата, 27 с резинками в самый раз.
Я когда делал турник на балкон взял тоже сначала 33, потом покрутил в руках и переделал на 27, взял дешевые велосипедные ручки, распарил в кипятке и натянул на концы - получилось ухватисто и не холодно зимой. Рекомендую.

Ребяты, не придумывайте проблем там, где их нет. Тут не к чему прикопаться. Все в порядке - и сам турник, и качество работы. Такая модель используется по всему миру уже не один десяток лет, и проблем не было.

Надо только правильный крепеж подобрать:



В видео некоторые одиночные болты выдерживает нагрузку свыше 500 кг. Причем, нагрузка направлена строго перпендикулярно, а не под углом, как тут на турнике. Но, диванным экспертам лучше знать конечно. Перед их знаниями любые тесты бессильны

Это сообщение отредактировал P0M4Hbl4 - 7.01.2018 - 17:05