10 причин, почему в России плохие дороги

В Ульяновской обл. совсем нет дела никому до дорог, одна разруха.

А я так скажу: качество плохих дорог у нас можно объяснить только одним:
- Асфальт кладут ровно, а Земля, сцуко - круглая!
Вот он и трескается поперёк полотна.
Бля, надо менять технологии укладки.
Ну, например, ближе к горизонту, как-нибудь, постепенно закруглять...

В том же Масквабаде перепад температур по 70 градусов,добавим комуникации метро,подземные реки и всю хуйню
Например в подмосковье лет как 5 дорогу не чинили,колея есть но незаметная
Если что трасса от Бронниц до Воскресенска

Вы меньше медведей с неподстрижеными когтями выгуливайте, скрябуют же, и все на нас дорожников валите, бедьненькие мы =(

Jus

это верно и для германии. у них там местами погода выдает такие же катаклизме как и в центральной полосе РФ. вот сполз асфальт с дороги, тут же новый положили, и бюджет освоили, и карманы набили.
коррупция есть везде к сожалению. не редки скандалы подрядные за бугром!
но... у всей этой шняги есть одна составляющая: ВРЕМЯ!! со временем благодаря конкуренции компроматов качество услуги повышается хочешь ты этого или нет. вот так одна компания/чиновник на другую накопила инфу и слила своевременно, опа! и у кормушки уже другие лица.
так шо ой!
уже федеральные трассы в порядке. теперь потихонечку освоят и содержание второстепенных трасс и улиц.
а где не порядок что делать?ждать, пока съедят чиновника. а его съедят по любому.
хотя есть еще альтернатива одна. не надо ждать! майдан-щмайдан и вы забудете о дорогах, волновать будет только сохранение личной жизни. то что наворовал порошенко или янукович уйдет на второй план.)))

а еще птицы гадят на асфальт, пробивая в нем ямки, а потом это все разъедает асфальт, до 50 кв м одна кака портит. так говорил министр ответственный за дороги

Еще при СССР начальник ДСУ у нас в городе был самым богатым человеком.В горисполкоме таких машин не было как у него.Списывается огромное количество материалов которое перепродается .Все об этом знают.С тех пор ничего не поменялось.

И чаще ремонтировать отечественные автомобили, которые практически не экспортируют.

после этого можно смело переставать читать, могу с десяток дорог назвать где грузовиков нет, а дорогу чуть ли не каждый год меняли. и одна хрень убита. В Питере вообще только в одном месте видел что действительно колесами продовили. в остальных местах шипы и ямы заделанные не своевременно на стыках

конкурсы выигрывают те кому надо "выиграть" - это иллюзия, что выбор есть, его на самом деле нету. Это как в пословице : Свобода это когда тебя послали на х..й, а ты идешь куда хочешь. Так и тут вроде как выбор есть, но ты никогда не выграешь тендер пока не сделаешь откат

Расстрелы, мать вашу! Пара расстрелов и ничего у этих тварей падать не будет. Расти будет как на дрожжах. И не только в дорожном строительстве.

Как это все достало..

...
https://www.youtube.com/watch?v=qSp392FHWOw

Бетон и точка !)))тода на дольше хватать будет ну и вода очень хорошо крошит асфальт ведь ни ливневок вдоль дорог нету да и малость выпуклая должна быть
а вот так слабо https://science.d3.ru/comments/600857/

смешно

Осознание всего этого не вернет мне 1700 р. за ремонт двух дисков и одной покрышки. И это я легко отделался... Про климатический фактор тут нефиг гнать, в Финляндии тоже снега дохера и морозы и перепады температур, в Германии тот же ямочный ремонт есть, вот только почему то ни там ни там асфальт не уплывает и не тает как снег блять! И раньше он хотя бы по весне таял, а теперь начал таять зимой, во время оттепели!

По сути, почти всё выше описанное можно объединить под пунктами "Воруют" и "Безответственное отношение".

Это сообщение отредактировал MirexII - 19.01.2015 - 06:35

Я понимаю почему сравнение с любой из европейских стран неуместно, там масштабы не те. можно и вай-фай пустить, как в швеции. Но во в штатах все таки те же факторы и температур и климат и протяженность и население размазано тонким слоем, и воруют тоже.

сам дорожник с 25 летним стажем.....полностью согласен с ТС.....все верно, хотя еще причин 20 можно накопать..это и недостаточный проффесионализм самих дорожников и похуительство, лишь бы для галочки...и долбоебы заказчики...много всего еще

да можно раз 10 перекладывать и каждый год , вот положат асфальт на трассе , келейность через 2-3 месяца появляется и даже в ЛЕВОМ ряду..... О каком качестве речь

Нет слов - одни слюни. Климат не может одинаково убивать дороги и на юге и в средней полосе и на севере, однакож результат на лицо!

Это сообщение отредактировал Shtarik - 19.01.2015 - 17:22

первую проблему бы решить и основная часть проблем отпадёт сразу же

Скорости меньше,и живых почему-то тоже меньше.