Железная дорога в обход Украины будет в 2017!

больше всего понравилось,что в селе колесниковка,всё заасфальтировано,жидким асфальтом.убирать после себя жд будет?

Дорога в обход. Это заебись - но, откуда и куда?????
Если рассуждать логически - то из Крыма в Беларусь.
А то показали один участок в Воронежской области, и заебись, догадывайся сам - вся дорога будет 200 км, или по всему периметру границы.
А кто географии не знает????

В обход, блеать!!! Куда????

Это сообщение отредактировал radon - 6.10.2016 - 18:14

Ну а что, раз сделал, зато потом ни каких проблем

Огаога! Верю! А солнце вокруг земли крутицца!

Ну строят, кто спорит, но корневое слово главком....трактора с налепленными на морды новенькими плакатами, "решения партии в жизнь"...срочно всем одетые касы, жилетки муха не сидела, перчатки, которые протрутся за один день, а не рукавицы...очередная показуха...

Это сообщение отредактировал Балдубей - 6.10.2016 - 18:18

Нельзя построить что то в обход , на глобусе украины это ясно видно.

Тарищщвоенный еще не определился он все еще лейтенант или уже капитан

А по теме: хз как оно на самом деле, но чот с каждым днем вырисовывается следующая нелицеприятная картинка: Крым получили, а все остальные обещания о воссоединении "исконно-русских земель" так и остаются обещаниями и получается что Донбасс выполнил роль мяса.
Судите сами: мост - строится (дороги через Ю-В становятся не нужными, как и сам Ю-В) ,ЖД куски, проходящие через Ю-В также вычеркиваются из маршрута, Донбасс минским сговором вталкивается обратно в "нэньку", ну и т.д.
Выходит все было зря?

Чего то они все чистые, сдается мне это постановочные фото. Разве можно хорошенько поработать и остаться чистым?

Это сообщение отредактировал vyborg - 6.10.2016 - 18:20

Ерунду не мелите. Практически все поезда южного направления идут по этой ЖД. Через территорию Украины поезда следуют без остановок и нет никакой таможни. Кто не в курсе, тот и не заметит, что поезд дважды пересекал границу.

А кто географии не знает - тот мудак залезет в педивикию!

Хохлы скажут, фотошоп

а я то голову ломаю, почему нас не послали строить...
а тут МО РФ тендер выиграло

Я уже высказал предположение всей протяжённости пути.
Раз ты такой умник, поясни, моё предположение - верно?
В обход - это из Крыма в Беларусь? И какой точный маршрут всего пути? Впритык к границам украины?

У ТС нихуя этого не указано, а указано про мизерный участок.
А заявлено - в обход!

Ты, этта, поясни, коль всё знаешь.

Я не из праздного любопытства спрашиваю, мне надо.

Дорогу не зря при поддержке армии строят,в случае не дай бог войны с нато или пиндосией будет дополнительный редут обороны

Родным повеяло) Служил в ЖДВ 78-80.

Там главком ЖДвойск приехал! Если Вы служили, то должны понять почему все чистенькие и новом))) наверняка еще подшиты и иголка с ниткой под каской)))

Век живи, век учись! Дожил ужо са сорокет и всю жизнь считал что сперва шпалы, а потом рельсы кладут, тут смотрю сразу комплектом одним! Узнал хоть наконец то)

Это сообщение отредактировал glowan - 6.10.2016 - 18:45

До сих пор двоякое отношение , к шпало -тарпедным войскм.
Чистый стройбат , только в советские времена в стройбате деньги давали , а в этих ХЕР а не деньги !!!
А зачем платить ? Ну была еще медалька ,.За БАМ .. Дак ей и гражданских награждали .
Путевые батальоны , грязь , вечная не хватка всего и пьяный сброд из офецерья.
Только не надо мне говорить , что не так. Я там служил и учебку в Красноярске помню 51536 и как гнали нас на БАМ.

Стратегически важная стройка. При таких соседях, надежда на армию. А солдатам надеюсь кроме опыта, полученной на этой службе будет предоставленно весьма достойное денежное довольствие.

Вряд ли там километры в день.
Строят с прошлого года, длина дороги 122,5 км.

Это сообщение отредактировал Rold - 6.10.2016 - 18:49

... ага, строят ЖДВ, а деньги осваивают совсем иные люди.
Капитально трассу потом все равно перекладывать придется.

А как бы вы удивились когда бы увидели как их кладет спец машина которой там почему то нет ,и не коротышами как в посте а плетями по 100 метров , изади идет ещё машина которая эти плети заваривает и получается безстыковой путь , и никаких складов прямо в поле как во время БАМа (чай не Сибирь) собирают на полигоне нужными партиями , укладывают на спецплощадки и везут прям к машине которая их укладывает , подбивает щебень и передвигается по ним же дадльше , процксс автоматизирован и этот не уровень Японии или Германии , все это есть уже давно в Украине и подавно в России , и тока ЖД войска всё ещё в ручную собирают секции путей и укладывают методом 70х годов , печалька , хотя можно понять , военные не специалисты технари , обученные на подобные машины а практически дармовая рабочая сила , потому и технику соответствующую не задействуют .

Согласен полностью. Накидать плетей на отсыпку это 50% работы, до и после полный треш, знаю, сам из ЖДВ, Волгоград, в.ч.12670.
Особенно порадовало отсутствие мата. Как в анекдоте, стройки все встали, спортсмены так и не поняли что говорил им тренер, в Армии скрипели зубами и молчали.

Строит МО РФ прибыль получает РЖД

Я ездил там неоднократно. Через тот участок едет всё, что движется в краснодарский край, на чёрное море (абхазия, адлер/сочи, туапсе, геленджик, анапа, паром в крым). Теперь не будет куска пути через луганскую область. А остальная структура как была, так и останется.

хорош тупить.

Жму руку братан !!
Это умиление , кто в той шкуре не бывал , та еще сучья бесплатная работа под эгидой ..ТЫ СЛУЖИШЬ В АРМИИ !!!
Государство это понимает отлично , вот идет жилдорбат последними на дембель . Бесплатный труд он в цене.
Детям свои не желал , там служить ... За то понтов море.
Мы железные !!!
Мы дорожные !!!
Мы особые войска !!!

Это сообщение отредактировал Твардовский - 6.10.2016 - 19:10