Стальное наследство Третьего рейха

Вот интересно, после войны про технику многие не помнят, хотя что немецкая, что советская что союзников, воевала ещё лет 50, а у некоторых, ещё состоит на вооружение. Хотя машине какая разница, топливо лей, снаряды подавай. Как с мосинкой, и что, сто ей 130лет. как убивала, так и убивает. Только не винтовка, а тот кто жмёт на спуск, т.е человек.

Чо ж тут непонятного, когда тебя даже не пиздит, а просто угрожает вермахт, да еще брацкая армия польши (до определенного момента тоже считалась неслабым игроком) а покровители не особо спешат вписаться в банкет то...
Тут если ты русский - закусываешся а там уж как фартуна ляжет.
Ну или по ойропейской привычке раздвигаешь булки и получив для порядку по пиздюлятору действуешь заодно с цивилизованным миром, ударно, с огоньком, проявляя недюжиную смекалку обеспечивать фатерлянд техникой.
Ну потом конечно состоять в кодле победителей фашизму

Где-то и у нас они есть....... блин не могу видео вставить , вот ссылка

https://yandex.ru/video/search?filmId=nB-aJ...

Это сообщение отредактировал 31RUS - 20.06.2016 - 21:32

Все верно на счет Польши, она таки отхватила свой кусок (Тешинская область) при захвате немцами Чехословакии. А на счет ВПК чехов, то где то читал, что 30% немецких танков за годы войны было произведено на чешских заводах.

каких же танков? свои местные они только делали, или детали и двигатели для немецких самолётов, машин

Латвия, Свенте. Я.

Немецкие танки таки дошли до Израиля...

KROVLJ Спасибо, не знал о таких перипетиях Штугов.

Только когда делались эти танки, то самого Израиля то и не было :)

Вот на вскидку то, что нашел за 5 минут, думаю если покопать эту тему, то можно много еще чего нарыть интересного:
«Заводы ЧКД (ставшие после вхождения Протектората в состав Рейха фирмой ВММ) в 1939-1942 годах выпустили танков LT-38 в количестве 1480 штук. Когда же танк этот безнадежно устарел – специалисты завода В ИНИЦИАТИВНОМ ПОРЯДКЕ взялись за его переделку в противотанковую САУ. Поначалу немцы с пренебрежением смотрели на эти чешские изыски, но к концу 1943 года командованию Вермахта стало ясно, что фронту нужна новая, хорошо бронированная компактная самоходная установка — истребитель танков, ценою как можно подешевле.
Идеальной машиной под эти требования и стала САУ на базе танка 38 (t) – получившая в вермахте имя «Хетцер».

С апреля 1944 года серийное производство новых противотанковых САУ началось на предприятиях фирмы ВММ (бывший ЧКД), а с сентября к ней присоединилась и «Шкода». В ходе производства самоходки постоянно улучшались и модернизировались.
Всего в 1944 и 1945 годах было выпущено 2584 истребителя танков «Хетцер».
«Хетцер» оказался лучшей легкой противотанковой самоходкой второй мировой войны.
На заводах “Шкода” собрали также 5 тыс. полугусеничных транспортеров Hkl6(Sd.Kfz.11),изготовляли танки и тягачи DB10 под индексом S10.

От чехов немцы получили более 1,4 миллиона винтовок и пистолетов, свыше 62 тысяч пулеметов, около 4 тысяч орудий и минометов. Чешскими трофеями в 1939 г. было оснащено 5 пехотных дивизий вермахта, в 1940–м — еще 4.
Во время Второй мировой войны на заводах Škoda производились немецкие самолеты Bf109 и FW 189, артиллерийские и зенитные орудия и боеприпасы, пулеметы ZB-50 и ZB-26/30, карабины Мauser, самозарядные винтовки ZB-29 и пистолеты. К тому же, чехи активно вели конструкторские разработки новых образцов в области бронетанковой и авиационной техники для Рейха. Именно плзеньские заводы Škoda в самом конце войны станут едва ли не единственным источником вооружения для вермахта.
В конце 1939 года на заводе «Шкода» в Пльзене началась сборка легких грузовиков 6LTP6 для румынской армии, а на вооружение Вермахта чехи начали поставлять доработанные по немецким требованиям варианты коммерческих грузовиков “Шкода” серий “100/150;, “254/256; и “706D”, а также дизельные варианты тяжелых машин 6ST6 и 6VD...

Добавлено в 16:32

Это кстати на StuG III, а StuG IV.

Это сообщение отредактировал stug3 - 21.06.2016 - 16:39

Троечка тоже была неслабой машиной
Bundesarchiv_Bild_101I-087-3675A-08A,_Russland,_Sturmgeschütz_III

Bundesarchiv_Bild_101I-087-3675A-10,_Russland,_Sturmgeschütz_III

А вот после войны в Бундосе были эти...
Bundesarchiv_B_145_Bild-F027425-0001,_Kanonenjagdpanzer_(KanJPz)_-_Jagdpanzer_Kanone_90_mm

Да плюсов было немало:
- надежное и отработанное в производстве шасси, торсионная подвеска
- хорошая броня, 80мм брони лоб рубки, нлд, маска
- хорошая пушка 75мм stuk40 L48, хорошее бронепробитие каморным калиберным снарядом (110мм на 1км) при нормальном ОФ снаряде, в отличии от 57мм например
- низкий силуэт
- нормальная подвижность
Кстати и у нас использовали трофейные тройки, а также по аналогии со штугом делали свои сау СУ-76и на базе захваченных троек:

