Проклятие питерских каналов

аничков

Ещё бы не мрачная. Московская застава.
Скотобойня тут была раньше. Где молокозавод у "Фрунзенской".
Потом только мясокомбинат переместили на его теперешнее место.

а названия у мостов какие
Иоанновский Мост

Дворцовый мост.

Дворцовый мост.

Синий мост.

Поцелуев мост

Мало каналов позакопали?В питерской топонимике остались два канала, хотя самих их уже давно не существует. Рядом с Витебским вокзалом проходит улица Введенского канала. Сам он протекал в этих местах более полутора сотен лет. Его прорыли в 1810 году, связав Обводный и Фонтанку. Свое название он получил от стоявшего недалеко от вокзала Введенского собора. Изначально канал использовали для судоходства и забора воды, позже — как сточную канаву. Его постепенно засыпали в 1960–1970-е годы. На месте бывшей водной артерии образовалась широкая улица.

Другой сухой канал — Масляный — «течет» на Васильевском острове — между 23-й и Кожевенной линиями. В конце XVIII века его прорыли, чтобы защитить от пожара располагавшийся в тех краях Масляный буян — то есть склады с маслами. К началу XX века складов уже не осталось. И в 1920-е зарыли за ненадобностью и сам канал, а названия для образовавшейся улицы выдумывать не стали.

Неподалеку от Масляного канала можно прогуляться по еще одной несуществующей водной артерии — Шкиперскому протоку. Улица так и называется в память о том, что здесь когда-то действительно был проток, получивший в 1859 году свое название от поселения шкиперов (капитанов торговых судов). Эта водная артерия была не искусственной, а природной, ранее известной как Черная речка. Ее закопали в начале XX века.

А самый хрестоматийный пример «обезвоживания» Петербурга — конечно же, каналы Васильевского острова, чьи набережные стали именоваться линиями. Идею превратить этот остров в подобие Амстердама высказал сам Петр I. Архитектор Доменико Трезини разработал план. Но он так и не был реализован. Каналы прорыли только до 13-й линии, да и то не целиком. Меншиков — первый губернатор Петербурга — был не в восторге от трудоемкой затеи царя и строительство тихо саботировал, прокладка каналов шла вяло, да еще и делались они слишком узкими, больше похожими на канавы. После смерти императора никто не рвался работу продолжать. В итоге в 1767 году Екатерина II распорядилась зарыть эти каналы, превратившиеся в зловонные стоки.

На Васильевском все линии - это бывшие каналы... Только не рассчитали и живого тока не было, вода цвела и гнила... В конце концов закопали...

Немножко не так.

В Санкт-Петербурге на Васильевском острове существует 29 пронумерованных линий. При этом противоположные стороны проезжей части — это разные линии. Это объясняется тем, что при проектировании застройки Васильевского острова во времена Петра I вместо современных линий должны были быть прорыты каналы, и их набережные, соответственно, получили разные наименования. Однако этот проект не был реализован, начавшееся рытьё каналов было остановлено, поскольку при наводнениях, ежегодно происходящих в Петербурге, Нева затопляла бы весь Васильевский остров. Тем не менее стороны проезжих частей, возникших на месте планируемых каналов, сохранили разные наименования

А вот ещё про Лиговский канал вспомнить можно. Да-да, на его месте ныне проспект. А представляете, если бы на засыпали? Ни тебе трамваев, ни прочего транспорта.
Да, кстати, возвращаясь к Обводному. Помнится, читал давным-давно книгу по истории тогда ещё Ленинграда, и там писали, что средняя глубина Обводного 1 метр. Не помню, чтобы с тех пор канал углублялся. Так что самоубийцам надо тщательнее выбирать места для суицида, а то скорее ноги переломаешь, чем утопишься.

Миха́йловский, или Инженерный за́мок — бывший императорский дворец в центре Санкт-Петербурга по адресу Садовая ул., № 2, на рубеже XVIII—XIX веков построенный как замок на воде по заказу императора Павла I и ставший местом его смерти.
Здание расположено у истока реки Мойки из Фонтанки. Изначально оно было со всех сторон окружено водой: с севера и востока реки Мойка и Фонтанка, а с юга и запада каналы Церковный, и Вознесенский (ныне засыпанные) отделяли замок от остального города, превращая территорию замка в искусственный остров. Попасть в него можно было только через мосты, охранявшиеся часовыми.

Это сообщение отредактировал midredeye - 18.02.2017 - 13:37

На втором фото с подписью дворцовый мост изображен не дворцовый, а троицкий

А я, валенок, про 5 канал подумал....

Лебяжья канавка,
Где много людей,
Лебяжья канавка,
Где нет лебедей.

Они улетели.
Куда же, куда?..
Нам не сказала
Об этом вода.

Грибоедовский и Обводной канал - УБИЛ БЫ НАХЕР!
Канал Грибоедова и ОбвОдный

Вот действительно, за"Грибоедовский" и ОбводнОй" убил бы.Сразу видно ТС не из Питера.
И вот возникает вопрос- если не из Питера,и с топонимикой питерской не знаком даже- нахрена браться за такую тему!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Олегофф - 18.02.2017 - 15:15

Не Грибоедовский, а Грибоедова.

Не Обводной, а Обводный (ударение на второй слог).

я, конечно, всё понимаю только канал не Грибоедовский, а Грибоедова... абориген из Северной Пальмиры )

Дед, ты снова пароль к моему планшету подобрал?
Внук Алёша

Какой-то глупости псто..

Велкам
Только качайте ноги, мой далёкий друг Не в том смысле, что у Шнура, а потому что столько есть интересного, что ходить устанете

Парадное!

Ох уж этот солнечный Питер +)

А наш совхоз имени Софьи Перовской, делает офигенное вино!