В них больше разного, чем общего. Но цена, действительно большая, как и выдающиеся данные. По словам Ильюшина В.С. - при испытаниях на этом самолёте сразу пошло всё как задумывалось, причём практически всё было новое - от двигателей и крыла до оборудования.
Когда в 80-х был в Монино то посетить "Сотку" не получилось, В.С. Ильюшин и его напарник по испытаниям Н. Алфёров, приходили, со слов работника музея они "поминали" самолёт, наливали самолёту стопку и сверху горбушку.
Сам не видел, работник музея рассказал, явно в прошлом лётчик.
Это сообщение отредактировал Бокин - 6.01.2018 - 17:43