Вы долбанулись? Шестерни то с какого стали загадкой? Тем более движок. И особенно зубчатая рейка. И зачем фейкить такую сложность возвратно-поступательного? Простой кривошипно-шатунный, только первично вращение коленвала и паолучай вторичным возвратно-поступательное.
Вы долбанулись? Шестерни то с какого стали загадкой? Тем более движок. И особенно зубчатая рейка. И зачем фейкить такую сложность возвратно-поступательного? Простой кривошипно-шатунный, только первично вращение коленвала и паолучай вторичным возвратно-поступательное.
вот сателлит. благодаря ему у нас одно ведущее колесо из 4-х
Вынужден не согласиться. В данном случае приведён колёсный дифференциал, который понижает частоту оборотов центрального вала (шестерни) для передачи крутящего момента на внешнюю кольцевую шестерню. Такие дифференциалы стоят в каждом колесе трактора Т-150К. А одно колесо ведущим из 4-х становится благодаря применению межколёсного дифференциала на каждой оси плюс ещё один межосевой. Как-то так по-моему)))
постой планетарный редуктор.обычно в мостах,не?и в шуруповёрте видел. чистил..
Мальтийский крест применяется в основном, в кинопроекторах, а в часах он ограничивает натяжение заводной пружины (причем далеко не во всех), но никакого отношения к секундной стрелке он не имеет - кто-то, когда-то, ляпнул в комментариях к гифке про секундную стрелку и все добросовестно копипастят, не удосужившись проверить так ли это на самом деле
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Формула Чебышева для определения степени подвижности механизма - начало мучений по ТММ. 
+
yaplakal.com
galactoz21 окт 2012 в 09:54