Самолетик не болей или у кого-то огромные проблемы

Шварценеггер и не на таком решете летал, и нифига живой.

Спокойно! Там всё застраховано. Даже жопа водителя грузовика.

Скорее простой здесь посчитан и невылеты. Стоящий на земле самолет - один сплошной убыток.

Это сообщение отредактировал Aspire70 - 8.01.2015 - 01:39

К Автоботанику его. Через месяц "не бит, не крашен"

Сам этот летательный аппарат стоит 200миллионов, ну плюс минус двадцатка. Откуда ущерб на 30 миллионов? Не будет стоить таких денег ремонт. Даже если учесть потери от простоя. Не пять же лет его ремонтировать собираются.

О, ужас!!! Он хотел сожрать грузовик!!!

У меня папа на танковом полигоне когда ещё работал, тоже в нечто подобное попал. Не сам, правда. Приходит утром после т.о. (он старшим над механиками в гараже был) в штабное здание, а ему охранник прям с порога "Готовься, Владимирович, драть будут...". "За что?" - "Найдут за что. Про вчерашнее слышал? Комиссия приехала, всех дерут."
Оказалось на соседнем (не танковом) полигоне что-то не так сделали и снаряд загорелся внутри самоходки. Два человека сильно обгорели. Так вот, "пиздов", как Вы выразились, действительно раздали всем. И соседней части (папиной) - тоже, и именно по самое не балуйся. Тогда ещё многие переживали за возможный вылет прямо перед пенсией.

Он же застрахован небось.

Сложно описать ситуацию на пальцах, но представте себе стоянку ВС в два ряда, прям как на парковке возле ближайшего супермаркета только соответственно размерами побольше. Так вот на эти стоянки после посадки заруливают борта приписаные к данному аэропорту, то есть пилотам известны номера стоянок и особенности рулежек. Во втором ряду стоит борт (ТУ154) после прилета, там идут штатные работы по уборке и прочая скучная рутина, стоит трап и естественно открыт люк. В это время на стоянку в первый ряд заруливает только, что приземлившейся борт, то ли Тушка, то ли 62 в акурат перед этой ТУшкой. Перед заруливанием на свою стоянку естественно дает немного форсажу для маневра и этого оказывается достаточно, чтоб своротить открытый люк тушки вихревым потоком.
Ну и кто виноват во всей ситуевине? Экипаж заруливающий на стоянку, диспечер или авиатехник который вовремя не остановил борт? Конечно, когда виновных много проще как то, да и люк ТУшки не так дорого стоит, ну по крайней мере не 30 лямов.

И без термостойкой смазьки

Крутые у них расценки на ремонт )) хотя канеш если учитывать стоимость нового лайнера,то вполне нормал ))щя залатают за сотку тыщ,а потом нам сбагрят,как новый ))

Это сообщение отредактировал ERRATA - 8.01.2015 - 06:52

на последней кажется, что арбуз укусил грузовичок, но судя по всему он оказался не по зубам

"Самое смешное. Ущерб. 30 миллионов долларов. Кого-то из грузовичка выебуть!)))"

А чего именно там на такую сумму-то? или там весь корпус менять надо? :)) Или в Америке тоже попилы нехилые? :))

Пару лет назад у нас такое было.

два.

Это сообщение отредактировал Annihilator666 - 8.01.2015 - 10:54

У него его нет во-первых, а во-вторых там подгонка деталей стоит туеву хучу, но подавляющая часть простой этого самого самолета.

Три.

И повреждения..

Такое количество пиздюлей даже представить себе сложно! Осаго в помощь! (Шутка)

Скорее страховая попала на бабки.

это похоже на тот Ил ,когда на украине Су-27 упал во время показательных выступлений ,он там много техники покрамсал

Полетаем?

why so serious?