Обойма авиафото

В Разрушителях мифов, американским пилотам правилами запрещалось летать ниже 60 м.
А где правила, что в кабине нельзя пить пиво или летать на сверхзвуке мимо диспетчерское вышки? Это не просто правила, а элементарная логик, проще конечно нести чушь, что пилоту дозволено вообще все, тем более с боевой нагрузкой.

hector15

"Разрушители мифов" - устанавливают правила?

Минимально-безопасная высота полётов устанавливается в зависимости от рельефа, метеоусловий, правил выполнения полёта - ППП или ПВП. Например по ППП в районе г. Казбек мин высота - 8100 м. (по стандартному давлению) или эшелон 270 (для граждан)

Употребление алкоголя на борту - запрет приказом ещё МО СССР 50-х годов, до сих пор не отменён, номер не помню.

ОПП - сверхзвук ниже 11000 м запрещен.

Логику в прокуратуре к делу не пришьёшь, только документы.

Итак, Вы упомянули какие-то правила - пруф.

В авиации зарегламентировано практически всё - вплоть до стороны подхода техника к самолёту.

Это сообщение отредактировал Бокин - 4.04.2018 - 22:05

Сами говорите, что высота установлена правилами.

Где правила которые запрещают такой проход?

Например по заданию высота полёта Ми-8 и 24 на войне 1-5 метров.

На показухах уже другие документы регламентируют полёты, вплоть до того, что задание напрямую противоречит общим документам и мерам безопасности. Некоторые крупные катастрофы именно поэтому и происходили - не буду называть (не имею права рассказывать чужие секреты).

Вы если не знаете предмета спора - лучше не вступайте. Я на этих правилах, наставлениях и прочих документах и собак нажрался, и под следствием побывал (и не раз), после первого визита в прокуратуру обязанности РП (книжка средней толщины) выучил наизусть, ещё и злоупотреблял этим.

Не ищите эти правила - такие высоты устанавливаются индивидуально (выше говорил), вполне возможно, что на этот полёт и разрешены были.

Это сообщение отредактировал Бокин - 4.04.2018 - 22:18

Где пруфы на ваша правила?

Выше приводил, вообще-то это Вы ссылаетесь на какие-то правила.

Пруф вы не приводили, не врите.

hector15

Названия документов я выложил. Вы - вообще ничего.

названия, это пруфы

Суть в том, что в интернет их нет, но у военных должны быть, никто в здравом уме не разрешит такое, руководствуясь нормативными документами.

Пролет над аэродромом с боевой нагрузкой, и даже без нее, на высоте менее 2м, как это буде выглядеть в полетном задние, и кто его подпишет или согласует? Кто возьмёт на себе ответственность – угробить пилота и дорогую технику? Только, наверное, вы на такое пошли бы.

Это сообщение отредактировал hector15 - 4.04.2018 - 22:54

Да не знает он никаких документов кроме "Разрушителей мифов"))))))))).Уже после упоминания этого ТВ-шоу как аргумент,можно было прекращать разговор.
ПС.Расшифруйте ему ОПП,НПП,ФАП,а то он думает что это ругательства какие.)

hector15

Вы, вообще, к авиации какое-то отношение имеете? или просто свои домыслы выкладываете?

В демонстрационном полёте разрешено всё,что не противоречит безопасности полёта,выполняющемся лётчиком-испытателем высшей квалификации.
Демонстрационный полёт - вы в курсе для чего его выполняют ? и в чём заключается безопасность полёта при его выполнении ?

хорошо, что только во сне, с таким подходом к ТБ, за версту к даже велосипеду нельзя подпускать

hector15

В каком сне? вы вообще о чём? с каким подходом к ТБ? бред...

Это сообщение отредактировал Бокин - 4.04.2018 - 23:09

И где демонстрационный полет на такой высоте увидели? Только на этом фейке?

Я уже писал, что изначально речь шла про самолет с боевой нагрузкой.

АСергеич

Приветствую Сергеич, не вижу смысла. Уже пожалел что спорить с дилетантом начал.

Отож.)
Приветствую.

встретились два диванных пилота

кстати проходы...)))