Велосипед "Салют" продавался с комплектом фара и "динамо", у меня такой был. Неудобно только было- провода тянуть от заднего колеса к фаре
Бля... Я на переднюю вилку поставил, ехали (гнали) с пацанами, оно разболталось и вниз сошло. А потом в спицы... Метров 10 я летел, потом полчаса лежал, боясь пошевельнуться. Обошлось. Ушибся только сильно, ну и локти-колени ободрал вместе с одеждой.
Я из деревни, фара на велике была необходимостью, чтоб не убиться. Сраное динамо мало того, что пипец нагружало ноги, так еще где надо медленно по бревну на тот берег проехать, светить переставало, обороты низкие. Потом я купил 1й свой поверрбанк для плеера с зарядкой от сети, соединил фару и выкинул этот мотор в то же болотце.
Она ни хрена не крутой была, а одной из самой лажовой из этой серии. Багажник уебищный с одной "направляющей" крепления посадить никого толком нельзя, слишком слабый и разбалтывался.
Переднее крыло постоянно тоже откручивалось дребезжало, сама тяжелая, короче уебанство.
Вот Минск такого же плана отличный был, но его быстро разбирали в магазинах в отличие от Десны
Холивар?!)) У меня какой-то образец с выставки был, там втулка менялась и третье колесо ставилось, а в остальном Кама, только складывалась посередке, а не в трёх местах. Ну и звезда у маво была хорошая - очень лёгкий ход был.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вы нас недооцениваете! диодный мост, аккумуляторы от радиостанции транспорт (5 элементов) а теперь кто найдет ошибку и как было сделано? )))
Предположу, что ошибка в том, что не учитывается выпрямление переменного тока с генератора и ячеек NiCd, нужно всего-лишь 3 шт. Иначе лампочка должна очень быстро сгорать. 6.3V*1.41=8.9V
Нужно ответвление от третьего элемента, а лучше использовать две батареи, пересобрав их емкость в вариант "из 10-ти ячеек используем 9 ячеек, пересобрав их емкость в вариант: три последоваельные цепи по 3 ячейки"
нет, элементов было 5 по 1.2 вольта и лампа на 6.3 , да с элементов конечно чуть больше было но лампа держала, но никто не заметил .что и с генератора и фары один провод на массе) да , фара переделывалась , изоляция лампы и выключатель
В нашей местности он так и назывался в народе, "Генератор" велосипедный (и на упаковке так было написано), а динамо это у нас так бап называют и да канеш, где-то его называли "динамо", уж если совсем по старинке и в деревне )))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 8 апр 2025 в 18:36
На первой - боевая граната. На второй материал- для d3 принтера. На третьей будильник. Только зуммер, при помощи интилекта угадает што, эта была.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тоже Хотел такую, пока не прокатился на велике друга, и понял, что с ней велик за жопу держат, по этому купил тока фару, сделал на батарейках бачоннках, сча тип д, надолго хватало, выключатель припиздячил прям на корпус фары, а еще у меня стоп загорался, когда я тормозил, но отключить его можно было только полной остановкой и продавкой тормоза
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и да канеш, где-то его называли "динамо", уж если совсем по старинке и в деревне )))
yaplakal.com