это же каким нужно быть идиотом что бы придумать подобный идиотизм окупаемость подобного проекта минимум 50лет ты можешь хоть милион сделать за 34 поездки или 1 рубль всеровно нужного колличества людей ненаберешь люди не ездят так как ты этого хочешь, а как нужно им и графики поездок выстроены годами, как и покупка квартир и нахождение работы содись 2 глупый тупой якут
Когда на это кольцо пригородные электрички запустят? Без этого я считаю кольцо не станет популярным. Нет смысла особенно зимой выходить из метро на улицу. Выигрыш если и будет, то он будет минимальным. Например пригородная электричка заходит на кольцо, идет треть кольца и сходит с него. Тем самым разгружаются те станции метро которые находятся рядом с железнодорожными станциями. И не только станции метро разгружаются, но и частично линии метро тоже разгрузятся. Тогда можно будет говорить, что пригородные электрички интегрированы в Московскую транспортную систему.
Идея конечно хорошая,но не реализуема как по мне. Просто как же тогда производить оплату?? а если я сяду на такую электричку с билетом метро а уеду в пригород???
Цена поездки на электричках внутри Москвы одна. Другими словами внутри города проблем нет. А в пригороде существуют контролеры.
не могу понять что за метро Рокосовского.. сквер там Рокосовского есть..а метро называется в честь товарища Подбельского..если мне память не изменяет..жила там лет 9 назад.. но вообще оч хорошо.. что появится альтернатива пересадкам через центр.. оживили старую дорогу..поеду катацца в первые дни..
Переименовали станцию метро. "Бульвар Рокоссовского" теперь называется.
Слышь, "коренной москвич", а твои мама и папа в каком году в Москву приехали?
Примерно в конце 19 века, когда село Богородское стало частью Москвы
Цитата
Ни один на самом деле коренной москвич никогда не станет кичиться своим местом рождения. Кричат "ДА Я МОСКВИЧ" только понаехавшие пару лет назад или дети "лимиты".
Ты доебался - я ответил.
Цитата
Как организовано движение - так и организовано. В скором времени сделают лучше.
Ага, сделаем через жопу, чтобы потом переделать. А потом опять переделать. Знакомый подход Собянина, да?
Цитата
А вот твой распрекрасный Лужков за почти 20 лет так и не смог запустить МКЖД. Вопросы?
Или он просто более тщательно прорабатывал этот проект, чтобы он был сразу нормальным, а не введённым через жопу в куче мест, чтобы потом его потом не переделывать? А может быть он просто не хотел делать бюджет города дефицитным, что стало нормой при твоём хозяине?
Ты мне лучше скажи, зачем в каждом Собяниносраче напоминать какой плохой был Лужков? А то вдруг люди забудут, что-ли? :)))
Это сообщение отредактировал Shadowru - 26 авг 2016 в 12:55
А г-н Shadowru дело говорит. Я тоже, как и многие выше, отмечу, что сомнителен успех этой железки. Кольцо строилось для связи между промзонами. Есть несколько маршрутов, где пригородные поезда заходят на это кольцо и уходят в другую сторону, но я ими никогда не пользовался. И не потому, что автомобилист убежденный. Вот если бы интегрировать колечко не в метро, а именно в пригородные маршруты для связи Замкадья с другими районами... А так реально похоже на распил. Таскали всю жизнь по МКЖД Машки* всякий груз и таскали, а тут главе Аэроэкспресса стукнуло дверью промеж ушей и решил он сделать все красиво и как бы удобно для людей. *Машка - 2М62 - магистральный тепловоз.
Да. Если бы пригородные электрички туда заходили, это вообще было бы распрекрасно. А г-н Shadowru никаких аргументов никогда не слышит. Упоротый наглухо. "Масквич. Кариной"
Когда на это кольцо пригородные электрички запустят? Без этого я считаю кольцо не станет популярным. Нет смысла особенно зимой выходить из метро на улицу. Выигрыш если и будет, то он будет минимальным. Например пригородная электричка заходит на кольцо, идет треть кольца и сходит с него. Тем самым разгружаются те станции метро которые находятся рядом с железнодорожными станциями. И не только станции метро разгружаются, но и частично линии метро тоже разгрузятся. Тогда можно будет говорить, что пригородные электрички интегрированы в Московскую транспортную систему.
