В Москве запускают городскую электричку (фотоотчет)

Не везде в стране на станциях есть платформы, вот и дублирующая кнопка открывания дверей ниже стоит, для удобства!
Не все достать смогут высоко очень! Жд вокзал Краснодара


Это сообщение отредактировал berley93rus - 8.07.2016 - 10:05

Они нет,а ты?

работаю на Черкизовской. Строили стахановскими темпами.
Единственный Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. не везде удобные пересадки на метро. а так супер.

Что уж вагоны не спальные плацкартные или купейные?
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/2/1/8028127.jpg

Сидения высокие, по три в ряд, с подлокотниками и полочками-столиками. И проход между ними узкий.
Мне кажется, это не самое удачное решение для электрички, которая будет работать в формате метро.

))) А метро тихое? Ничего себе)))) Там обычно люди глохнут. Ну и сравненице)))

Какие заводы кроме ЗИЛа развалены?
может забыл где рено делают?
или ВимБильДан откуда пошел?
а Очаковский и МКШВ?
Микоян и Черкизово, Останкинские заводы (мясной и молочный)
а Московский НПЗ не слышал?
кондитерских фабрик - не, не знаем, а про Кристал слышали?
Станколит завод

в Москве дохуя производства, не считая обслуживающих и прочих предприятий.

То что строится в Москве, строится на деньги из бюджета Москвы.
Да, пилят, да воруют, но из регионов не тянут. Не думай что собрали бабло по регионам и в Москву отправили, что бы нам метро построить.

Москва, в отличии от многих других, не является дотационной.

Тут только добычи нет, типа нефти и угля, а переработки и производства доебени матери

Пост не читал, нет?
Смотри пункт 17.

метро тихое. в Новых вагонах стеклопакеты и фортчки не открываются. можно спокойно разговаривать. старые поезда почти все списаны уже.

Людям долго придётся привыкать, КМК. Всё-таки электричка - это не метро. Удобство последнего прежде всего в том, что пересадка действительно прямая (то есть безо всяких доплат). Хотя я возможно чего-то просто не понял из текста.

все темы такого содержания проплачены... и это нормально , люди деньги зарабатывают.
а электричка БУДЕТ
да с косяками и проблемками? но БУДЕТ и людей возить БУДЕТ
мы же в России живем а не Германии какой нибудь (где все по правилам)
все потихоньку становится лучше
сказал бы мне кто нибудь в 2000 году , что будут троллейбусы с кондиционерами

Вы много видели оглохших машинистов метро? Люди по 20 и более лет работают и особых проблем со слухом не испытывают.

Отличный проект,но не очень удобный.Специально пересаживаться и ехать будут от силы 5% потока людей,метро это почти не разгрузит.

На Сокольнической (красной), Замоскворецкой (зеленой), Калужско-Рижской (оранжевой), Таганско-Краснопресненской (фиолетовой) и частично на других новые вагоны??? А старые все списаны???))) Я тебя умоляю))))
Ты новрное только по кольцу и по сине голубым веткам ездишь.

Может, Вам еще розетки на 220 В, 100 Вт для зарядки телефонов? :)

разок прокачусь по кругу когда откроют, а так с моими маршрутами не пересекается...

А причем тут машинист то??? Четкая формулировка: "транспорт получился более тихий, чем метро"

Очень неоднозначный проект. Многие станции не имеют прямой и короткой пересадки в метро, поэтому экономия времени будет сомнительнной. Недаром во всех пиар репортажах в пример приводят две станции на севере, где точно быстрее будет, чем через кольцевую метро. А вот остальное - сомнительно. Например, в нашем округе такая станция расположена рядом с ттк. Напрямую в метро не попадешь - надо минут 10 идти по улице.

Ну не знаю, не знаю... Я наоборот с недавних пор удивляюсь, что у нас в Нижегородской области электрички стали хорошими: внутри беленькие, чистые, аккуратные, вагоны новые, теплые, вместо хлопающих межвагонных дверей сквозной проход-"гармошка". И контингент нормальный, обычные люди, уткнувшиеся в свои телефоны и планшеты или просто дремлющие. И как раз-таки в тамбурах никто не курит.

Это сообщение отредактировал Феличе - 8.07.2016 - 10:20

Может я забыл чего, но помнится была такая электричка лет 30-35 назад. Потому как в командировках с севера Москвы катался в 80х из Лианозово-Дегунино мимо Савеловского вокзала в район Беговой. И вроде как электричка чисто внутримосковская была.
Нет, я не старый, просто мне уже полтинник, забывать начал.

Это сообщение отредактировал зудука - 8.07.2016 - 10:29

При необходимости поехать в Мск на электричке выбираю Ласточку. До нее катался на экспресс электричках. Ездил и на обычных, но завязал. Есть ощутимая разница в уровне качества услуг между ними и обычными электричками. В обычной электричке очень много зайцев. Берут билет до ближайшей станции, садятся в электричку, а едут до нужной станции. Если встречают контроль - начинается беготня. А ведь это опасно и с точки зрения безопасности. В результате железная дорога недополучает очень большие суммы, а честные люди вынуждены терпеть все эти безобразия. Ну и, конечно, этим зайцам наплевать не только на окружающих, но и на оборудование. Для них главное - бабло, сэкономленное (точнее - сворованное) на поездке. Собственно, это бабло и есть цель всех зайцев, иначе им не было бы смысла кататься. Большинство работает в Москве, получая приличную зарплату. И если платить за билеты, то эта зарплата становится неприличной, да и пропадает смысл работать в Москве.

Я к тому, что в Ласточках не ездят зайцы, поездка проходит спокойно, а стоимость билета рублей на 50 выше, чем в обычной электричке (Тверь-Москва). Соответственно поездах чисто, не ходят всякие студенты с батарейками и бабуси с мороженым и пивом. Двери не сломаны, окна не разбиты, между вагонами не обоссано.

Езжу иногда на Ласточке из Смоленска в Москву, сиденья стоят морда к морде с одной стороны 3 в ряд, не как на фото, ноги не вытянуть. 4 часа не очень так ехать. Самое интересное, на фото где с туалетом видны возле двери сортира 2 места. Так как поезд идет 4 часа, возле туалетов очередь, и люди на 2х этих местах в эпицентре очереди и сидят прямо под дверью. Не понятно, как додумались влепить такие места.

У нас такой с Петрозаводска до Питера ходит. 7 часов неудобных сидений. 2 туалета на весь поезд.

Говорили что будут действовать билеты метро. Можно совершить пересадку в течении 90 минут бесплатно. Думаю этого времени хватит чтобы спокойно пересесть с метро на "ласточку"

Каждый день езжу по савеловской ж/д, рядом со станцией Окружная строят одну из станций кольцевой дороги. Судя по строительству врятли к сентябрю успеют. У нас так же метро Селегерская обещали открыть к декабрю 2014, на дворе 2016, а все строят...

Спрос на это кольцо будет небольшой. Много времени тратится на пересадку и интервалы длиньше чем на метро. Так кому надо быстро и дешево - подземка. Или на такси в крайняк.

Это сообщение отредактировал DenAlien - 8.07.2016 - 10:46