Технарский юмор (16+)

Это была мулька, что в зубило, что в коробку, что в двигатель одно масло можно лить. Вот и лили. Видимо с этого и пошло.

На металлобазе нашей с ребятами резчиками постоянно конфликты с клиентами на тему (че так дорого режете) На самом деле не так и дорого, 5 руб рез. проф. трубы, знаю есть места где дороже раз в 8.
Так вот.
Принес им старую ножевку по металлу, повесили ее под табличкой "бесплатная резка"
Скандалы почему-то прекратились.

Есть смишно..

Вот вот "я таких слесарей, которые через оправку пиздят" сразу нахуй посылаю, есть карта мероприятий и инструмента, даже блять в жигулёвской талмуде, везде блять сьёмники - запрессовщики--выпрессовщики, в том году мне передние подшипники такой оправщик поставил за свой счёт, при этом изначально был предупреждён о недопустимости забивания ступичных- "не ссы - видишь какая модная оправка", ибо блять там сепаратор пластмасеквый, ну и я времени потерял в 2 раза больше ибо "мастер" час искал приспособу...
Да, раз не промахнулся, два не промахнулся, на три попал на доп работы, хотя и не за свой счёт, косоруких дохуя, у нас в стране все электрики и автомастера...

Если в мастерской работают ломом и куваалдой - значит жлобы и работают авось пронесёт, потомучто нормальныая приспособа бабок стоит и жаба душит нищебродов...

Это сообщение отредактировал vstgod - 5.07.2015 - 17:42

из такого рода мне нравятся вот эти два баянистых долбое...неумных человека

Это сообщение отредактировал USERAnema - 5.07.2015 - 17:37

где тут "технарский" юмор ?
понапиздели листовок а4 с чужих профессий
..

Ну и "мастера" которые не ремонтируют какие то там марки это называется криворукие

По всей видимости, ТС считает себя технарем, и думает, что только технарям понятен такой юмор)

Но некоторые смешные на самом деле

Мне вот этот прикол нравится )))
Надо на работе замутить )))

тут их явно три!
а по теме - надо выбрать себе постоянный сервис, в котором не нае..т и сделают качественно, как себе (бывают и такие, но крайне редко).
Хотя как себе только сам себе сможешь сделать. ИМХО.

Форды то чем им не угодили? Говномашины что ле?

вот приятно услышать человека, знающего технологию авторемонта

Так вот тебе знаток, вводная.
Берём автомобиль Митсубиши Паджеро. Пяти лет от роду. Ездившему по Москве, обслуживавшемуся у ОД. Он приехал во Владивосток, да - вот такой вот оксюморон. И решил его владелец поменять нижнюю шаровую опору слева. Шаровую механик сменил согласно FRM, применив съёмник, что заняло у него пол-часа. А дальше, надо машину поставить на стенд регулировки геометрии (развал-схождение). А регулируется эта геометрия эксцентриками в сайлент-блоках нижних рычагов. И эти эксцентрики крутиться отказываются напрочь, ибо стали единым целым с внутренними втулками сайлент-блоков. Это от действия чудо реагента для таяния снега.
Внимание вопрос. Каким методом, согласно какого мануала, надо снять нижние рычаги для замены сайлент-блоков и эксцентриков. И сколько на это потребуется времени??

С ответом не торопись, обдумай хорошенько.

Это сообщение отредактировал афтаслезарь - 5.07.2015 - 18:12

посмотрел на первое фото и подумалось. чейта они ауди не делают, а фольксы, шкоды и порше значит делают...хммм

Москва, в районе Митинского кладбища.

А меня, если честно, раздражает эта хуйня типа "постоять рядом с подъемником и понаблюдать за процессом ремонта", "постоять над душой" - 100 рублей, или сколько там "шутка за пятьсот". Приезжаешь в автосервис, комнат отдыха с бесплатным кофе, вайфаем, шлюхами и блэкджеком - не предусмотрено, диагностика подвески - 20 минут работы. И че - мне типа такси вызывать, ехать домой, попить там чаю, а потом снова на такси обратно? Или может за дверями сервиса постоять, в дождик, только чтобы "мастера" не обидеть? Стоят у них над душой, видите ли..