Идея конечно хорошая,но не реализуема как по мне. Просто как же тогда производить оплату?? а если я сяду на такую электричку с билетом метро а уеду в пригород???
Просто подойдут контроллёры и предложат доплатить разницу В случае несогласия вас просто высадятведут пинкамипод руки[s] на платформу. Выразят вам И БУДЕТЕ ЖДАТЬ СЛЕДУЮЩУЮ ЭЛЕКТРИЧКУ!!!!!!!!!!!
Не сквер, а бульвар. Станцию переименовали недавно. Само собой, не спрашивая мнения жителей :)
И да, Бульвар Рокоссовского находится где-то в километре от станции метро :)
Ответишь, не залезая в Гугл, кто такой Подбельский? Или ты считаешь. что имя Рокоссовского известно меньше? Ах, тебя не спросили. Ну канеш, без г-на Shadowru решаться в этом городе не должно ничего. Слушай, у меня такое впечатление, что ты раньше работал где-то в мэрии, а потом тебя оттуда выгнали. Желчь так и льется.
Не забываем, что скоро новый год и очевидно будет подорожание проезда в ОТ. Раз открыли новую транспортную систему, значит кто-то должен будет доплачивать её эксплуатацию. Уверен, что пассажиропоток в зимний период будет слабым, соответственно финансовую нагрузку перенесут на обычных людей, выбирающих метрополитен и мосгортранс.
Вот и посмотрим: хороший Собянин сити-менеджер или не очень.
На диаметрально противоположных концах новая дорога не сильно поможет.
Пересадка со станции ярославского направления "Северянин" на "Ростокино" - 610 метров пешком по яндексу. Это пешком минут 7-10 минимум. А в час пик и все 20 будут.
Если мне надо доехать, пусть до метро орехово с "северянина", то мне нужна пересадка на автозаводскую. А там пешком ещё 710 метров, да с проходом под ТТК. Минут 10-25 плюсуем.
А так, доехал с северянина на вокзал за 15 минут на электричке и ты уже в метро, или на такси.
ИМХО вторым этапом будут делать подземные переходы.
это же каким нужно быть идиотом что бы придумать подобный идиотизм окупаемость подобного проекта минимум 50лет ты можешь хоть милион сделать за 34 поездки или 1 рубль всеровно нужного колличества людей ненаберешь люди не ездят так как ты этого хочешь, а как нужно им и графики поездок выстроены годами, как и покупка квартир и нахождение работы содись 2 глупый тупой якут
Бухгалтерия в таких инфраструктурных проектах на последнем месте. Метро тоже плохо окупается. Из Московского бюджета постоянные дотации. Просто без метро или без МЦК, жопа гораздо больших размеров чем с ним. Под жопой подразумеваются проблемы города. Народу надо перемещаться, пропускная способность автомобильных дорог уже на приделе. Сталин когда начинал строить Московское метро в городе жило чуть больше 1 млн. человек. Метро строили с большим запасом. Сейчас этот запас исчерпан.
лужков не был хуевым он был отличным хозяйственником и хуевым политиком и пиздализ подкоблучный тему про чурок и что он их впустил в москву это бредятина придуманная какими то мудаками не решал тогда Лу подобные вопросы все вопросы в администр президента
Не сквер, а бульвар. Станцию переименовали недавно. Само собой, не спрашивая мнения жителей :)
И да, Бульвар Рокоссовского находится где-то в километре от станции метро :)
Ответишь, не залезая в Гугл, кто такой Подбельский? Или ты считаешь. что имя Рокоссовского известно меньше? Ах, тебя не спросили. Ну канеш, без г-на Shadowru решаться в этом городе не должно ничего. Слушай, у меня такое впечатление, что ты раньше работал где-то в мэрии, а потом тебя оттуда выгнали. Желчь так и льется.
