Будущее ВМФ Российской федерации – строящиеся кора

Смех-смехом, но это вполне реальные сроки
ПыСы: железо старое так как некоторые достраиваются. Старые проекты которые не финансировали теперь "допеределывают" и достраивают.

аха, тока атомные

Это сообщение отредактировал JawSS - 7.02.2012 - 22:05

Сборочно-сварочные процессы состоят из следующих элементов (операций или их составляющих частей):

основных : разметки мест установки деталей; первичного наведения деталей и проверки их положения; причерчивания для удаления припусков; совмещения кромок и закрепления деталей на прихватки или механическим способом; сварки швов и контроля их качества.

Дополнительных: тепловой резки или пневматической рубки при подгонке для удаления припусков; проверки положения и контроля установки деталей и узлов; правки конструкций после сварки. Трудоемкость этих элементов зависит от сложности сочетаний формы кромок или поверхностей собираемых деталей.

Эти сочетания названы сопряжениями. Цель сборки корпусных конструкций — промежуточное (до сварки) закрепление собираемых частей конструкции (исполнение сопряжений). Сопряжения могут быть простыми — закрепление стыковых, угловых и тавровых соединений по одной базовой кромке (поверхности), а также комбинированными — закрепление соединений по нескольким базовым кромкам одновременно.[b][color=#C0C0C0]

За базовую кромку принимают ту, с которой не удаляют припуск. Примеры сопряжений деталей изображены. Основные элементы процесса сборки при изготовлении узлов и секций перечислены. В зависимости от конструктивных типов они могут иметь по трудоемкости разное удельное значение.

Похоже про сопряжение было правильно, нахрена было критиковать если не знаешь.

Это сообщение отредактировал Stiv69 - 7.02.2012 - 22:11

афффтар,зачем ты только здесь стараешься ?не пойму))) ОТ ТЕБЯ БЫЛО БЫ БОЛЬШЕ ПОЛЬЗЫ ЕСЛИ БЫ ТЫ МОЛЧАЛ О ВСЁ М ЭТОМ ,ТУРИСТ ХРЕНОВ)))

Проверки сопряжений не бывает, всё, что ты написал технологические процессы сборки, сварки любого корпуса. Проектанты этой херней не занимаются
И не вычерчивают они каждую деталь, есть стандартные покупные изделия че их вычерчивать, так общие контуры

Это сообщение отредактировал JawSS - 7.02.2012 - 22:13

А кто их просчитывает? Работяга когда строит проект?

еще раз для тех кто в танке, это ТЕХНОЛОГИЯ,
Есть на заводах поговорка:
Что строить - говорит проектант
Как - технолог
И да припуск может и обычный цеховой технолог посчитать или работяга, которому виднее чего получится у него

А что именно вы там просчитывать собираетесь?)
К стальному листу (корпус) надо приварить кусок тавра (набор) к примеру. Что вы тут посчитать хотите?)

не во всем я с тобой согласен, ноэтода!

кто служил на корабле, тот знает о "формуляре", то бишь "паспорте" корабля, а он издавна был в свинцовой обложке. а зачем?)))

Это сообщение отредактировал Бедросович - 7.02.2012 - 23:18

Всё то оно так, только вот забыл упомянуть, что в 2016.-году состав их флота пополнят ещё два новеньких авианосца в 65 килотонн каждый - "Queen Elizabeth" и "Prince of Wales". А это *б мать не шлюпки какие нибудь. На данный момент находящийся в строю "Илластриес" уступит им место. И то сам пойдет не на списку, а будет выполнять функции вертолетоносца, наряду с " HMS Ocean".

Это сообщение отредактировал 1stJune - 7.02.2012 - 22:35

Это не рыбацкая лодка, это многотонный боевой корабль, в который возможно будут ракеты пускать, думаю там просчитывать надо всё. И по моему это не волгодон, где к обычному железу приваривают тавр. Впрочем так у нас всё и делается. Сварщику низкой квалификации дали сварочный аппарат, сказали что к этому куску привари как нибудь этот, вот и получается говно! Строй чего хочешь, а получатся жигули!

