Горячее небо холодной войны: история столкновений в воздухе СССР и США

...

В свою очередь, советский ас Иван Кожедуб 17 апреля, также по "недоразумению", сбил два "Мустанга".



Ни какого "недоразумения" не было!!! Иван Кожедуб сбил два "Мустанга", после того как пиндосы, якобы по ошибке, сбили наш ястребок и погиб лётчик. Да, эти 2 самолёта Кожедубу тогда не зачли, но потом он продолжил свою статистику в Корее!!!

А никто и не стреляет сразу. По инструкции надо выполнить разные действия

Сначала, гражданский диспетчер вызывает по радио несколько раз, сообщает, что над чужой территорией, предлагает уйти. Если борт так и летит молча, сообщают в часть и поднимают перехватчиков.
Которые тоже не начинают сразу палить по нему, а делают облет, показывая, что товарищ заблудился. Пытаются заставить развернуться или вынудить сесть.
И только потом, если борт все равно молчит и летит в своем направлении, можно сбивать.

Это я кратенько. Спецы могут эти процессы расписать по минутам и секундам, они это учат в своих документах.

Так вот, тот корейский борт летел, молчал и на связь не выходил. После всех танцев вокруг него, наши сделали то, что делают в этой ситуации в любой стране мира.
А в 404 и предупреждать не стали, сразу пульнули по пассажирскому, видать, оттого и переговоров не выдают.

Это сообщение отредактировал NeMestnye - 19.04.2016 - 09:47

Жестокость и не сдержанность?
Ничего что это происходило над територией СССР, и вообще до памятного полета пауэрса их разведчики регулярно безнаказанно летали в глубь страны

Полностью согласен. Просто мы над их территориями летали на порядок реже чем они над нашими.

Правильно ибо нехуй.. Не мы на их территорию лезли..

Да какой-то высер в сторону СССР. "Необдуманные" решения военного начальства, "агрессивные" действия СССР, "недесциплинированность " летнего состава и т. д. Кожедуб разъебал по "недоразумению" два Мустанга? Да кретины амерекосы сами атаковали Кожедуба! Не смотря на заманчивость названия темы, после первых абзацев читать далее расхотелось.

А Корейская война где? Там было очень много столкновений:)

Интересно описан процесс копирования этого самолёта в книге Л.Кербера "Шарага" по мотивам Б29 был создан Ту-4

эффект rolling shutter


уже дали объяснение оказалось

Это сообщение отредактировал Magirus - 19.04.2016 - 11:57

Интересно маршрут посмотреть как он из Парижа в Сеул через Мурманск летел.

Русские варвары в нарушение всех принципов толерастии не давали западным рыцарям в белых одеждах совершать разведовательные полеты над своей территорией.

Домой через Австралию?

Все правильно. Кроссполярный маршрут. Про ортодромию слышали?

Пл теме: а где сбитый пассажирский Ил-12 на Дальнем востоке?

Про ортодромию слышали.
Где Париж, где Сеул, а где Мурманск?
С таким же успехом можно из Москвы в Киев через Амстердам лететь.

Это я все понимаю, но мне как то не верится, что командир пассажирского самолета, зная что по нему откроют огонь, не предпринимает никаких мер. Или он сумасшедший самоубица? Больше верится, что истребители сразу начинают палить без предупреждения.

Твое негодование понятно. Ты видимо просто не очень хорошо знаком с темой. Штука в том, что наши западные "друзья" часто использовали гражданские самолеты для съемки секретных объектов. То есть используя пассажиров в качестве гарантии от сбития разведчика. Ни в чем неповинных пассажиров. А допустить пролет над секретными объектами никак нельзя. Вот и сбивали. Пилоты пассажирского разведчика забивали на команды изменить курс, надеясь на своих заложников. А у советского пилота приказ. Думай сам кто больше виноват.

С этого момента подробнее

Добавлено в 14:49

он ваще в другую сторону летел, в Анкоридж(промежуточная посадка на Аляске)а оттуда на Сеул

Добавлено в 14:56

Может проще вернуться страницу назад и внимательно перечитать сообщение
от 19.04.2016 - 00:22..попробуйте, у вас получится

Это сообщение отредактировал Куырф - 19.04.2016 - 14:51

Как можно летя из Парижа в Сеул сбиться с курса и прилететь в Мурманск? Я понимаю, что лётчики там косоглазые, но блин не на столькож.

Вид снизу! Парад 2015 года!

Вот, это мне и было интересно.

Общий фон

https://lenta.ru/articles/2016/04/19/skywars/ - тут в тему еще расписаны подобные случаи

Про последний мне рассказывал брат, который участвовал в госприемке "Петра" (он в то время как раз шел к ним в Балтийск на испытание)

16 октября 1996 года. Атомный крейсер «Петр Великий», проходивший испытания на Балтике, «пасла» пара самолетов-разведчиков ВВС Швеции (переоборудованных истребителей Saab Viggen). Одновременно крейсер «обеспечивала» амфибия авиации Балтфлота Бе-12. Шведы пристроились к неуклюжей «Чайке» и начали играть в традиционно опасное маневрирование. В какой-то момент пара не справилась с «задачей трех тел» на малой высоте, и один из шведских самолетов кувыркнулся в воду. Пилот погиб.

Там суть была такая:
Шло испытание бортовых систем ПВО корабля ближнего радиуса - скорострельные пушки. И "Чайка" летала вдоль борта на низкой высоте и скидывала имитаторы цели, которые отслеживались системами ПВО (или сбивались).

А шведы делали облет корабля. И получилось так, что Чайка шла по правому борту по ходу движения, а один из шведов, делал правый разворот практически перед носовым срезом. И в результате чего чтобы избежать столкновения с нашим самолетом ему пришлось отворачивать. Самолет оказался в неусточивом положении (сорвался в пике) и летчик на малой высоте катапультировался под острым углом в воду. В результате от удара о водную повернхность лишился башки

Ерунда какая-то

Что-то подборка однобокая какая-то - уж не верится нифига, что американцы всего два раза нападали