Мне ближе Подбельский. Все мое детство это место так назвалось. Я мимо него ездил на УПК.
Или он просто более тщательно прорабатывал этот проект, чтобы он был сразу нормальным, а не введённым через жопу в куче мест, чтобы потом его потом не переделывать? А может быть он просто не хотел делать бюджет города дефицитным, что стало нормой при твоём хозяине?
Ты мне лучше скажи, зачем в каждом Собяниносраче напоминать какой плохой был Лужков? А то вдруг люди забудут, что-ли? :)))
Куда уж тщательнее. Впервые я услышал обещание запустить по МКЖД пассажирские поезда еще в 1995 году. К 2000 обещали. Потом к 2005. Потом к 2010. Потом к 2015. Напомнить, кто Москвой тогда рулил? Денег, говоришь не было? На точечную застройку и громадные ТЦ по МКАДу хватало. А о Лужкове напоминают потому, что при Собянине стало лучше. Вот и сравнивают люди. Единственное. в чем Лужков действительно выигрывает у Собянина - программа расселения хрущевок. Тут без вопросов Лужков был хорош.
надеюсь кольцевая разгрузится, да и вообще просторнее станет, отличная вещь намечается, если всё пойдёт как задумано, да и то, что Тройка будет работать - тоже отлично
Надыть еще ви-фи туда провести. И кружи себе с ноутбуком полдня, потом куда-нибудь десантируешься ;)
Это сообщение отредактировал maxel - 26 авг 2016 в 13:04
На карту посмотри. Где МЦК, а где Химки А вообще, чего вам-то жаловаться? Хочешь - на электричке до Ленинградского езжай, хочешь - автобусом до Речного или Планерной. В чём проблема?
На автобусе по Ленингадке-жопа полнейшая практически в любое время суток, да и Октябрьская ветка жд работает не очень по сравнению с той же Савёловской, на которой жил раньше.
Да. Если бы пригородные электрички туда заходили, это вообще было бы распрекрасно. А г-н Shadowru никаких аргументов никогда не слышит. Упоротый наглухо. "Масквич. Кариной"
Его право иметь такое мнение. Это же форум, где есть возможность высказаться. Я тоже могу привести ряд примеров зашоренности людской. Нооо не будем в оффтоп уходить. Мне тоже Собяка не радует глаз своей показушной деятельностью и точка.
да хуй с этим кольцом, лучше пусть маршрутки вернут.
А чо не так с маршрутками?
а их все убрали к хуям. также, как и многие автобусы-троллейбусы вот так вот - ходите пешком километров по 40 в день, здоровее будете ну, может, на оленях зимой разрешат ездить по велосипедным выделенкам или на собаках. олень он такой, мозга хватает только из москвы тундру сделать, замощенную плиткой и бордюрами. все, что над землей на пару метров возвышается (и не в тот карман доход приносит) - снести к хуям! общественный наземный транспорт - нах! ибо нех! там "илита ездит", мешает ей метро вообще отдельная тема - вот так вот сделать из нормального метро полный пиздец, в котором не протолкнуться и еще гордиться этим - это какой-то план даллеса, классическая диверсия
На карту посмотри. Где МЦК, а где Химки А вообще, чего вам-то жаловаться? Хочешь - на электричке до Ленинградского езжай, хочешь - автобусом до Речного или Планерной. В чём проблема?
На автобусе по Ленингадке-жопа полнейшая практически в любое время суток, да и Октябрьская ветка жд работает не очень по сравнению с той же Савёловской, на которой жил раньше.
Из-за Химок и Куркино, у нас на Планерной жоппа, правда не такая как на Речном
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Выразят вам 
yaplakal.com
Никантарэ26 авг 2016 в 12:49