Почитай ещё раз, что ты пишешь!!!
Сварные конструкции проходят проверки, испытываются в конце концов, да и сварщики варящие эти конструкции всегда проходят аттестацию
НЕ ЗНАЕШЬ НЕ ПИ..ДИ!!!

Ты на звездочке был? Много там спецов осталось старой закалки? А я общался с друзьями, которые туда регулярно ездят. А аттестацию я пройду на раз, хотя не сварщик по большому счету, в молодости учеников 9-10 класса учили, мода такая была, среднее образование в школе и разряд какой нибудь. В москве приколы были, диплом, юрист- тракторист. В стране что то менять надо, можешь спорить сколько угодно.

Вообщем если говорить о сварке конкретно например при формировании плоскостных секции, то есть такая штука как альбом сварных узлов насыщения. Смотрим-варим.

ПыСы: удачи в холиваре, а мне завтра частичку "Гремящего" делать..)

Как у нас проверки покупаются тоже знаю. Нам флот и авиацию поднимать надо, танки доводить до уровня лучших натовских, а не показуху делать

скорее всего в современной войне нет места для авианосцев, (грамотная вылазка подлодки или пропуск ракеты и целого города-авиабазы нет) все будут решать ракеты и противоракеты и соответственно спутники наведения, ракета стоит дешевле чем танк, что уж говорить о кораблях, так что правительство все грамотно распределяет

Смотри чтоб он не загремел сразу после спуска с таким отношением.

так-то я тама работаю

Ага, чисто по Задорнову, пендосы тупая нация. Им армия нужна, а нам только ракеты и подлодки. Было уже такое, проходили.

Добавлено в 22:57

Я понял, потому и говорю. Не подводите нас, работайте на совесть.

так мы и работаем

А нах.. России авианосцы? У России ракета - "убивец" авианосцев есть (воздушного, берегового и водного - подводного базирования). А авианосцы нужны - на Сирию, Пакистан, Иран (и прочие Ливии) наезжать.
Россия - давно такой херней не занимается (как Россия, так ни на одну независимую страну - ни разу так и "не наехала").
Когда сможет и захочет "наехать", пиндосы - массово будут эммигрировать ("поедут в товарных вагонах") в Ливию, Мали, Нигер, Чад, Судан и Эфиопию (до-кучи) "масаям" члены отсасывать ("со вкусом, с чувством, с расстановкой" ©). - России!

Что у вас ("кто"), там, ворует - вам проще выяснить и - "виднее"!.
Но (ИМХО - и только ИМХО),
Вы (как страна) - (вместе с Китаем, правда) еще что-то значите в геополитике.
И вам решать: "быть или - не быть?", "ту беер - ор нот ту беер?", "иметь или - не иметь?" - все ©.

И, кстати - вот этот знак "©" - изобрели не славяне и, тем более, не русские!

Это сообщение отредактировал LatLeha - 7.02.2012 - 23:27

мистраль это первое судно, на нем будут проходить практику перед поступлением новых построек судов

Серия корветов описана не верно,1005 заказ заложили на днях но первая секция зделана по старым чертежам и будет разрезана.Корабль будет шире.По поводу фрегатов когда уйдут на ходовые понятия никто не имеет.Давно читаю сайт,но эта тема заставила зарегестрироватся,в судостроении всё мягко говоря хреново.

У нас сам по себе флот подводный, по тому ждали только подтверждения приема буловы, по срокам каждый год по подводной лодке в течение 12 лет, сейчас сколько их дежурстве, сколько их на ремонте информация не особо доступная, но известно что ! в шестидесятые мы создавали порядка 58 штук в год. пока не сменилась верхушка, сколько из них осталось, сколько было списано, сколько из них бомбовозов сколько шальных акул в море не известно, вся инфомация о них липа выброшена в интернет

Добавлено в 23:23

На судостроение вообще только обратили внимание, говори уже не стеснятся, подлотки наше все было и те выживали

Добавлено в 23:24

Плюсмилион

Добавлено в 23:28

он прессборку в принципе описывает, а там такого единицы

Авианосец как таковой это средства нападения (мое менние). Вот и надо подумать, кто такие пиндосы, мля!

А так. Все "просрали" и "разворовали"!!!

ЗЫ: ПжиФ!!!