Две стороны меню в самолете: эконом и бизнес

ну хз, сколько летал иностранцами и аэрофлотом, еда у наших ничуть не хуже.
на дальних перелетах, так даже лучше.
бухать только не дают, вот это да.

Крайняя бывает плоть.
Капитан дальнего хождения...

Ну и плюс безлимитка. Я из мск в бкк так летел как то, все 10 часов пил вино и ел рыбу с сыром Только заканчивалось - официантка тут же "добавочки?", и я не мог отказаться.

Мальчик, ты не понял! Водочки нам принеси! Мы домой летим ...

Это сообщение отредактировал Senya55 - 26.05.2017 - 11:13

Эх, довелось пару раз летать трансатлантическими рейсами бизнесом с ныне почившем в бозе Трансаэро. Кормили несравнимо лучше чем в экономе, все по меню, причем количество блюд и алкоголя не ограничено, алкоголь нормальный и на любой вкус, даже коктейльная карта была.

Какая то устаревшая информация. Лет 8 назад так кормили.
Сейчас экономят на всем - даже в бизнесах.

Знаменитая история о том, как генеральный директор Американских авиалиний Боб Крандалл обязал убирать одну оливку из каждого салата, который подают пассажирам во время полёта, часто повторяется в корпоративных кругах. Экономия денег в чистом виде.
Звучит, как анекдот, а экономит от $40 000 до $500 000 в год. Хотя кажется, что это капля в море для такой компании, как АА, но это тоже деньги.

Трындеть не надо.

В экономе хавчик зависит от длительности полёта. До 4 часов - бутер, больше 4 часов - полноценный горячий обед или завтрак.
После 8 (?) часов горячим покормят 2 раза.

А в бизнесе АФ весьма хорошо, согласен. Наверное лучший бизнес-класс на внуриконтинентальных рейсах.

UPD. Задрали эксперты-теоретики, который как видят иностранный логотип на самолёте/салфетке в самолёте, так думают, что там всем за бесплатно сервис первого класса оказывает, а типа наши АК всегда в дупе по умолчанию.
Полетайте и сравните сами сначала.

Если что, то опыт полётов по Европе на Аэрофлоте, Air France, Iberia, Vueling, LuftHansa, ТрансАэро. По экс СНГ - S7, ТрансАэро, Аэрофлот, NordWind.
Дальняк (больше 9 часов) - AFL, LH.

Это сообщение отредактировал Unisys - 26.05.2017 - 11:18

Вы что сюда жрать пришли?

С питанием на борту становится всё хуже. На внутренних американских линиях вообще ничего не дают, кроме попить. Да и при полетах через океан кормить стали очень скромно.

Лично я , при полетах через океан, всегда заказываю заранее кошерную еду. Денег за это дополнительно платить ненужно и косить под еврея тоже.
приносят в первую очередь независимо от места и еда явно пообильней и покачественней.

В экономе- гренки
В бизнесе- крутоны
Вот и вся разница!

Достаньте еду из пластиковых контейнеров эконома и разложите её красиво на китайском фарфоре.
Единственное, что в бизнесе наливают. Причём начинают набивать ещё с зала ожидания вылета!

Лучше похуже жратва, но понадежнее самолеты!

А техника безопасности на бизнес-класс не распространяется?
Помните, как недавно самолет провалился в воздушную яму? Думаю, в бизнесе осколками порезало бы многих, случись такое во время обеда.

Летал турками - жратва как жратва, алкоголя дохуя любого (было)
немцами - жартвы поменее и попроще, и стуюардессы не очень
кыргызами - без комментариев

еси честно, как то блевотно выглядит
да еще и паштет за 20 рублей
нахуй такие оладушки такой ресторан

Аэрофлот

Когда улетал от товарища, его бабушка, совсем уже преклонного возраста человек, вручила мне бумажный пакет. -Там перекусить тебе в дороге маленько собрала. Сунул его машинально в сумку со словами благодарности. Вспомнил о нем в момент раздачи сухпая в самолете. Ребята, а там были 2 куриные ножки и 2 бутера с толстенной колбасой и зелёный лучок... Вот где был обед а-ля буиснесс клас!

Я так понял в бизнесс классе летать не хуй. Там не кормят. Порции на один укус и бокал шампанского.

Зато дёшево

Ну и вместо воды по утрам кофе давали

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал nio - 26.05.2017 - 11:45

На большинстве фото, порции эконом выглядят побольше, чем в бизнес-классе

Зато в экономе еды больше и нажористее)))

Вчера ЯМАЛом домой возвращался. В первую дорогу из комплектующих получилось 2 полноценных бутера к салатику, а обратно.. ну ёбаный стыд, на один едва хватило, как будто из набора кто-то половину колбасы спиздил.

Летел как-то лет 6 назад из Москвы в Екат (или обратно, не суть) трансаэрами, поставили на рейс В767, загрузка была человек 40. Так в хвосте бэкпакеры какие-то не особо стесняясь попросили кипяток и запилили дошираки. Млин, как же я завидовал

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ага, можно и посудой закусить

Раньше и в Ютейре винишко подавали. Сейчас немного по хуже, перед взлетом карамельки раздают.

Обожаю летать и обожаю есть в самолетах!

Но почему в бизнесе почти везде еды в 2 раза меньше? Почему такая дискриминация?


Из всех перелетов лучше всего меня кормили "Магаданские авиалинии". Там помимо стандартных салата, закуски, булки с маслами и джемами, горячего еще был питьевой йогурт 0,5литра и огромный апельсин! Впервые я физически просто не смогла доесть обед! А кормили 2 раза, перелет 8 часов Москва-Магадан.

Это сообщение отредактировал SaraBarabu - 26.05.2017 - 12:23

Понравилось, что в сингапурском экономе написано: Мясо непонятного происхождения с вялыми овощами, но в то же время в Эмирэйтс с таким же куском мяса, но для бизнес-класса: аппетитное мясо с овощами.

Нидерландская авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines
Эконом-класс: салат и вроде бы котлеты веселого зеленого цвета.
Тут вообще подозреваю, что был заказан вегетарианский стол.

Пиздёж короче, только не понятно ради чего...