Репортаж с атомохода "Ленин", Специально для ЯП.

Приборы для измерения ледового слоя (если не ошибаюсь)

Управления винтами двигателя правый, центральный и левый - святая святых :)

Простите конечно но, антенные переключатели, приемник Волна к, передатчик, ничего необычного все судовое. В реакторах полный 0

место рулевого

ну и напоследок - внешний вид.

А не локатор р711 справа

не специалист, а как рассказывали уже подзабыл, по моему толщину льда смотрят, может как раз локатор Р711 называется.

был на экскурсии на этом ледоколе, так как я человек абсолютно сухопутный, сказать, что я охренел увидев его, считай, ничего не сказать и при этом я понимал что это далеко не самое большое судно.

Слева - коротковолновый приемник Волна-К. По центру и справа - передающая аппаратура. Место радиста.

Это сообщение отредактировал mrAndyc - 13.01.2015 - 18:43

"Успешно развивается". Блин, успешно развивается - это монтаж нового реактора и новейшей системы ломки льда! Вот это было бы успешным развитием корабля. Эх...

место радиста :)

Эх а я с него винты снимал,ну и там внутри всякие горловины и патрубки

Сам ты "стержень", "мазута береговая" :) Это тепловыделяющая сборка -ТВС, в нее входят, помимо прочего тепловыделяющие элементы - вытянутые цилиндры небольшого диаметра в циркониевой или стальной оболочке.

Тепловыделя́ющий элеме́нт это , ТВЭЛ .

Вот тут описано подробнее, с картинками Wiki


Это сообщение отредактировал TheWraith - 13.01.2015 - 19:22

У меня в детстве была пластмассовая игрушка - ледокол "Ленин". С тех пор я к этому ледоколу неравнодушен. Помню спрашивал у мамы что такое ледокол, и она рассказывала, как он колет лед. Слушал открыв рот.

Это сообщение отредактировал emelya8307 - 13.01.2015 - 19:19

Половина фото снята на GoPro, половина на 5s

Добавлено в 19:21

Вы в курсе что сейчас строят ТРИ НОВЕЙШИХ АТОМНЫХ ЛЕДОКОЛА!
А "Ленин" развивают как музей!

Классно! Жаль, что у автора хорошего фотоаппарата не было. А так всё чудесно. Блaгодарю!

ТС либо всё перепутал, либо невнимательно слушал. В 1966 году ледокол претерпел глубокую модернизацию атомной паропроизводящей установки (ППУ) Из трехреакторной установки сделали двухреакторную, но с гораздо большей мощностью и более надежную. С целью быстрой и относительно безопасной выгрузки всей ППУ, было решено произвести подрыв днищевой части реакторного отсека в районе Новой Земли. Что и было сделано. В целиком освободившийся реакторный отсек была смонтирована новая двухреакторная ППУ. По нынешним временам - экологическая дикость. Правда, это не единственный случай, где то там рядом с Новой Землей на глубине всего 30 метров затоплена подводная лодка К-27. После аварии опытовой жидкометаллической ППУ.

При всём уважении к стране в которой родился и рос, при всём уважении к предкам, мне очень больно и стыдно! Великая страна топит реактор в океане. А сколько реакторов затоплено с подлодок?! Это пипец товарищи!

Грузю, это всё о нём. Пока рисовал меня уже опередили

Это сообщение отредактировал revun - 13.01.2015 - 19:32

За первый, да вообще за все атамоходы -зелень!

Чтобы дребезга контактов не было ) Хотя там ВСЕ аналоговое. Мощная система! Вся страна ебашила с 1953 по 56 на постройку

Это сообщение отредактировал bykers - 13.01.2015 - 20:18

Немного поправлю ТСа: это машинные телеграфы, служат для передачи КОМАНД на управление оборотами гребных валов. Непосредственное же управление оборотами линий валов осуществляется с поста управления главной энергетической установкой (ГЭУ).
И еще уточнение: ДВИГАТЕЛЕМ на ледоколе является гребной электродвигатель (ГЭД),а ДВИЖИТЕЛЬ - гребные винты (бывают еще крыльчатые движители, водомётные движители, гребные колёса )

Это сообщение отредактировал 955535 - 13.01.2015 - 20:30

Ну простите меня чайника!!!

Вот отличный фоторепортаж о ледоколе "Ленин" http://igor113.com/2010/03/31/ат...82СЂРё/
Там очень много технических подробностей, в том числе и по корабельной энергетике.

Это сообщение отредактировал 955535 - 13.01.2015 - 20:35