Немножко о ЖД в Израиле

... в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. Идут за сотню в час.
В вагонах тишина, не кидает.
Кондиционеры работают так, что иногда приходится утепляться.
Прекрасная информация на вокзалах и в поездах, правда, на иврите и аглицком.
Шикарный сайт ЖД, в том числе, и на русском.

Добавлено в 22:06

Будет.
Скоро.
Сейчас строят ветку от Хайфы в Иорданию.
Сразу столбы ставят.

Добавлено в 22:09

Если бы у бабушки был хрен, то она была бы дедушкой
А пока так, как оно есть.

Но я ужасно скучаю по РЖД.
Обожаю спать в СВ... И даже в купейных.
Пол жизни в командировках...

Строительство ж.д. моста под Иерусалимом.

Это сообщение отредактировал cvadi - 19.05.2016 - 22:25

А вы, батенька, мажор? В крайотах живете?

Добавлено в 22:24

Ага. Вот, только, в поезде он есть, пока поезд на станции стоит А как отъедет, так вай-вай есть, а интернета - нет

Прочитал, задумался...
Мост под Ерусалимом. Подземный мост...

Есть несколько туннелей, вроде московский метрострой строит. http://russos.livejournal.com/971878.html

Зато на электричке в два раза быстрее. Потому что без пробок.

Это не у вас. Если бы это было у вас, вы бы сидели не на ЯПе а в телевизоре.

Есть на протяжении всей поездки!
Проверено и во вчерашней поездке и в поездках в Бен Гурион.
Оговорюсь, мой планшет не мог соединиться в поезде от Крайот до Тель Авива.
В остальных трёх поездах всё работало отлично. И быстро!

Было время, когда у меня не было интернета. Когда нужно было связаться с родичами по Скайпу, мы ходили на станцию, садились у заборчика и пользовались отличным скоростным вайфаем бесплатно.

И вовсе не мажор.
Живу в дешёвом, но тихом и в меру красивом пенсионерском районе Хаима.

Это сообщение отредактировал telefon - 20.05.2016 - 00:37

ПОД Хайфой пробили автотоннель, который сократил время проезда с севера города до юга В РАЗЫ.
А вот кто его строил - не знаю. Тоннель платный. В меру.

Аааа... Ну, я дальше БГ по железке не ездил. Может, в ТА и ловит в дороге, а от Наарии, до Хайфа Мерказ, только на станциях

Как это? Надо соответствовать стереотипу Все знают, что в крайотах живут богатые буратины и прайс на жилье конский

Да ладно? Давно? Мы всегда ездили по объездному квишу. Тоже платному

Пассажирские вагоны выпускает Тверской вагоностроительный завод. Немецких вагонов действительно мало, остались ещё от советских закупок.

Вы не учитываете, что с Белорусского вокзала ходят поезда в Европу? Они действительно состоят из сименсовских вагонов, и покрашены в серо-красные цвета. Но их единицы!

Тверской вагоностроительный завод работает и останавливаться не собирается, клепает как традиционные пассажирские вагоны, так и двухэтажные, в разных комплектации. Параллельно делает поезда для метро и трамваи. Их вагонов по всей сети РЖД — тьма тмущая. Они ещё и выпуск электропоездов затеяли, что получится — пока неясно.

Ласточек немецкой сборки закуплено всего 54 5-тивагонных состава, и никаких постоянных закупок "по 50 в год" не было и не будет. Три года назад на Урале открыто производство российских аналогов, которые поступают пока что в Москву для Ленинградского направления и будущего МКЖД. Это хоть и Сименс, но уже совместное производство полного цикла.

Обычные электрички производились и будут производиться на Демиховском машиностроительном заводе. Тем более, ДМЗ запускает новую серию поездов — ЭП2Д и ЭП3Д. Их продукция дешевая и никто от неё отказываться не собирается.

Вся история с вытеснением Сименсом "зеленых электричек" — не более чем бред, придуманный тупорылыми блогерами.

Это сообщение отредактировал MrStepanovka - 20.05.2016 - 04:21

На какой станции стоит пианино?

Сперва проичитал : Немножко о жидах в Израиле.

Ездил из Нетании в Бен Гурион,очень удобно поезд приходит прямо внутрь аэропорта

Зовите Шелдона))))

за железную дорогу всегда зелень)!

Аха, переведут. Ждиии. Электричество откуда брать? Его и так то не густо, а ещё поезда. Хадеровская электростанция на мазуте работает, весь север снабжает. На юге одна, мааааленькая в Т-А, обе на мазуте. Привозном! Атомная в Димоне ваще капля в море.

Рознтки на вокзале нужно поискать ещё. В поездах не во всех есть над каждым столиком. Иногда поирозетки с каждой стороны вагона.
Попрошаеек в поездах полно. Думаешь купить билет проблема? Берёшь до ближайшей станции и катаешься по всей стране, проси сколько можно переходя из поезда в поезд, толтко выйти по билету можно на станции в билете, но и через старый турникет выйти можнобез проблем, особенно в часпик.

Между прочим, ЯП залочен в этом вай-вай.

Это Тель-Авив Университа.
В воскресенье буду там - взгляну. Может поиграю. Соскучился по фортепьяно.

Он не в нутрь аэропорта щаезжает, а рядом внизу. Это не зависит от места выезда.

чистота, вот что приятно.
у нас такое количество бычков,
которые курильщики выбрасывают по свински куда попало.
а они 10 лет не разлагаются.
вот за одни окурки с сигарет с фильтром, надо брать налог на экологию.
думаю, пятидесяти рублей за фильтр достаточно...

а вот почему пустые поезда ходят каждый час, наверно это для удобства людей. а не так как у нас...

Регулярно езжу из Хайфы в Тель-Авив.

1.Вай-Фай в поездах считай нет. Или страшно медленно или вообще не отображает.
Пользуюсь мобильным.

2. Утром и вечером поезда забиты - просто пиздец лютый. Бывает весь час на одной ноге в проходе простоишь. Дае еще постоянно какие-то пидоры туда-люда шастают, толкают. Они уверены, что 40 человек в проходе просто так стоят, а вокруг пустые сидячие места. Надо только найти.

3. Пасажиры любят упираться грязными кросовками в собачем говне в противоположное кресло, до упора разводя ляшки.

4. Все разговаривают по сотовым. При этом орут так, буд-то их ебут в жопу без вазелина.

5. Поезда ходят более менее по расписанию, но по малейшему поводу железнодорожники устраивают забастовки. Сидят на рельсах, жарят шашлыки пьют пиво, трогают друг-друга за жопу. А вся страна в это время нагибается раком в сплошной пробке.

6. Разумеется никаких пианино на станциях. На фотке казус. Куда-то тащили и не дотащили. Жители Израиля на пианино не очень. Чаще засунут руку в штаны и что-то там манипулируют.

willy11 Чётко написал!

Добавлено в 13:25
Кстати, ходить по расписанию они стали года как два. До этого как фишка ляжет. Опоздания, отмены поездов - обычное дело