Сборочное производство Саратовского авиационного завода

Когда в Саратове делали Як-38 видел как его транспортируют:
взлетает в Саратове (и с разбегом и вертикально взлетали, чаще вертикально), садится в Энгельсе, потом его закатывают в Ан-22 (2 шт. крылья сложены), потом в Николаев перелет.

Саратов Антей не принимает, а у Як-38 дальность никакая - вот так добавляется еще этап.

Также наблюдал самолеты на заводском аэродроме, Як-38 на висении - красивое зрелище.

Жаль убитый завод... как и все остальные убитые заводы...

М-да... За тему и за Саратов - зелень, земляк
Можно еще несколько предприятий вспомнить: маслозавод (как аппетитно пахло в центре города семечками!), родной для меня ЖБИиК - "легендарный", как недавно услышал, Спецстрой России (и там, и там - торговые площадки) и другие. Тот же ПУЛ ("Рефлектор"), который раздербанили между Самарой и Москвой, похеря грандиозное НИИ "Волга", где, к примеру, была ВПЕРВЫЕ в мире разработана сварочная маска-хамелеон.

#сарказм#
Pilot, извини за недопонимание. я тему плюсанул. хорошая тема, ток грустная децл. как и множество похожих тем на ЯПе про нашу страну. политоту, так, для красоты словца впердолил сюда. уж не серчай, мил-человек.

Это сообщение отредактировал rzk - 5.05.2016 - 12:28

Привет земляк. Хотел пост про ПУЛ сделать, но подумал, что не оценят. Хотя там есть на что посмотреть. Про ЖБК тоже кое-что есть, правда совсем немного. Попробую еще покопать на досуге.

Как ножом по сердцу такие темы... По-моему война таких разрушений не оставляет как наши правители за последние десятилетия. Ну хуле, ломать не строить... У самого дед работал на этом заводе когда проектировали и производили ЯК-40. Землякам привет!

Обидно до слез...
Но все верно.

Главный удар по советской промышленности с подачи "младодемократов" пришелся именно по высокотехнологичным производствам. Кто помнит, все рухнуло буквально за пару лет.

Авиастроению, электронике, станкостроению, кораблестроению, фармакологии (производство субстанций)... К сожалению, западу все эти производства были не нужны. Конкуренция. Нам действительно уготовили судьбу сырьевого придатка и громадного рынка сбыта ИХ продукции.

Как умудрились сохранить заводы по производству военных самолетов и вертолетов, танков, ракет, - вообще непонятно.
Как наладили выпуск тех же Суперджетов - тоже непонятно.

Это сообщение отредактировал tonklin - 5.05.2016 - 12:39

Как, как? В минобороны все-же не идиоты сидят. Не знаю правда, не знаю нет, за что купил, за то продал. Я когда с завода ушел, его добили, обанкротили, и пытались продать как землю. И вдруг выяснилось, что завод то купили, а земля муниципальная. И продать ее нельзя. Тогда "новые хозяева" попытались продать аэродром, что на Пензенской. Говорят, приезжал Шойгу, собрал этих орлов, и пригрозил, что если еще будут пытаться продать, то всей толпой сядут далеко и надолго. Теперь если посмотреть фотки со спутника, на аэродроме ничего нет, кроме покрасочного цеха, это 6-й который, и взлетки. Даже радар разобрали. А мы в нем коньяк когда-то пили ))). В 6-м цеху одно время радио вечеринки проводило, зоопарк какой-то приезжал. Кинотеатр автомобильный был одно время, не знаю сейчас живой или нет. Собственно, вояки и не давали его столько лет развалить, иначе наблюдали-бы мы всю эту картину лет 10 назад.

да уж... тяжело на такое смотреть технарям, сердце кровью обливается

Ага, а самый популярный автомат Калашникова, только не по ТТХ, а потому что всяким аборигенам его за так поставляли.

И ещё такой момент, эти заводы бы не выжили в любом случае, у них не было собственника, того который ни одно поколения семьи заводом владеет, который его построил, как это на западе устроено. Вот и вышло всё это боком, государство не может быть собственником и в 90 оно это в сотый раз продемонстрировало, от слова совсем. Потому что государственное = ничьё.

Обидно конечно, что проебали некоторые технологии, опыт, школу. Но увы, коммунистическому режиму это было уготовано ещё в самом начале.

Даже если бы в те же 90 нашлись люди захотевшие сохранить и развить завод (что достаточно сомнительно, по многим причинам), у них бы этого не получилось. В стране не было капиталов, совсем. Неоткуда денег взять было. Плюс рынка сбыта не было бы, страна то проиграла. Много факторов, которые обычный работяга, кричащий, что страну разворовали, понять не сможет.

С чего бы это государство неэффективный собственник?
Тот же самый Фольцваген. Ты будешь удивлен, но это большей частью госпредприятие.