Это сообщение отредактировал stug3 - 21.06.2016 - 20:50

Батенька,не стоит просто так и сразу цитировать чужой бред.Ибо есть реальный шанс жиденько обосратся.Особенно когда дело касается германской бронетехники.Объясню.Jagdpanzer 38(t) нубы от танкистов зовут Hetzer.Наименование Hetzer является кодовым обозначением проекта Е-10(который отдалённо напоминал Jagdpanzer 38(t)).Причиной такой путаницы стало ошибочное употребление в течении 2-х месяцев данного термина в германский производственных отчётах.И ТОЛЬКО.С фрицевской пунктуальностью виновные были наказаны.По линии Панцерваффе название Hetzer для выпущенных машин не проходит. ...хотя о чём я.Наши люди даже не знают кто создал А-20 и Т-32 ставших после доводки и покраски всем известной Тридцатьчетвёркой.Чего уж говорить о мифических Королевских Тиграх,Брумбарах,ШтурмТиграх,кабаньих головах и прочем.

Суть слов в посте была не в том, как называлась техника, а в том где она производилась, кем и в каком кол-ве. А от того, что сау называют ошибочно (ошибочно ли?) Хетцер вместо JgPz 38t, то от этого кол-во произведенных самоходок на чешских заводах не изменилось.
Насхорн вон тоже Хорниссе назывался какое то время и ничего, на его боевой службе это не сказалось.
Или вы батенька желаете, что бы все досконально знали и цитировали сквозную нумерацию нем.бронетехники Sd-Kfz.
На счет А-20 и Т-32 думаю, что многие из тех, кто увлекаются темой бронетехники ВМВ знают, кто был гл.конструктор на ХПЗ.
И что вы считаете мифическим в кор.тиграх и прочих бруммбэрах?

1.Техника как и конкретный человек имеет конкретное имя.И не надо разводить демагогию.Если это JgPz 38(t),Gerat 555,Pz Jag Wg 638/10,то нефиг его называть по другому,тем самым наводить тень на плетень и делать мусорку в головах неподготовленных людей.К примеру ты Аполинарий Африканыч а мы тебя просто Васькой будем звать,суть это же не будет менять.Это заметь по твоей логике.Нравится?Нет?
2.Крайне опасная на дальних дистанциях ПТ-САУ Nashorn 8.8cm PaK 43/1 auf Geschutzwagen III und IV(Sf) она же Sd Kfz 164 называлась Hornisse только пару месяцев на стадии разработки.По легенде Алойзыч сожрав пыльный половичок и оттрахав конструкторов за опрометчивую скоропалительность,переименовал машину в Nashorn.При этом он заметил,что бивень носорога больше жала шершня.
3.Да уж,будьте любезный,не сочтите за труд.Люблю поближе к честному и правильному тексту.
4.Расширю твой кругозор,может блеснёшь когда нибудь.А-20 и Т-32 создал Адольф Яковлевич Дик.Помогала ему группа молодых конструкторов с выделявшимся из них Морозовым.Наутро после подписания документов о принятии обоих машин в экспериментальную постройку,Дик был естественно репрессирован по "обычным" причинам,как то шпионаж на Конго,Таити и Берега Слоновой Кости и нецелевое расходование средств.И тут появляется молодой управленец и ни разу не конструктор Кошкин.Нельзя недооценивать того,что сделал Кошкин.Он довёл до серии машину ценой своей жизни.А Дик умер вобщем то недавно.В 1982 году. ...наверное приятно было ему всю свою жизнь слышать,что твоё творение,символ Победы оказывается создал другой человек.
5.О мифическом зверинце.Tiger II он же Tiger VI Auf B (Sd Kfz 182),VK4503 Название "Королевский Тигр" вкорне неправильно.Впервые оно появилось в германском отчёте о производстве Tiger II только в январе 1945 года но НИКОГДА не было принято и не употреблялось ни одним официальным ведомством Третьего Рейха.Кстати о башнях Порше и Хеншель.Оба варианта разработали и выпускали на фирме Krupp.И ещё немаленькое уточнение.Выпущено Тигр-2 было 492 единицы а не 489,как пишут обычно.
К Sturmpanzer IV(Sd Kfz 166) повсеместно приклеилось погоняло Brummbar(якобы Медведь).Такое название НИКОГДА не употреблялось самими фрицами а исключительно английской разведкой.
К Panzersturmmorser она же 38cm RW61 auf Sturmmorser "Tiger" часто применяют название Sturmtiger.Это исключительно изобретение ПОСЛЕВОЕННОЙ литературы,англоязычной.
По германским документам у них никогда никаких Saukopfblende НЕБЫЛО.По документам исключительно Topfblende(горшковая манжета).
Педантичные фрицы всё документировали.А вот современные "историки" на это кладут,как правило.Чему удивлятся если пишут что 12.8cm PaK44 auf Pz Jag "Tiger"(Sd Kfz 186)с ходовой частью конструкции Порше было выпущено 2 штуки.А я знаю о 11 машинах,их заводских номерах и куда они попали с завода.И вот таких косяков о технике 2-ой Мировой у меня уже накопилось на вполне толстую книгу.

чехи всегда были не до оценены