Бронетанковые вивисекторы. Сборная Европы.

Плодом глубокой модернизации 10ТР должен был стать 14ТР у которого убрали колесный ход, подняли броню корпуса до 50 мм "в лоб" усилили ходовую и т.д. К осени 1939 года чертежи были готовы на 60% - точку в проектировании среднего польского танка поставили фрицы. Вот примерно так он должен был выглядеть:

Это сообщение отредактировал KROVLJ - 10.02.2016 - 22:19

...

Попытка построить плавающий танк у панов из Польши также не удалась. Машина называлась PZLInż.130. была создана на основе английского плавающего танка А4Е11 фирмы Vickers-Carden-Lloyd . С 1935 по 1939 года танк строили-строили, испытывали-испытывали. Но пришли злые боши и зарубили мечту поляков о своем танке-амфибии. Построен 1 штук.

...

...

Существовал еще один польский "плавунец" PZLInż.140 \ 4TP, созданный опять же под влиянием англичан. Проектировался он начиная с 1937 года и по 1939 год. В принципе, его постигла та же судьба, что и собрата.

...

На его шасси поляки пытались построить противотанковую САУ, странного вида, но творческий порыв им в очередной раз обломали гансы. ПТ САУ называлась PZLInż.160 \ PZLInż.161. На нее устанавливалось в лобовой части корпуса 37-мм противотанковая пушка и 7,92-мм курсовой пулемет. Второй пулемет устанавливался на крыше. Бронирование лба САУ предполагалось в 15 мм. Построен 1 макет в натуральную величину.

...

Как ВЕЛИКАЯ ВОЕННАЯ ДЕРЖАВА Польша не могла не иметь собственного среднего танка. В 1936 г. была выдана спецификация на создание мощной и хорошо бронированной машины, по сути являющийся аналогом британского крейсерского танка А9 и советского Т-28. Как можно догадаться полученное техническое задание также предусматривало установку трёх башен: центральной с пушечно-пулеметным вооружением и двух боковых с пулеметами. Масса танка варьировалась в пределах 22-25 тонн при максимальной толщине брони 35 мм. Проект получил обозначение 20\25ТР.

Существовало три разных проекта конструкторского бюро K.S.U.S.Т. в двух вариантах, Кб ВВТBr.Panc, и третий КБ PZInz, последний был наиболее тяжелый (масса до 35 тонн) и мощно вооруженный. Крест на разработке танка угадайте кто поставил?
Сохранилось от проекта 1 эскизное изображение танка и несколько чертежей разных КБ

...

У меня всё, спасибо...

Пан Конструктор закрывает лицо, что бы его не узнали и не засмеяли

Это сообщение отредактировал stan0766 - 10.02.2016 - 22:35

у венгров удачный и красивый танк вышел

Отличный пост. Спасибо, ТС)

По традиции, замечательный пост. Но, вот от румын до цыган 4700 км

Шведы где?

Это сообщение отредактировал odin74 - 11.02.2016 - 06:11

За броню всегда зелень.

Испанские панцирные_чупакабры охуенны!

Вот что значит - солнечный и беззаботный средиземноморский народ... Как красивы их картины и здания - и как "интересны" орудия убивства... (к слову, итальянцы ушли совсем недалеко!).

Пшеки тоже молодцы, чо.

А вот венгры - да, таки смогли. Танк чутка похож на тягач "Чепель" (однажды видел в детстве) - такой же слегка непропорциональный и вычурный, но так на фоне остального добротен.

Венгры похоже исторически неплохие конструкторы - вполне вменяемые танки до войны, после неплохие авто - трабанты...

Uliss1983

Трабант слепили и выпускали в ГДР.

И, помимо крайне недурного качества исполнения и некоторых удачных решений, было в той конструкции много такого, что и на жопу не натянуть. Типа вонючего и ломучего двухдактного движка воздушного охлаждения. Или пластиковой трубочки, заменявшей датчик уровня топлива (sic!)

Икарусы, позеленил.