А про то что коммунистическому режиму было уготовано, - Китай. Коммунистический режим похлеще СССР.

Да потому что при всем внешне кажущемся дибилизме, у военных порядка по любому больше. И ответственности. И понимания что если чтото и сломаем\похерим то свое. А дальше пользоваться придется чужим. И дадут ли его нам - большой вопрос.
Самый лучший пример, далеко ходить не надо. Когда качество проверяло НКВД, а не ОТК, изделия как то покачественнее были....

Это сообщение отредактировал Бортинж - 5.05.2016 - 13:14

Что такое авиационный завод знаю. сама работала на ташкентском авиационном , Ил-76 делали. Завод - это был город в городе, 40т.работающих.Когда впервые на практику попали туда это были просто шок и изумление от такой мощи и красоты. Нравилось когда самолет выкатывали из цеха и везли на аэродром. В сборочном была только на экскурсии для студентов и на митинге , когда к нам Брежнев приезжал.Работала на заводе недолго , всего три года.Потом переезд. Рада, что посчастливилось видеть мощь СССР.

Не ври, в 80-е в РСФСР производили около 70 гражданских самолетов включительно со всякой мелочью вроде Ан-2.
Сейчас 30 самолетов, МС-21 в серию пойдет, то будет более 100.

Ой бля

"Не эффективный собственник". Ещё один любитель "свободного рынка".
Вон Украина теперь в "свободном" европейском рынке. "Развивается".

Собственник строил атомные станции, космические ракеты, корабли, ледоколы....

Как же этот собственник неэффективный всё это построил, "не живя в несколькими поколениями" с этими заводами?

Дотянулся до интернета - имеет уже своё "экспертное мнение".

Бедная Россия смогла разработать конкурентоспособный на мировых рынках Суперджет, скоро Мс-21.
А мощный СССР не смог ни одного конкурентоспособного самолета разработать.
В военке были, вертолеты хорошие были, но гражданских самолетов не было.
Оттого вертолетостроение хорошо 90-е пережила, а авиация-нет.

tonklin
Фольксваген государственная компания? Ха, не совсем так, государство всего лишь акционер, и то не государство, а определенная земля (регион по нашему).

А в Китае коммунизма нету, совсем. Как бы они это не называли, это даже близко не коммунизм. Съедите туда, сами посмотрите.

JohnnyL1s
Да очень просто построили, воруя у тех кто это создавал. США и Германия и многие страны построили абсолютно тоже самое, только вот уровень жизни тех кто это всё проектировал был гораздо выше на западе, поэтому все мозги и утекали туда.

Жаль. Самолетостроение было и остается одной из определяющих потенциал страны отраслью. Так все проебать - это предательство. Вот за это надо расстреливать нахуй вместе с семьями.

Можно ещё с другой стороны посмотреть.
1. Авиаремонтный завод с ВПП в черте города. Т.е. после ремонта самолет будет тестироваться над домами и головами. Границы Саратова уже давно значительно расширились.
2. Як-42 уже давно не производят, а завод был заточен под ремонт этого самолета. Что ремонтировать, если их осталось немного?

Да, жаль завод, но реальность такова что ремонтировать нечего, да и делать это надо за городом.

Это сообщение отредактировал dalex - 5.05.2016 - 13:36

ТС, спасибо, земляк )

А вот и не угадал. Завод и аэродром действительно в черте города согласен. Но взлетка выходит на Волгу. Самолет после взлета находится над водной поверхностью, и в случае падения при взлете сразу после ремонта (а я о таких случаях не слышал), превращается в плавсредство, которое гораздо проще вытащить с воды и восстановить, чем если он об землю треснется. Да и ЯКов живых осталось более чем достаточно. Там только ремонта еще лет на много вперед.

Грустно..

Грустно видеть такое-но к сожалению это почти везде так.В моём городе уничтожены заводы с мировым именем (кузнечно прессовых автоматов и завод кузнечно-прессового оборудования,мясокомбинат,кирпичный з-д,молзавод и ещё много меньших контор)-зато подстричь и удалить зуб ,а также похоронить вам предложат практически на каждом углу..

И Гагарин тоже на ворованном корабле полетел

Ну, а тема айфон или мама - ты не первый такой.
Нагнуть других ради своей лучшей жизни - ты в тренде. Мораль - это фикция.

Сейчас гражданское самолетостроение не хуже, чем было при СССР.
А с появлением скоро Мс-21 будет куда лучше.

Когда то в СССР хотел поступать в Куйбышевский авиационный институт... Решил потом поступить сразу на 3-й курс, но загремел как и все моего года в армию, а потом меня в казарму было не загнать... Ну а мечта, мечта сбылась в другом месте и диплом о высшем образовании по производству летательных аппаратов я получил...