Добавлено в 18:48
И дело тут не в том, доверяю авто или нет, езжу то в проверенные сервисы. Просто чаще всего в ожидании больше просто нехуем заняться, чем просто стоять и смотреть. Даже необязательно на свою. Тут хоть в потолок смотри, хоть в пол, хоть на то, как чью то тачку делают. Никакой, блядь, разницы.

Внимание вопрос. Каким методом, согласно какого мануала, надо снять нижние рычаги для замены сайлент-блоков и эксцентриков. И сколько на это потребуется времени??

Последний свой жигуль ремонтировал в 2007 , боюсь предположить , что чем то тяжелым типа кувалды и возможно угловой шлифмашины. А времени это займет в зависимости от качества результата. От часов до дней.

Ну это уже вопрос хозяев сервиса - сделать место для скучания клиентов.
У нас херова туча камер установлено, и мониторы в клиентской висят - смотри на здоровье. И кстати , был случай возмущения клиента, мол медленно ремонтируете.
- Ваш механик открыл капот, поднял машину , покрутил пять минут и ушел.
- Ваша машина висит на пятом подъёмнике, а вы смотрите на участок дизелистов. Хотите чаю?
Клиент сам ржал.
А сегодня один дрых пару часов, пока с его машиной возились. Но он постоянный клиент, ему можно даже храперь. Так ему и сказали .

Добавлено в 18:59

Жена болгарина не пролазит диском . Но попытка защитана.
Режется сабельной пилой. Пилки только успевай менять. С Паджеро провозились день. Клиент был в бешенстве.

Это сообщение отредактировал афтаслезарь - 5.07.2015 - 18:57

присутствовать в ремзоне - это одно.

а стоять над душой, ебать мозг, искать применение шаловливым ручка - это совсем другое...

ААА!!! это про наш отдел 146%

П.С. Серёжа С.С. привет

Объезжаю те ТехЦентры что не допускают клиента в ремзону стороной. Проверенно не раз.

есть вопросик... чо так все не любят "царя зверей", "3,14зду" и "ёлку"?

п.с. просто у нас в Сибири маловато такого...

SAABЫ - не очень то и хотелось

помню, когда в вузе учился, а учился я на радиотехническом, мы в общаге иногда посылали кого-нить из абитуры в соседние комнаты спросить радиотехнический молоток - вот смеху -то было, особенно для тех, к кому посылали - они же знали этот прикол

проблеме в том, что скучающий и сующий нос куда не надо клиент во-первых мешает работает, во-вторых отвлекает вопросами, а в-третьих еще и норовит куда-нить лапку сунуть и покалечиться.

примеры:

начали снимать лямбда-зонд прикипел конкретно. залили вэдэшкой, пошли заниматься другими делами. через минут 15 приходим - клиент держит в руках выкрученную с мясом лямбду. ну вот и блядь теперь сам назад вкручивай, хули. потому что резьбы в коллекторе уже нету.

тётенька зашла в бокс поискать мастера - и нашла. рухнув в открытую яму. потому что там мастер как раз сидел и машину ее крутил. хорошо хоть не сломала себе чего.

ещё одна тётенька умело перевернула 5-литровую канистру с бензином, стоящую в уголочке, куда сливался бензин из фильтра.

один дядечка запёрся в бокс и прошелся по всему - по инструменту, по обивке двери, предварительно ее уронив и т.д.

вот нахуя оно работникам сервиса?! и это только примеры рукоблудия! а они ведь норовят еще и мозг затрахать! а не все механики подобны Цезарю, и способны качественно и одновременно делать несколько серьёзных дел.


Добавлено в 19:21

там очень своеобразные понятия об удобстве ремонта и инженерном подходе.

Я однажды не постоял над душой и потом поехал из Орска в Самару с незакрученным рычагом в передней подвеске. Около 700 км так проехал

А чего это я не написал название этого славного сервиса? Автоцентр Кассиопея блять.

Это сообщение отредактировал nameivan - 5.07.2015 - 19:32

Дедок один совет дал (с совковых годов) на масляном фильтре царапину неприличную делать. Чтоб у ремонтников сооблазна не было старый фильтр при замене масла оставить.

Добавлено в 19:31
Реально в мастерской посторонним делать нехуй. Для контроля пытливым клиентам можно камеры повесить, ну и просто объяснить что и как.