Как в СССР защищали машины от угона: тест советской сигнализации «Веста-М»

У меня вот такой был,который с чемоданчиком пластиковым для хранения.

Ещё в тему.

На моей шестерке 86 г/в стояла какая-то самодельная система. Там были датчики-концевики на лобовом и заднем стекле, концевики на дверях, капоте и багажнике, был датчик удара. Но управлялась она вручную, спрятанным тумблером, на постановку и снятие с охраны давалось 15 секунд. При срабатывании хитрым образом блокировались цепи стартера и зажигания, прерывисто орал штатный сигнал. Однажды утром обнаружил вскрытую машину и разбросанные по салону обломки вскрытых блоков этой сигналки, угонщики завести машину так и не смогли.

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 1.03.2016 - 11:27

У НПО Ориона мы в своё время даже чёт вроде и закупали по работе)

Это ещё что. Я, буквально на днях, видел распорку на руле четверки. Честно сказать, охуел. Мне просто непонятны мысли человека. Ведь он вот припарковался, распорку эту хренову ему не лень на руль цеплять. Главное, интересно, он действительно думает, что кто-то его четверкой заинтересуется? Ага-ага, когда вокруг дома разве что майбахи и бентли не стоят, то четверка - это самая желанная тачка для угона. Всё-таки, ебанутых у нас не счесть, самое херовое, что эти люди потом на дороге оказываются, потому и по 30 тыс. смертей в год.

И хер ли минусим? Кто-то считает нормальным и вменяемым в 2016-м году бояться угона древней четверки?

Это сообщение отредактировал CtrlX - 1.03.2016 - 11:57

Несколько лет назад общался с одним интересным дядькой, он рассказывал что в советском союзе было дано задание сделать сигнализацию для авто целому оборотной КБ.. В результате сделали такую штуку в виде трубки не большого диаметра, которая крепиться к кузову авто в любом месте.. В случае угона сигнал машины был виден со спутника на глубине 5 метров под водой, поскольку весь кузов становился передающий антенной.. Передали на проверку в НИИ МВД, а оттуда ответ, ни в коем случае не годится.. Иначе нас ГАИ можно распустить.. За что купил, сильно не склоняйте.. Но дядька тот работал в КБ сухого..

Самая мощная советская противоугонка - медвежий капкан в салоне. Многими испробована, результаты есть.

ваша байка как раз сродни байке о ртутной антенне.

спасибо.. запомню для коллекции.

Это сообщение отредактировал vistador - 1.03.2016 - 12:19

Для совершения преступления- самое оно , ну или "пионерам" покататься

Дедушка, вы зачем запорожец закрывает, нахер он кому нужен?
- в салоне срать заебале

Это сообщение отредактировал Kigo - 1.03.2016 - 12:30

Я врезал кран на топливопровод и выключатель массы 1993 батина Волга)))))

Добавлено в 12:25

Гомера Симсона напомнило, серия в Нью Йорке)))

прерыватель цепи обычно делали, потом электромагнитный клапан выкручивали (но это больше для привлечения внимания наверное) блокиратор педалей.

а по поводу данной сигналки - вот так вот у нас японцы и пизданули идею!

А у меня в четвёрке стоял микрик под пепельницей. Чуть её вытащишь и машина заводится, а полностью задвинутая рвёт провод от катушки к трамблёру.

А мой батя не парился, сначала в 89-м он купил 407-й москвич, а потом в году так 92-м 2140. И то и другое не угоняли, но уходя домой он снимал зеркала и дворники :)


ЗЫ. Вспомнил ,на 2140 была специальная(секретная) гайка которая размыкала массу от зажигания,.

Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 1.03.2016 - 13:03

На москвич ставил "кочергу" на две педали тормоз и сцепление.

Это сообщение отредактировал mitya79 - 1.03.2016 - 13:30

Кстати нпо орион вроде ща неплохие пускозарядки делают

Че то вспомнилось из практики. Клиент (немного не от мира сего) как то ко мне записался, говорит, Охраночку хочу какую нибудь недорогою на ВАЗ 2101 1980 г.в. (Такие машины у нас на ДВ приравнивается к НЛО).
Ну я - ладно, подъезжайте (соблюл морду лица такой, типа как ни в чем не бывало).
Подъехал. Копейка в идеале, только колпаков штатных не хватает. Слово за слово, я предлагаю варианты, он соглашается. В итоге:
Три дня феерического секса, и вуаля!
Пандора 3000 с автозапуском реализованным причем. Все двери с актуаторами ЦЗ дверей и сервопривод багажника. Концевики капота и багажника.
Плюс концевик лючка бензобака.
Отдаю машину и посчитав деньги интересуюсь, ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО?
- Да у меня, бензин с бака сливают, заебали совсем
- Так крышки на ключе же давно продают.
- О! Чего то я до этого не додумался, говорит.
Я плакал.

У меня вообще была чумовая штука! Капкан на колеса. Бульдог назывался.
Весч! Замок такой на колесья ставился. С нею машину с места то было не стронуть :) Даже на эвакуатор надо было затягивать волоком! :) Щас такого не делают! © :) Я два капкана ставил. На два колеса. нужно было их две ночи ломать, что бы машину украсть. И рули снимали. Да. Было время. Был РоманьтиЗьм! © КФ А в наши дни? От смартфона уже тачки открываются. Нет уже того задора тО, об с рулем от машины и целиком всей магнитолой идти в гости! :)!

У меня до сих пор лежит подобное изделие под названием "Трель": такое ощущение, что это охранный комплекс от танка, как минимум.
Там подобный пейджер был, но с более удобным тумблером и красным светодиодом. И кожаным ремешком для ношения)

Основной блок выполнен в лучших традициях ВПК: корпус, разъемы, провода, ручная маркировка вывоводов (все провода в разъемах одного цвета, подписано на кембриках). Там был даже кодовый ключ - разъем с перемычками, который нужно было вставлять в спец. панель для снятия с охраны.

Выкинуть просто рука не поднимается.

Сейчас тоже умники находятся,что бы не эвакуировали

КМ-ки!
Мням!

Добавлено в 14:35

Есть у меня одна такая зарядка этой уважаемой фирмы.
Фигня полная.

У нас была, видимо, допиленная версия - она вместо переносного блока фигачила на радиоканал, можно было слушать с любого радиоприемника.
Тикала как часы. Микрофон еще в ней был можно было в шпиёнов играть.
Жигули 2104 в 1991 году была очень популярна! Поэтому был размыкатель массы, кочерга на руль и блокиратор педалей.
Ни разу не уехала без нашего ведома! А магнитофонов из нее повытаскивали, даже не сосчитать сколько.

Эх, цвет был - сафари!

Мой отец в 1983 сделал намного круче, 15 Вт излучаемой и сверхрегенератор в приёмнике, датчик - магнит, висящий в пузырьке в масле над катушкой, скажу вам для того времени - очень даже ничего !

Знавал я деда одного,который на своём "Москвиче 412" каждый вечер сливал бензин и спускал колёса.

Наверное первое то делал угонщик, это пиздил КМ-ки из сигнализации