Hyperloop успешно прошел первые испытания: первая поездка вакуумного поезда

Смотря где, если запустить между Сан-Франциско и Лос Анжелесом, думаю билеты по 200 баксов будут как пирожки улетать, да и по 1000 баксов наверно можно спихивать их и дороже первое время. Там люди и на самолетах и вертолетах частных летают, и в космос за десять лямов могут слетать для фана. Это же аттракцион и новые ощущения

Это сообщение отредактировал kurtosis - 10.04.2018 - 16:14

ну давай по пунктам...
1. соленоид отлично
2 вы утверждаете что постоянно двигающийся магнит через ряд соленоидов без проходящего через его обмотки тока... возбудит его и в соленоиде пойдет ток который можно будет аккумулировать те отбор энергии как тут утверждают...

Во! Теперь мы на "Вы" - это радует.

Вроде так, а в чем проблемы?

Ну так и пневмопочта до сих пор кое-где работает и электрокары в гольф-клубах не один десяток лет.

Нишевая вещь/ради понтов - это вполне возможно.

1. Там будет не полный вакуум, т.е. звуки распространяться будут в определенной мере. И для этого же обтекаемая форма (на больших скоростях сопротивление будет).

2. Достаточно сделать 2 шлюза - на входе в тоннель и на выходе.

3. Кто говорит про "остановки" - суть этого в том, чтобы доехать из одного города в другой, это не электричка - самолёт тоже не приземляется в каждом аэропорту по пути следования.

4. Если разгерметизируется, это произойдет не мгновенно, т.е. поезд остановится постепенно с небольшой перегрузкой. Или по вашему если у поезда который едет 600км/ч не в вакууме резко отрубить тягу - он "как в стену врежется"?

5. При торможении со скорости 1000км/ч даже за 20 секунд (а не как тут народ писал про 10 - 15 минут) - какой-либо сверхперегрузки не будет - она будет сопоставима с перегрузкой при быстром разгоне на спортивном автомобиле. Если торможение с 1000км/ч будет длиться минуту, перегрузка составит ~0.46g, что сопоставимо с перегрузкой при взлёте на обычном пассажирском самолёте.

6. Пневмопочта по другому принципу работает.

Да и успех Space-X очевиден, сравните количество запусков разными компаниями в 2013 и в 2017. И стоимость вывода грузов на орбиту Space-X сбили неслабо.

Это сообщение отредактировал Karnosha - 10.04.2018 - 16:21

а что не так тут же на голубом глазу утверждают что закачал выкачал...я и спрашиваю с какой скоростью закачал выкачал... значит вакуум должен создаваться по трассе даже быстрее чем двигается сама телега гипер лупы... да если не делать такое разделение подсчитайте какое атмосферное давление будет оказываться на трубу из вне при создании вакуума в ней... ну и толщину самой трубы прикиньте

ПослушайТЕ...
Я не знаю как гиперлуп сделан. Но есть просто вот такая штука - если мы можем передать энергию телу и превратить эту энергию в движение (без соприкосновения), то мы можем, соответсвенно, это движение (кинетическую энергию другими словами) передать обратно. Там (снаружи) будут возбуждаться токи, тележка будет терять энергию (кинетичкескую) - т.е. тормозиться...

Ещё есть мультики про ракеты

И всякие нытики типа тебя, которые ноют и ноют, ноют и ноют.

Не больше одной атмосферы

а что в соленоиде будет возникать ток при прохождении через него постоянного магнита

давление на трубу при полном вакууме в ней - ровно ОДНА атмосфера!. Кольцо - очень прочная конструкция сама по себе.
Выкачать воздух из основной трубы надо один раз и поддерживать давление (околонулевое) по мере необходимости.
А на входе - поезд заезжает в камеру длиной в поезд оттуда выкачивается воздух - открывается шлюз в основной туннель и вперед. Вакуум на протяжении всего пути. На том конце такой же шлюз

Это сообщение отредактировал ironer - 10.04.2018 - 16:27

нет
и тамбуров зассаных там нет, и "окно можно открыть\закрыть" нет, и баянистов-куплетистов нет, и "а кАму белЯши горячие!" нет.

Это сообщение отредактировал WoodAndFarm - 10.04.2018 - 16:28

Но в соленоиде действительно будет возникать ток при прохождении в нем постоянного магнита.

именно - закачали выкачали. но не на 1000 км а на 50-60. не думаю что сильно много энергии на это нужно. Но хорошо. можно один раз выкачать. а перегородки как защита от разгерметизации. подобно переборкам подводных лодок

Ну на Теслу было пофиг. Затея с Марсом и новыми ракетоносителями прямая конкуренция тому, чем Россия гордилась много лет. А фишка с трубой выглядит сомнительно, но интересно - сделает или нет. Мне к примеру был интересен китайский трамвай пропускающий машины между колёс, но увы.

Тыб еще спросил как человек на самолете с крейсерской скоростью 960 км/час летает.
Вперед, учить мат часть.

Да откройте уже учебник физики, седьмой класс.

Есть много вещей которые никогда не будут работать, есть много вещей которые согласно нашему опыту работать не должны, но они работают. И разницу между ними не видят даже ученые, я уже не говорю про людей с улицы - как они могут сказать будет это работать или нет? Тут нужны специалисты и люди готовые рискнуть если специалисты не могут дать однозначного предсказания. Когда то специалисты на самом полном серьезе говорили о невозможности летательных аппаратов тяжелее воздуха, думаю еще 50 лет назад никто бы не поверил что можно собрать устройство состоящее из 100 млн транзисторов без единого брака и что все это будет работать годами. Ведь люди которые собирали ЭВМ на лампах знали что при наличии всего нескольких тысяч ламп их приходилось регулярно ежедневно менять так как они сгорали. При таком их количестве одна из них уверено сгорала за очень короткий промежуток времени просто по статистике.

слушаю как перевести кинетическую энергию прямолинейного движения магнита в электроэнергию которую можно аккумулировать для дальнейшего использования...
катушка соленоида возбуждается когда через нее подается ток...и возникает собственное магнитное поле которое разгоняет внутри телегу магнит с пассажирами... что бы ее остановить надо поменять полярность прохождения тока через соленоид и поменять полярность магнитного поля что бы остановить магнит телегу те опять затратить энергию... а вот как снять ее вопрос...нет тока внутри соленоида нет торможения магнита

Нет. Через катушку пойдет ток если просто двигать магнит внутри неё. Если провода катушки закоротить, то энергия движения сердечника будет выделяться в виде тепла на катушке.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 10.04.2018 - 16:38

Это пиздец.
Вы на нобелевскую премию не пробовали писать заявление?
Ваши познания переворачивают ортодоксальный мир электротехники.

Именно так - не надо менять полярность!!! (это я Фините) Т.е., елси совсем грубо - не полярность меняешь, а отключаешь соленоид от сети и вешаешь его на аккумулятор - всё - он будет заряжаться, а вагон тормозиться...

Это сообщение отредактировал ironer - 10.04.2018 - 16:42

да пойдет...что дальше... пойдет процесс самоиндукции возникнет магнитное поле катушки..если отбирать с нее ток как тут советуют люди что будет с магнитным полем соленоида пути - оно исчезнет... что будет тормозить магнитное поле вагона гипер лупы...

вы на машине когда -нибудь ездили?
если нет, то посмотрите радиус поворота автобуса и легковой машины

Это сообщение отредактировал antiplak - 10.04.2018 - 16:43