день приезда и день отъезда ни в счет... ТС как думаешь обойдут твою систему деревенские мужики ? или не мы первые в космос вышли и автомат Калашникова придумали чтоб буржуйские системы не обойти ? а как же голь на выдумку хитра ?
подаешь питание/сигнал на датчик моточасов (типа двигатель работает), а солярку в это время потихоньку сливаешь
Это сообщение отредактировал alexf77 - 18 дек 2015 в 14:59
А в чём проблема сливать соляру постепенно и при работающем движке?
В неебическом расходе. Ну это если начальник - технарь и ещё не дурак.
А ты не делай неебический расход. Курочка по зёрнышку клюёт. Делаем отвод от топливной системы и ставим регулятор расхода на этом отводе(краник) и добиваемся слива топлива, например 10...15% процентов от нормального расхода. И никто такое не заметит.
Зачем это для трактора? Чтобы было понятно, тракторист пашет или на блядках?
А трактористы искренне уверены, что могут сливать с чужого трактора бензин и использовать его лдя левых заработков.
Это, как с водилами доставки на грузовиках. Как поставили маячки, так половина уволилась с аргументацией "мы не будем работать в конторе, где не доверят людям". А по факту просто воры.
там все треки пишутся и можно в любой момент просмотреть. где ехал, с какой скоростью. только вот реально экономии с этого ноль, с отрицательным знаком. оборудование купи. договор заключи с обслуживающей организацией, компьютер опять же с трудом человека, кто это отслеживает оплатить нужно. вот и вся экономия. а трактористы все равно себе сливать умудряются.
платить просто людям нужно нормально. но правда, некоторым сколько не плати...
Все это говно. Выехал в поле , обратку снял с последнего цилиндра и в канистру. Накатал пятерку , скинул в кусты. Трубку одел и в гараж поехал. И х@й кто , что докажет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com